Основные задачи, которые необходимо решить в процессе проектирования и внедрения ТВС:
1) в области отношений с поставщиками:
• поиск близко расположенных поставщиков;
• переход на длительные хозяйственные связи;
• пролонгация договорных отношений с проверенными поставщиками;
• стимулирование поставщиков к внедрению системы ТВС;
• поддержка бизнеса поставщиков за счет долгосрочного планирования и гарантированности закупок;
• концентрация отдаленных поставщиков;
• вывод закупочных цен на приемлемый для обеих сторон уровень;
• организация безбумажного информационного обмена;
2) по объему поставок:
• поддержка устойчивой скорости закупок, согласованной со скоростью производства;
• обеспечение возможности частых поставок малыми партиями;
• работа с переменным размером единичной поставки при фиксированном общем объеме поставок по контракту;
• поощрение поставщиков за готовность упаковывать товары в требуемых объемах;
3) в области качества поставляемой продукции – тесная взаимосвязь персонала, ответственного за качество у продавца и у покупателя;
4) в области отгрузки:
• составление и четкое соблюдение расписания прибытия грузов;
• использование постоянных, проверенных извозчиков;
• заключение долгосрочных контрактов на комплексное логистическое обслуживание, включающее в себя складирование и транспортировку.
На основе системы ТВС разработан так называемый метод быстрого реагирования. Он представляет собой метод планирования и регулирования поставок товаров на предприятия розничной торговали и в распределительные центры, в основе которого лежит логистическое взаимодействие между торговым предприятием, его поставщиками и транспортом.
Метод быстрого реагирования основан на использовании трех технологий и новой концепции бизнеса.
Технология первая: автоматическая идентификация штриховых товарных кодов. Позволяет быстро и эффективно собрать точную и детальную информацию о том, что в данный момент продается.
Технология вторая: электронный обмен данными. Это не только Интернет, но и комплекс стандартов, позволяющих предприятиям оперативно обмениваться большими объемами документированной информации.
Технология третья: автоматическая идентификация грузовых единиц (например, транспортировочных контейнеров).
Новая концепция бизнеса – это дух партнерства и сотрудничества между организациями, участвующими в продвижении товара. Роль согласованности участников чрезвычайно важна. Например, в США в конце 1980-х гг., когда уже примерно 90 % товаров несли на себе штриховой товарный код, технологией быстрого ответа были объединены лишь несколько сотен партнеров. Причиной медленного внедрения явилась не только новизна технологии, но и традиционный дух соперничества и недоверия между торговцами в розницу, дистрибьюторами и производителями, так как исторически каждая организация пытается извлечь максимальную прибыль и сделать это за счет прибылей других организаций. Разрушить эти традиционно сопернические отношения не менее сложно, чем решить технические и технологические вопросы, связанные с внедрением технологии быстрого ответа.
На уровень качества обслуживания в системе закупок предприятия оказывают влияние следующие факторы:
1) скорость выполнения заказа (время от момента отправки заказа до получения продукции);
2) возможность срочной доставки продукции по специальному заказу;
3) готовность поставщика принять обратно поставленную продукцию, если в ней обнаружен дефект, и заменить в кратчайший срок качественной продукцией (или принять обратно продукцию без выяснения причин отказа от нее);
4) обеспечение различных объемов партий отгрузок продукции;
5) умение выбрать наиболее подходящий вид транспортировки;
6) наличие эффективно функционирующей службы обслуживания потребителей;
7) наличие надежно функционирующей распределительно-складской сети;
8) достаточный уровень запасов продукции;
9) уровень цен, по которым предоставляется обслуживание потребителям.
Таким образом, в целях обеспечения предприятия сырьем и материалами, поддержания стабильного производственного процесса, расширения ассортиментного перечня товаров, снижения остатков и тем самым увеличения скорости оборачиваемости оборотных средств, а также для снижения издержек на предприятиях находят применение разнообразные методы закупочной логистики. На этом этапе изучаются и выбираются поставщики, заключаются договоры и контролируется их исполнение, принимаются меры в случае нарушения условий поставки. С развитием рыночных отношений внедряются новые технологии (система поставок «точно в срок», методика быстрого реагирования и т. п.). На каждом предприятии развиваются службы, ответственные за выполнение задач закупочной логистики. Они называются службами снабжения. Использование логистического подхода в управлении материальными потоками требует, чтобы деятельность этой службы, связанная с формированием сквозного материального потока, не была обособленной, а подчинялась стратегии управления сквозным материальным потоком.
Выводы
1. Закупочная логистика – это управление материальными потоками в процессе обеспечения предприятия материальными ресурсами.
Задачи и работы, относящиеся к закупочной логистике:
1) определение потребности в материальных ресурсах;
2) исследование рынка закупок;
3) выбор поставщика;
4) осуществление закупок;
5) контроль поставок;
6) подготовка бюджета закупок;
7) координация и системная взаимосвязь закупок с производством, сбытом, складированием и транспортированием, а также с поставщиками.
2. Управление системой закупок на предприятии преследует расширение номенклатуры продукции, снижение общих затрат ресурсов и исключение убытков, избавление от устаревших и медленно реализуемых запасов продукции, контроль над специальными заказами, контроль над упущенными продажами, увеличение доли закупок, осуществляемых по процедуре стандартного заказа.
Одним из технических приемов закупочной логистики является система поставок «точно в срок». Система основана на том, что в звено не должно поступать никаких материалов, пока в этом звене не возникнет в них необходимость.
Тема 5. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ
5.1. Разработка систем складирования
Перемещение материальных потоков в логистической цепи невозможно без концентрации в определенных местах необходимых запасов, для хранения которых предназначены соответствующие склады. Движение через склад связано с затратами живого и овеществленного труда, что увеличивает стоимость товара.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61