Вновь была возрождена традиция давать наиболее престижные названия кораблям высших рангов. Вступившие в состав Черноморского флота броненосцы были названы: «Екатерина II » , «Синоп» , «Чесма» , «Двенадцать апостолов» , «Георгий Победоносец» , «Три святителя» и «Ростислав» . Последний был назван в честь князя Великоморавской державы, который в 846—870 гг. вел борьбу против немецкой агрессии. В 862 г. он пригласил к себе из Византии Кирилла и Мефодия.
Эскадренные броненосцы, построенные по этим программам на Балтийском море, также получили названия, связанные с именами императоров, победами Российских флота и армий: «Император Александр II» , «Император Николай I» , «Гангут» , «Наварин» , «Полтава» , «Севастополь» , «Петропавловск» , «Сисой Великий» , — а броненосцы береговой обороны были названы именами известных русских адмиралов: «Адмирал Спиридов» , «Адмирал Грейг» , «Адмирал Лазарев» , «Адмирал Чичагов» . Несколько минных крейсеров были названы именами героев моряков: «Лейтенант Ильин» , «Капитан Сакен» , «Казарский» .
Первый мореходный миноносец русского флота, вступивший в строй в 1877 г., был назван «Взрыв» , а последующие миноносцы и эскадренные миноносцы получили названия различных географических пунктов: «Котлин» , «Лахта» , «Луга» , «Ревель» , «Свеаборг» , «Нарген» , «Гогланд» , «Биорке» , «Моонзунд» , — что стало одним из правил при наименовании других кораблей этого класса.
В связи с ухудшением отношений с Японией правительство России вынуждено было разработать и утвердить дополнительную программу, получившую название программы «для нужд Дальнего Востока». В ее состав входили пять эскадренных броненосцев («Цесаревич» , «Ретвизан» , «Император Александр III» , «Князь Суворов» , «Слава» ), четыре крейсера 1-го ранга («Баян» , «Варяг» , «Аскольд» , «Богатырь» ), четыре крейсера 2-го ранга («Новик» , «Боярин» , «Жемчуг» , «Изумруд» ), а также 20 эскадренных миноносцев. В их названиях не было строгой системы, но правило называть крупные корабли именами императоров и знаменитых полководцев сохранялось. Для названий эскадренных миноносцев были использованы имена прилагательные («Бедовый» , «Блестящий» , «Беспощадный» , «Быстрый» , «Боевой» , «Бесстрашный» , «Грозовой» и т. д.), выражавшие некоторые качества, свойственные кораблям этого класса. Аналогичные названия широко использовались и в дальнейшем.
Во время русско-японской войны флот понес тяжелые потери, лишившись большей части своих новых боевых кораблей. Героизм моряков, проявленный при обороне Порт-Артура и в Цусимском сражении, вызвал среди русского народа волну патриотизма и стремление к возрождению мощного флота. В соответствии с кораблестроительными программами 1908 и 1912—1916 гг. было принято решение о строительстве принципиально новых линейных кораблей, линейных крейсеров, крейсеров, эскадренных миноносцев и подводных лодок. Было выдвинуто также требование, чтобы все вновь закладываемые корабли в целях утверждения исторической преемственности и сохранения боевых традиций наследовали наименования от своих предшественников. В соответствии с этими программами в Петербурге в 1909 г. на верфях Балтийского и Адмиралтейского заводов были заложены четыре линейных корабля, которым дали названия «Гангут» , «Полтава» , «Севастополь» и «Петропавловск» . Для Черноморского флота в Николаеве были заложены линейные корабли, которые получили названия в честь жены Павла I Марии Федоровны и российских императоров: «Императрица Мария» , «Император Александр III» , «Императрица Екатерина II» (с 27 июня 1915 г. — «Императрица Екатерина Великая» ) и «Император Николай I» (достроен не был). На Балтийском и Адмиралтейском заводах строились линейные крейсера для Балтики — «Бородино» , «Измаил» , «Кинбурн» , «Наварин» (ни один из них достроен не был). Все легкие крейсера, которые также строились по этим программам, получили название в честь адмиралов Российского флота — «Адмирал Бутаков» , «Адмирал Спиридов» и «Адмирал Грейг» для Балтики и «Адмирал Нахимов» , «Адмирал Лазарев» , «Адмирал Корнилов» и «Адмирал Истомин» для Черного моря. Исключение составлял крейсер «Светлана» , который унаследовал название крейсера, погибшего в русско-японской войне.
