Минуем группу огромных шаров-радаров, приютившихся на вершине Бедене-Кыр стороне от дороги. Теперь не проморгать бы в опускающихся на нас сумерках строение КСС. 20:30. Наконец мы у цели! Вот она - долгожданная вывеска «СпасСлужба. Приют ». Первой нас на пороге приюта встретила холеная служебная овчарка по кличке Рэд.
Гора Ай-Петри . Приют КСС. Спасатель по кличке Рэд
Лагерь (КСС). Баня. Видовая площадка. Ужин. Определив свои велосипеды на постой на веранде КСС, нежданно-негаданно ощущаем, что «кушать хочется так, что переночевать негде ». А суленный нам еще перед началом подъема на гору, шашлык из барашка еще только начинают готовить. Примерно через 40-50 минут приезжает Света, немногим позже появляется Андрей. К этому времени мы уже приходим в себя сидя в альпийской бане. Не часто случается посещать высокогорную баню - мы ведь паримся на высоте около 1200 метров. Кроме того, мы еще и заходили в нее нетрадиционным манером - через окно. Дверью, по ее прямому назначению, пользуется только банщик-спасатель Иван. Парилка оказывает на нас магическое бодрящее действие: всего через час после прибытия на КСС мы оживленно разгуливаем по террасе над дорогой в Ялту, любуемся мерцающими в долине огнями и чертовски оптимистично смотрим на горячие угли, тлеющие под шампурами с мясом. Немного в стороне от нас вздымаются изрядных размеров утесы - это высшая точка горы Ай-Петри (греч.: Святой Петр ) - их высота составляет 1234 метра. Вскоре мы собираемся на долгожданную трапезу за столом в каминном зале КСС. В первый раз за время нашего похода мы столуемся в помещении. Бараний шашлык и несколько глотков красного вина - это именно то, к чему так настойчиво стремились мы весь день. Но и тут, наш инструктор Иван-У умудряется удивить нас своим кулинарным мастерством - на этот раз это были отменные макароны. Их по достоинству оценили все. Жаль, что рецепт приготовления забыл у него спросить.
Ужин в прюте
Слегка наэлектризованные массой событий этого длинного уже завершающегося дня мы отправляемся на видовую площадку. Ялта мерцает в долине сотнями огней, на набережной вспыхивают фонтанами искр безмолвные фейерверки, и серебристая луна, пробиваясь через легкое марево, оставляет широкий молочный след на морской глади. Панорама охватывает более 30 километров побережья. С левой стороны от Ялты вдали у самого моря виднеется силуэт горы Аю-Даг (или Медведь горы ). Правее города в темноте на горных склонах скрывается Алупка с ее прославленным Воронцовским дворцом и ботаническим садом.
После высокогорного ночного променада возвращаемся в гостеприимный приют. Погода на вершине просто великолепная и мы с Леной, с позволения спасателя Ивана, остаемся ночевать на открытой террасе (всегда следует помнить о переменчивости местной погоды - на Ай-Петри случаются ураганные ветры до 50 метров в секунду; вот почему здесь стоят мачты ветроэлектростанций). Остальные ребята ночуют в домике КСС.
Рассвет на террасе возле КСС
Всего в этот насыщенный впечатлениями день мы все прошли пешком километров семь или даже восемь и проехали на велосипедах (кое-кто на велосипеде и частично в микроавтобусе) более 42 километров.
6 день
6 день [Четверг, 18 августа] Спуск по горному серпантину в Ялту, мимо водопада Учан-Су, отдых у моря.
05:30. Раннее утро. Мы на отметке 1180 метров. Из туманного пространства возникает слабое золотистое свечение, которое, постепенно набирая силу, освещает склон, начиная от вершины и довершая основанием горы. Только затем из мглы вырисовывается яркий пурпурный диск солнца. 06:12. Горячие лучи быстро разогревают остывшие за ночь камни. Неспешно собираемся и завтракаем в столовой КСС. Перед стартом последнего перехода делаем групповую фотографию на память об этом чудесном приюте, о совместно пройденном маршруте, об участниках похода, и о сопровождавших нас инструкторах.
