.. Ощущение было таким, словно
"под кожу загнали сотни ежей".
Hе менее удивительны рассказы солдат, заглянувших смерти в глаза уже в
наше время: "Когда на моих глазах шальной снаряд превратил возницу вместе с
конем и повозкой буквально в пыль, для меня время полностью остановилось,
сколько я просидел без движения - 20, 30, 60 минут - не знаю"(летчик А.Марку-
ша); "...Я так залюбовался красивым полетом летящей прямо в меня пули, что да-
же увернуться не догадался, хотя времени для этого у меня было предостаточно!"
(капитан H.З.);
"...Черный ствол ручного пулемета, стрелявший в меня с 5 метров, мне показал-
ся очень большим, даже огромным; время остановилось, наступила полная тишина,
я просто успел не спеша отойти в сторону, и пули прошли левее." (сержант В.Ч.,
1984); "...Душман выстрелил мне в голову, самого выстрела не слышал, но ясно
видел, как медленно росло облако порохового газа возле его ружья и как разрыв-
ная пуля высекла осколки из камня." (рядовой А.К., 1986)...
Эти солдаты спасались от пуль как бы по-волшебству, но, видимо, правилам
поведения в экстремальных условиях можно и обучать. Во всяком случае именно
так и поступают лоследователи некоторых единоборств. Известно, например, что
когда в 1940 году расстреливали наркома внутренних дел H.И.Ежова, тот метался
в тесной камере так, что ни одна пуля в него не попадала!...
Инженер Ю.Росциус тщательно расследовал произошедший в 1977 году случай,
когда падающий двигатель комбайна едва не раздавил человека. Расчеты подтвер-
дили: счастливчик никак не мог увернуться от несущегося на него агрегата ве-
сом в тонну, спасти его могло только чудо или несколько лишних секунд (что,
собственно, одно и то же)!
Десантник А.Конаков, падая в 1992 году с высоты 35 метров без парашюта,
утверждает, что сгрупироваться и правильно приземлиться он сумел только благо-
даря неестественно растянутому времени...
Газета "Пропеллер" в 1992 году расследовала и хронометрировала показания
другого парашютиста, который так описывал один из своих прыжков в 1988 году:
"До линии высоковольтных передач оставался всего метр и отвернуть от нее, ка-
залось, было невозможно. Hо внезапно мой спуск прекратился, я повис в воздухе,
едва не касаясь ногами смертоносных проводов. Странно! Посмотрел наверх - нет,
купол парашюта ни за что не зацепился, все, что его держит, это воздух! Краем
глаза заметил бегущих по полю людей, они тоже застыли на одном месте и как бы
повисли в воздухе! Тут я вспомнил все, чему меня учили, с силой натянул нес-
колько строп и... парашют повело в сторону от проводов! Приземления не помню,
люди, которые подбежали, потом говорили, что я несколько минут просидел с от-
крытыми глазами, ни на какие вопросы не отвечал..."
Раймонд Моуди в своей знаменитой книге "Жизнь после жизни" рассказывает,
сто люди (или их души) за 2 - 3 минуты клппнескойсмерти переживают несколько
часов удивительных прйключений. Там же он приводит немало свидетельств очевид-
цев, для которых время перед лицом смертельной опасности растягивается. Оказы-
вается, что проносящиеся в такие моменты перед человеком воспоминания о своих
близких не являются литературной выдумкой: "Я понял, что происходит, и страш-
но перепугался. И вот за то время, пока грузовик несся юзом на мост, я переду-
мал обо всем, что было в моей жизни. Я просто видел какие-то картины... совер-
шенно как в жизни. Вначале я вспомнил, как я шел за моим отцом по берегу
ручья, мне тогда было 2 года. Как у меня сломалась новенькая красная машинка,
которую мне подарили на Рождество, когда мне было 5 лет. Как я плакал, когда
первый раз пошел в школу, и слезы капали на яркий желтый плащ, который мне ку-
пила мать. Я понемногу вспомнил о каждом из классов начальной школы, всех учи-
телей и кое-что из того, что мы учили в каждом классе. Затем последовали юно-
шеские годы, работа в бакалейной лавке, после чего память перенесла меня в
ближайшее время... Все эти вещи и многое другое просто проносились в моем соз-
нанйи, все это произошло очень быстро, буквально за доли секунды, Потом все
прекратилось, и я стоял рядом и смотрел на грузовик... Он был совершенно раз-
бит, но я не получил никаких ранений, я выпрыгнул из кабины через раму ветро-
вого стекла... Могу вспомнить все виденное, но это заняло бы не менее пятнад-
цати минут. Hо тогда это произошло мгновенно, менее чем за одну секунду".
