Мы все сегодня, хотим того или нет поставлены перед фактом. И я с тяжёлым сердцем сообщаю вам. Впереди, почти неизбежно, наш ждёт великая война, война, подобных которой ещё не было в истории нашей планеты. Война за наш мир, за свою землю. И чтобы выжить. Чтобы выжить. Нам понадобятся все наши усилия, нам понадобятся Менделеев и Ломоносов, Наполеон и Александр Македонский, Эдисон и Тесла, Кюри и Королёв.
Но в этой войне у нас есть все шансы, у нас есть технологии завтрашнего дня. У нас есть новые идеи и талантливейшие из людей. Мы обязательно выиграем, и отстоим нашу систему, кто бы в неё не пришёл. И вместе с тем, мы останемся людьми и будем дружить, на равных, с теми кто захочет."
Это была переломная дата в человеческой истории, дата разделяющая на до и после. Вчера мы были детьми, и за пределами неба для нас ничего не было. А теперь мы стали взрослыми, и осознать, что мир жесток и велик. И пора отвечать за то, что когда-то мы заявили о себе, послав во все концы галактики радиосигналы наших антенн.
Миссия потерпела полных фиаско, они не только не разбомбили друг друга, а наоборот начали осознанную подготовку к космической гонке. Хотя, всё ещё могло вернуться на круги своя, особых доказательств у них явно не было, а значит, всего лет через десять двадцать первичный запал мог сойти на нет. Скорее всего так и будет, и подготовка будет остановлена.
Какое-то время зонд ещё продолжал наблюдать за происходящим на земле, а после чтобы избежать обнаружения, направился в открытый космос на расстояние около 50 а. е. от звезды, с тем чтобы на много лет зависнуть там на орбите вокруг солнца, в полной безопасности. С гарантией, что земляне его там никогда не найдут. За тем, чтобы, когда прибудет ликвидатор сообщить ему всё известное об этой планете, накопленное за многие годы пребывания на орбите.
Глава 12: Космический корабль.
от 21.06.2008.
В бункере 12 сегодня было многолюдно, на пути к рабочим месту мне встретилось целых три человека. Ещё бы, до испытаний ионника осталось 15 минут. Вся информация об испытаниях проходивших в двух километрах от нас, передавалась на дисплеи компьютеров через специально протянутое незадолго оптоволокно. Это был первый двигатель на чистых ионах в истории. Принцип ранее тестировался, и примерные выкладки были известны, но более точных данных не было. Конструкция была весьма сложна, из-за постоянного притока электронов извне, ионы создавали слишком большой положительный потенциал. И постоянно норовили рекомбинировать, а значит сильно нагреться, по сути, они и рекомбинировали потихоньку постоянно с момента производства. И бак приходилось охлаждать, что было не просто в связи с его крайне низкой теплопроводностью. Поскольку только внешняя стенка бака была сделана из титана перетянутого сеткой из наноуглеродных нитей для прочности, чтобы не разорвало. Под титаном располагалась зона 5 сантиметровой толщины заполненная гелием, а под гелием около 3 миллиметров полиэтилена со сверх высоким сопротивлением. Таким образом, двойной слой гелия и полиэтилена почти полностью не позволяли осуществлять извне приток электронов. Полиэтилен, чтобы поддержать примерно одинаковую толщину в разных участках бака удерживался на расстоянии в 5см от титанового слоя за счёт столбиков из искусственных поляризованных веществ, почти не пропускающих в одном из направлений электроны.
Собственно это и было основной причиной того, почему те шесть оборонительных космических станции выводились на орбиту на больших тяжёлых старинных химических ракетах, а не по новой технологии. На практике ионный двигатель так и не удалось собрать вовремя. Кроме того, двигатель был просто ужасен для озонового слоя, потому что после рекомбинации, температура рабочего тела на выходе составляла 8-15 тысяч кельвин. И как следствие вырабатывалось море окиси азота разрушающего озоновый слой. Но всё же в данном образце отрабатывался метод создания импульса за счёт собственного, холодного расширения ионов под очень большим давлением в 300 атмосфер.
Наконец последние приготовления были выполнены, и начался отсчёт. В принципе персонал даже не удалялся на безопасное расстояние. Ионы постоянно рекомбинировали грелись, разрушали оболочку хранения, что приводило к резкому увеличению притока электронов экспоненциальному ускорению реакцию, и взрыву по мощности превосходившему любую химическую взрывчатку на планете. По сути ионный бак с запасом топлива в 10 килограмм 90% ионизированного водорода, представлял из себя бомбу мощностью около 5 тонн тротила, которая взрывалась каждый раз, когда электроны находили слишком доступный путь к ионам, например при прорыве оболочки. Это была ещё одна причина, почему двигатель до сих пор не запустили в производство, он был крайне опасен. И все без исключения предыдущие более менее масштабные испытания, где было задействовано более 100 грамм ионов заканчивались мощным взрывом.
Я отдал команду старт. Кто-то там недалеко от лаборатории нажал на кнопку и двигатель заработал, потекли первые данные. Холодные ионы засчёт силы собственного давления разгонялись в расширяющейся трубке длинной пять метров до скорости 20 километров в секунду, после чего их плотность падала в несколько раз и трубка входила в резко расширяющуюся вытянутую на 1 метр камеру нагрева диаметром пол метра, в камеру нагрева уже подавались электроны, и там происходила рекомбинация, причём рабочее тело достигало фантастических температур порядка 30 тысяч кельвин. Что грозило расплавлением всей конструкции в течении максимум 30 секунд. В конце так и произошло, на 28 секунде камера рванула, но к счастью ионное топливо весом в 10 кг было почти полностью выработано и взрыв лишь разрушил установку, разбрызгав расплавленный вольфрам по стенкам лаборатории. С той стороны экрана моего компьютера из центра управления экспериментом раздалось.
–Круто.
–Кстати, в этот раз нам удалось, 28 секунд абсолютный непобиваемый рекорд.
–В принципе неплохо, мы доказали, что хоть не долго, но это в принципе может реально на самом деле работать.
–Каков импульс?
–Да, первый сектор около 20 засчёт ионов, на выходе всего 49. 49 километров в секунду, по сравнению с любой химической ракетой просто мечта.
–Не густо.
–Да теоретический предел 150 при трёх принципной модели, но здесь модель двойная, и… Давление ионов было не самым большим.
–300 атмосфер куда уж.
–Всё же если бы оно было 1000, и длинна трубки 10 метров.
–Если бы это был ускоритель частиц, и энергии неограниченно… При 350 атмосферах и выше, гелий начинает пропускать электроны. Давление враг конструкции.
–Я вот думаю, процент ионов придётся снизить до 15-20%. Ниже потенциал, давление 250 атмосфер, тогда и температура в камере нагрева будет не 30, а 5-9.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70