Слева направо: Света, Лена, Андрей, Алексей (присел), Дима, Ира, Володя, Сергей, Юля, Иван-У, Леша
10:15. Проверяем свои велосипеды перед выходом на завершающий этап. На предстоящем участке нас ждал необыкновенно затяжной спуск. Дорога буквально сразу нырнула под густые кроны царственных сосен и, беспрестанно резко петляя, устремилась к Ялте . Наши велосипеды просто рвались вниз, но движение со скоростью более 20 км/час становилось чрезвычайно опасным. Вместо изнурительной постоянной работы ногами, как это было накануне вечером, мы непрерывно работали руками - беспрерывное торможение являлось гарантией нашего безопасного спуска. Несколько раз мы делали краткий привал для отдыха оцепеневших пальцев и трижды меняли сгоревшие тормозные колодки. При очередной смене колодок наша группа сильно растянулась и разделилась на две части, никто вовремя не заметил пропажи Юли. Как потом оказалось, возле водопада Учан-Су (тюрк. водопад ) передовая группа съехала в сторону с дорожного полотна и смотрела в сторону высохшего русла. Юля же следила за крутыми поворотами дороги и проскочила без остановок и водопад, и группу зевак на велосипедах. Догнали мы Юлю уже на въезде в Ялту . Спуск с горы Ай-Петри дело не менее серьезное и сложное, чем подъем на нее. 12:30. Осилив 10 километров серпантина и снизившись на 1000 метров, мы въезжаем в Ялту . Город встретил нас ослепительным солнцем, раскаленным асфальтом, стремительным потоком машин, и ГАИ-шниками, которые повсюду сгоняли нас с обочины по причине проезда официальных делегаций.
Отдых у моря. Следуем к запланированной точке нашего заключительного привала. Однако нас несколько раз просят «убраться», мы переезжаем дальше в сторону Ливадии и с трудом находим убежище в кустах на склоне. Спрятав свои машины и вещи, отправляемся на пляж. Купание в море было давней мечтой каждого из нас. Более всех сокрушалась Света, которая уже этим вечером должна была сесть в Симферополе на московский поезд: «быть в Крыму и не окунуться в Черное море»! Воспользовавшись лифтом, мы попадаем на пляж. На каменистом берегу лежит и сидит уйма народу - нам положить свои вещи просто негде. Пристроив пожитки у подпорной стенки, поочередно погружаемся в воду. Море слегка штормило - балла 2 или даже 3. Несмотря на изрядное волнение, и тут копошится прорва отдыхающих. Один час, проведенный у воды, это все что мы можем себе позволить - многие из нас имеют свои планы продолжения отдыха на ближайшее время.
Завершение тура. 15:00. Возвращаемся к нашим велосипедам. Извлекаем наши машины из кустов и неторопливо едем навстречу с автобусом, который должен подобрать нас и доставить наши пожитки из камеры хранения. До финиша осталось километра полтора. Всего через час мы уже сдадим прокатный инвентарь, и нас начнут развозить по автостанциям и вокзалам.
1 2 3 4 5 6 7 8
Гора Ай-Петри . Приют КСС. Спасатель по кличке Рэд
Лагерь (КСС). Баня. Видовая площадка. Ужин. Определив свои велосипеды на постой на веранде КСС, нежданно-негаданно ощущаем, что «кушать хочется так, что переночевать негде ». А суленный нам еще перед началом подъема на гору, шашлык из барашка еще только начинают готовить. Примерно через 40-50 минут приезжает Света, немногим позже появляется Андрей. К этому времени мы уже приходим в себя сидя в альпийской бане. Не часто случается посещать высокогорную баню - мы ведь паримся на высоте около 1200 метров. Кроме того, мы еще и заходили в нее нетрадиционным манером - через окно. Дверью, по ее прямому назначению, пользуется только банщик-спасатель Иван. Парилка оказывает на нас магическое бодрящее действие: всего через час после прибытия на КСС мы оживленно разгуливаем по террасе над дорогой в Ялту, любуемся мерцающими в долине огнями и чертовски оптимистично смотрим на горячие угли, тлеющие под шампурами с мясом. Немного в стороне от нас вздымаются изрядных размеров утесы - это высшая точка горы Ай-Петри (греч.: Святой Петр ) - их высота составляет 1234 метра. Вскоре мы собираемся на долгожданную трапезу за столом в каминном зале КСС. В первый раз за время нашего похода мы столуемся в помещении. Бараний шашлык и несколько глотков красного вина - это именно то, к чему так настойчиво стремились мы весь день. Но и тут, наш инструктор Иван-У умудряется удивить нас своим кулинарным мастерством - на этот раз это были отменные макароны. Их по достоинству оценили все. Жаль, что рецепт приготовления забыл у него спросить.
Ужин в прюте
Слегка наэлектризованные массой событий этого длинного уже завершающегося дня мы отправляемся на видовую площадку. Ялта мерцает в долине сотнями огней, на набережной вспыхивают фонтанами искр безмолвные фейерверки, и серебристая луна, пробиваясь через легкое марево, оставляет широкий молочный след на морской глади. Панорама охватывает более 30 километров побережья. С левой стороны от Ялты вдали у самого моря виднеется силуэт горы Аю-Даг (или Медведь горы ). Правее города в темноте на горных склонах скрывается Алупка с ее прославленным Воронцовским дворцом и ботаническим садом.