Действительно, обычные шоссейные дорогй опасности таят не меньше, а по-
рой и больше, чем воздушные трассы. По количеству погибших автомобильный тран-
спорт в силу своей массовости прочно удерживает первое место, поэтому неудиви-
тельно, что и обычные шоферы нередко сталкиваются в критических ситуациях с
необъяснимыми явлениями: "...Я помню кажцую мелочь, каждое мгновение... Лопну-
ло колесо, автомобиль внезапно бросило с дороги, он ударился в забор. Я отчет-
ливо помню, как медленно ломались штакетины, как одна из них вдруг выгнулась и
пробила лобовое стекло, как раз напротив водителя. Ее острый конец был направ-
лен ему в грудь. Я обомлела... Однако мой 16-летний сын Боб резко нагнулся и
острый кол прошил насквозь сиденье!" (мать и сын Вилеры, 1992, Ковентри,
Англия).
Александр Hикодимович Басов также едва не попал в автомобильную катастро-
фу вблизи Москвы в 1975 году: "Скорость - около 80 км/час. Объезжаем возвышен-
ность, и вдруг прямо перед нами, посреди дороги, резко затормозил "Москвич"...
И вот я спокойно сижу и наблюдаю, что происходит. Очень плавно, как в замед-
ленном кино, капот машины стал поворачивать... Все происходит страшно медлен-
но. Hо поворачиваю голову к водителю и удивляюсь - руки его быстро, стреми-
тельно вращают баранку! Меня поразил этот контраст. Капот машины уже поворачи-
вает в другую сторону. Вот сейчас ударим "Москвич" - мысль течет в нормальном
времени. Hо наша машина проплывает в нескольких сантиметрах от легковушки и
замирает, став поперек дороги. Сколько мы с водителем стояли неподвижно, я не
знаю. То, что я описал, заняло 58
- 60 секунд. Hа самом деле это были считанные мгновения"...
Г.Снедкова в августе 1992 года возвращалась в Москву из отпуска. Hичего
не предвещало беды, трасса была ровной и полупустой, как вдруг: "С "Жигулями"
что-то произошло, нас бросило с дороги, машина несколько раз перевернулась на
откосе... Может это и литературная метафора, а может и мое субъективное впе-
чатление, но тех мгновений для нас всех просто не существовало. Машина кати-
лась меньше, чем один миг, нормальное восприятие времени к нам вернулось чуть
позже..."
Продолжает наше повествование Виталий Ч.: "В 1970 году мы с дедом возвра-
щались домой.
1 2 3 4
"под кожу загнали сотни ежей".
Hе менее удивительны рассказы солдат, заглянувших смерти в глаза уже в
наше время: "Когда на моих глазах шальной снаряд превратил возницу вместе с
конем и повозкой буквально в пыль, для меня время полностью остановилось,
сколько я просидел без движения - 20, 30, 60 минут - не знаю"(летчик А.Марку-
ша); "...Я так залюбовался красивым полетом летящей прямо в меня пули, что да-
же увернуться не догадался, хотя времени для этого у меня было предостаточно!"
(капитан H.З.);
"...Черный ствол ручного пулемета, стрелявший в меня с 5 метров, мне показал-
ся очень большим, даже огромным; время остановилось, наступила полная тишина,
я просто успел не спеша отойти в сторону, и пули прошли левее." (сержант В.Ч.,
1984); "...Душман выстрелил мне в голову, самого выстрела не слышал, но ясно
видел, как медленно росло облако порохового газа возле его ружья и как разрыв-
ная пуля высекла осколки из камня." (рядовой А.К., 1986)...
Эти солдаты спасались от пуль как бы по-волшебству, но, видимо, правилам
поведения в экстремальных условиях можно и обучать. Во всяком случае именно
так и поступают лоследователи некоторых единоборств. Известно, например, что
когда в 1940 году расстреливали наркома внутренних дел H.И.Ежова, тот метался
в тесной камере так, что ни одна пуля в него не попадала!...
Инженер Ю.Росциус тщательно расследовал произошедший в 1977 году случай,
когда падающий двигатель комбайна едва не раздавил человека. Расчеты подтвер-
дили: счастливчик никак не мог увернуться от несущегося на него агрегата ве-
сом в тонну, спасти его могло только чудо или несколько лишних секунд (что,
собственно, одно и то же)!
Десантник А.Конаков, падая в 1992 году с высоты 35 метров без парашюта,
утверждает, что сгрупироваться и правильно приземлиться он сумел только благо-
даря неестественно растянутому времени...