Заслуживают внимания названия эскадренных миноносцев. Было принято, что один дивизион (в каждом по девять кораблей) носил имена героев морских сражений и боев: «Лейтенант Ильин» , «Лейтенант Дубасов» , «Капитан Изылъметьев» и др. Второй дивизион был назван в честь знаменитых сражений: «Гренгам» , «Гогланд» , «Хиос» , «Тенедос» , «Рымник» и др. Третий — носил названия судов парусного флота, прославившихся в различных морских боях и сражениях: «Гром» , «Орфей» , «Забияка» , «Победитель» , «Самсон» , «Азов» и др. И наконец, четвертый — имел названия судов парусного флота, участвовавших во многих сражениях: «Владимир» , «Константин» , «Гавриил» , «Громоносец» и др. В начале 1-й мировой войны Российский флот начал оснащаться новыми подводными лодками. Они получили названия хищных зверей: «Барс» , «Пантера» , «Львица» , «Тигр» , «Ягуар» , «Кугуар» , «Волк» , «Леопард» , «Гепард» , «Рысь» и др.
Таким образом, к 1914 г. в России была выработана и документально закреплена новая, может быть, не очень стройная система наименования кораблей военного флота, которая восприняла многие традиции, зародившиеся в петровские времена.
Нельзя сказать, чтобы Февральская революция и Октябрьский переворот до основания изменили, как это кажется на первый взгляд, сложившуюся в Российской империи систему названий кораблей военно-морского флота. Конечно, с бортов военных кораблей и судов сразу же исчезли имена святых апостолов и праведников, а названия, связанные с царями и великими князьями, были заменены фамилиями большевистских вождей и набором слов или словосочетаний, заимствованных из революционной фразеологии, но суть системы названий осталась прежней, только одни кумиры были заменены другими. В системе названий кораблей сохранился и принцип преемственности, но с его реализацией возникли некоторые трудности из-за того, что политическая жизнь «пролетарских вождей» зачастую была недолговечной, и, когда их имена только-только появлялись на бортах кораблей, они сбрасывались с партийных пьедесталов. Так исчезли новые названия эскадренных миноносцев типа «Новик» — «Троцкий» («Лейтенант Ильин»), «Зиновьев» («Азард»), «Рыков» («Капитан Керн»), «Петровский» («Гаджибей»). Названия кораблей стали изменять чуть ли не на второй день после Февральской революции. Павшая династия Романовых в первую очередь была стерта с бортов самых больших кораблей. Этой процедуре подверглись линейные корабли бывшего Российского императорского флота:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134
Эскадренные броненосцы, построенные по этим программам на Балтийском море, также получили названия, связанные с именами императоров, победами Российских флота и армий: «Император Александр II» , «Император Николай I» , «Гангут» , «Наварин» , «Полтава» , «Севастополь» , «Петропавловск» , «Сисой Великий» , — а броненосцы береговой обороны были названы именами известных русских адмиралов: «Адмирал Спиридов» , «Адмирал Грейг» , «Адмирал Лазарев» , «Адмирал Чичагов» . Несколько минных крейсеров были названы именами героев моряков: «Лейтенант Ильин» , «Капитан Сакен» , «Казарский» .
Первый мореходный миноносец русского флота, вступивший в строй в 1877 г., был назван «Взрыв» , а последующие миноносцы и эскадренные миноносцы получили названия различных географических пунктов: «Котлин» , «Лахта» , «Луга» , «Ревель» , «Свеаборг» , «Нарген» , «Гогланд» , «Биорке» , «Моонзунд» , — что стало одним из правил при наименовании других кораблей этого класса.