После высокогорного ночного променада возвращаемся в гостеприимный приют. Погода на вершине просто великолепная и мы с Леной, с позволения спасателя Ивана, остаемся ночевать на открытой террасе (всегда следует помнить о переменчивости местной погоды - на Ай-Петри случаются ураганные ветры до 50 метров в секунду; вот почему здесь стоят мачты ветроэлектростанций). Остальные ребята ночуют в домике КСС.
Рассвет на террасе возле КСС
Всего в этот насыщенный впечатлениями день мы все прошли пешком километров семь или даже восемь и проехали на велосипедах (кое-кто на велосипеде и частично в микроавтобусе) более 42 километров.
6 день
6 день [Четверг, 18 августа] Спуск по горному серпантину в Ялту, мимо водопада Учан-Су, отдых у моря.
05:30. Раннее утро. Мы на отметке 1180 метров. Из туманного пространства возникает слабое золотистое свечение, которое, постепенно набирая силу, освещает склон, начиная от вершины и довершая основанием горы. Только затем из мглы вырисовывается яркий пурпурный диск солнца. 06:12. Горячие лучи быстро разогревают остывшие за ночь камни. Неспешно собираемся и завтракаем в столовой КСС. Перед стартом последнего перехода делаем групповую фотографию на память об этом чудесном приюте, о совместно пройденном маршруте, об участниках похода, и о сопровождавших нас инструкторах.
Слева направо: Света, Лена, Андрей, Алексей (присел), Дима, Ира, Володя, Сергей, Юля, Иван-У, Леша
10:15. Проверяем свои велосипеды перед выходом на завершающий этап. На предстоящем участке нас ждал необыкновенно затяжной спуск. Дорога буквально сразу нырнула под густые кроны царственных сосен и, беспрестанно резко петляя, устремилась к Ялте . Наши велосипеды просто рвались вниз, но движение со скоростью более 20 км/час становилось чрезвычайно опасным. Вместо изнурительной постоянной работы ногами, как это было накануне вечером, мы непрерывно работали руками - беспрерывное торможение являлось гарантией нашего безопасного спуска. Несколько раз мы делали краткий привал для отдыха оцепеневших пальцев и трижды меняли сгоревшие тормозные колодки. При очередной смене колодок наша группа сильно растянулась и разделилась на две части, никто вовремя не заметил пропажи Юли. Как потом оказалось, возле водопада Учан-Су (тюрк. водопад ) передовая группа съехала в сторону с дорожного полотна и смотрела в сторону высохшего русла. Юля же следила за крутыми поворотами дороги и проскочила без остановок и водопад, и группу зевак на велосипедах. Догнали мы Юлю уже на въезде в Ялту . Спуск с горы Ай-Петри дело не менее серьезное и сложное, чем подъем на нее. 12:30. Осилив 10 километров серпантина и снизившись на 1000 метров, мы въезжаем в Ялту . Город встретил нас ослепительным солнцем, раскаленным асфальтом, стремительным потоком машин, и ГАИ-шниками, которые повсюду сгоняли нас с обочины по причине проезда официальных делегаций.
Отдых у моря. Следуем к запланированной точке нашего заключительного привала. Однако нас несколько раз просят «убраться», мы переезжаем дальше в сторону Ливадии и с трудом находим убежище в кустах на склоне. Спрятав свои машины и вещи, отправляемся на пляж. Купание в море было давней мечтой каждого из нас. Более всех сокрушалась Света, которая уже этим вечером должна была сесть в Симферополе на московский поезд: «быть в Крыму и не окунуться в Черное море»! Воспользовавшись лифтом, мы попадаем на пляж. На каменистом берегу лежит и сидит уйма народу - нам положить свои вещи просто негде. Пристроив пожитки у подпорной стенки, поочередно погружаемся в воду. Море слегка штормило - балла 2 или даже 3. Несмотря на изрядное волнение, и тут копошится прорва отдыхающих. Один час, проведенный у воды, это все что мы можем себе позволить - многие из нас имеют свои планы продолжения отдыха на ближайшее время.
Завершение тура. 15:00. Возвращаемся к нашим велосипедам. Извлекаем наши машины из кустов и неторопливо едем навстречу с автобусом, который должен подобрать нас и доставить наши пожитки из камеры хранения. До финиша осталось километра полтора. Всего через час мы уже сдадим прокатный инвентарь, и нас начнут развозить по автостанциям и вокзалам.
1 2 3 4 5 6 7 8