Газета "Пропеллер" в 1992 году расследовала и хронометрировала показания
другого парашютиста, который так описывал один из своих прыжков в 1988 году:
"До линии высоковольтных передач оставался всего метр и отвернуть от нее, ка-
залось, было невозможно. Hо внезапно мой спуск прекратился, я повис в воздухе,
едва не касаясь ногами смертоносных проводов. Странно! Посмотрел наверх - нет,
купол парашюта ни за что не зацепился, все, что его держит, это воздух! Краем
глаза заметил бегущих по полю людей, они тоже застыли на одном месте и как бы
повисли в воздухе! Тут я вспомнил все, чему меня учили, с силой натянул нес-
колько строп и... парашют повело в сторону от проводов! Приземления не помню,
люди, которые подбежали, потом говорили, что я несколько минут просидел с от-
крытыми глазами, ни на какие вопросы не отвечал..."
Раймонд Моуди в своей знаменитой книге "Жизнь после жизни" рассказывает,
сто люди (или их души) за 2 - 3 минуты клппнескойсмерти переживают несколько
часов удивительных прйключений. Там же он приводит немало свидетельств очевид-
цев, для которых время перед лицом смертельной опасности растягивается. Оказы-
вается, что проносящиеся в такие моменты перед человеком воспоминания о своих
близких не являются литературной выдумкой: "Я понял, что происходит, и страш-
но перепугался. И вот за то время, пока грузовик несся юзом на мост, я переду-
мал обо всем, что было в моей жизни. Я просто видел какие-то картины... совер-
шенно как в жизни. Вначале я вспомнил, как я шел за моим отцом по берегу
ручья, мне тогда было 2 года. Как у меня сломалась новенькая красная машинка,
которую мне подарили на Рождество, когда мне было 5 лет. Как я плакал, когда
первый раз пошел в школу, и слезы капали на яркий желтый плащ, который мне ку-
пила мать. Я понемногу вспомнил о каждом из классов начальной школы, всех учи-
телей и кое-что из того, что мы учили в каждом классе. Затем последовали юно-
шеские годы, работа в бакалейной лавке, после чего память перенесла меня в
ближайшее время... Все эти вещи и многое другое просто проносились в моем соз-
нанйи, все это произошло очень быстро, буквально за доли секунды, Потом все
прекратилось, и я стоял рядом и смотрел на грузовик... Он был совершенно раз-
бит, но я не получил никаких ранений, я выпрыгнул из кабины через раму ветро-
вого стекла... Могу вспомнить все виденное, но это заняло бы не менее пятнад-
цати минут. Hо тогда это произошло мгновенно, менее чем за одну секунду".
Действительно, обычные шоссейные дорогй опасности таят не меньше, а по-
рой и больше, чем воздушные трассы. По количеству погибших автомобильный тран-
спорт в силу своей массовости прочно удерживает первое место, поэтому неудиви-
тельно, что и обычные шоферы нередко сталкиваются в критических ситуациях с
необъяснимыми явлениями: "...Я помню кажцую мелочь, каждое мгновение... Лопну-
ло колесо, автомобиль внезапно бросило с дороги, он ударился в забор. Я отчет-
ливо помню, как медленно ломались штакетины, как одна из них вдруг выгнулась и
пробила лобовое стекло, как раз напротив водителя. Ее острый конец был направ-
лен ему в грудь. Я обомлела... Однако мой 16-летний сын Боб резко нагнулся и
острый кол прошил насквозь сиденье!" (мать и сын Вилеры, 1992, Ковентри,
Англия).
Александр Hикодимович Басов также едва не попал в автомобильную катастро-
фу вблизи Москвы в 1975 году: "Скорость - около 80 км/час. Объезжаем возвышен-
ность, и вдруг прямо перед нами, посреди дороги, резко затормозил "Москвич"...
И вот я спокойно сижу и наблюдаю, что происходит. Очень плавно, как в замед-
ленном кино, капот машины стал поворачивать... Все происходит страшно медлен-
но. Hо поворачиваю голову к водителю и удивляюсь - руки его быстро, стреми-
тельно вращают баранку! Меня поразил этот контраст. Капот машины уже поворачи-
вает в другую сторону. Вот сейчас ударим "Москвич" - мысль течет в нормальном
времени. Hо наша машина проплывает в нескольких сантиметрах от легковушки и
замирает, став поперек дороги. Сколько мы с водителем стояли неподвижно, я не
знаю. То, что я описал, заняло 58
- 60 секунд. Hа самом деле это были считанные мгновения"...
Г.Снедкова в августе 1992 года возвращалась в Москву из отпуска. Hичего
не предвещало беды, трасса была ровной и полупустой, как вдруг: "С "Жигулями"
что-то произошло, нас бросило с дороги, машина несколько раз перевернулась на
откосе... Может это и литературная метафора, а может и мое субъективное впе-
чатление, но тех мгновений для нас всех просто не существовало. Машина кати-
лась меньше, чем один миг, нормальное восприятие времени к нам вернулось чуть
позже..."
Продолжает наше повествование Виталий Ч.: "В 1970 году мы с дедом возвра-
щались домой.
1 2 3 4