В связи с ухудшением отношений с Японией правительство России вынуждено было разработать и утвердить дополнительную программу, получившую название программы «для нужд Дальнего Востока». В ее состав входили пять эскадренных броненосцев («Цесаревич» , «Ретвизан» , «Император Александр III» , «Князь Суворов» , «Слава» ), четыре крейсера 1-го ранга («Баян» , «Варяг» , «Аскольд» , «Богатырь» ), четыре крейсера 2-го ранга («Новик» , «Боярин» , «Жемчуг» , «Изумруд» ), а также 20 эскадренных миноносцев. В их названиях не было строгой системы, но правило называть крупные корабли именами императоров и знаменитых полководцев сохранялось. Для названий эскадренных миноносцев были использованы имена прилагательные («Бедовый» , «Блестящий» , «Беспощадный» , «Быстрый» , «Боевой» , «Бесстрашный» , «Грозовой» и т. д.), выражавшие некоторые качества, свойственные кораблям этого класса. Аналогичные названия широко использовались и в дальнейшем.
Во время русско-японской войны флот понес тяжелые потери, лишившись большей части своих новых боевых кораблей. Героизм моряков, проявленный при обороне Порт-Артура и в Цусимском сражении, вызвал среди русского народа волну патриотизма и стремление к возрождению мощного флота. В соответствии с кораблестроительными программами 1908 и 1912—1916 гг. было принято решение о строительстве принципиально новых линейных кораблей, линейных крейсеров, крейсеров, эскадренных миноносцев и подводных лодок. Было выдвинуто также требование, чтобы все вновь закладываемые корабли в целях утверждения исторической преемственности и сохранения боевых традиций наследовали наименования от своих предшественников. В соответствии с этими программами в Петербурге в 1909 г. на верфях Балтийского и Адмиралтейского заводов были заложены четыре линейных корабля, которым дали названия «Гангут» , «Полтава» , «Севастополь» и «Петропавловск» . Для Черноморского флота в Николаеве были заложены линейные корабли, которые получили названия в честь жены Павла I Марии Федоровны и российских императоров: «Императрица Мария» , «Император Александр III» , «Императрица Екатерина II» (с 27 июня 1915 г. — «Императрица Екатерина Великая» ) и «Император Николай I» (достроен не был). На Балтийском и Адмиралтейском заводах строились линейные крейсера для Балтики — «Бородино» , «Измаил» , «Кинбурн» , «Наварин» (ни один из них достроен не был). Все легкие крейсера, которые также строились по этим программам, получили название в честь адмиралов Российского флота — «Адмирал Бутаков» , «Адмирал Спиридов» и «Адмирал Грейг» для Балтики и «Адмирал Нахимов» , «Адмирал Лазарев» , «Адмирал Корнилов» и «Адмирал Истомин» для Черного моря. Исключение составлял крейсер «Светлана» , который унаследовал название крейсера, погибшего в русско-японской войне.
Заслуживают внимания названия эскадренных миноносцев. Было принято, что один дивизион (в каждом по девять кораблей) носил имена героев морских сражений и боев: «Лейтенант Ильин» , «Лейтенант Дубасов» , «Капитан Изылъметьев» и др. Второй дивизион был назван в честь знаменитых сражений: «Гренгам» , «Гогланд» , «Хиос» , «Тенедос» , «Рымник» и др. Третий — носил названия судов парусного флота, прославившихся в различных морских боях и сражениях: «Гром» , «Орфей» , «Забияка» , «Победитель» , «Самсон» , «Азов» и др. И наконец, четвертый — имел названия судов парусного флота, участвовавших во многих сражениях: «Владимир» , «Константин» , «Гавриил» , «Громоносец» и др. В начале 1-й мировой войны Российский флот начал оснащаться новыми подводными лодками. Они получили названия хищных зверей: «Барс» , «Пантера» , «Львица» , «Тигр» , «Ягуар» , «Кугуар» , «Волк» , «Леопард» , «Гепард» , «Рысь» и др.
Таким образом, к 1914 г. в России была выработана и документально закреплена новая, может быть, не очень стройная система наименования кораблей военного флота, которая восприняла многие традиции, зародившиеся в петровские времена.
Нельзя сказать, чтобы Февральская революция и Октябрьский переворот до основания изменили, как это кажется на первый взгляд, сложившуюся в Российской империи систему названий кораблей военно-морского флота. Конечно, с бортов военных кораблей и судов сразу же исчезли имена святых апостолов и праведников, а названия, связанные с царями и великими князьями, были заменены фамилиями большевистских вождей и набором слов или словосочетаний, заимствованных из революционной фразеологии, но суть системы названий осталась прежней, только одни кумиры были заменены другими. В системе названий кораблей сохранился и принцип преемственности, но с его реализацией возникли некоторые трудности из-за того, что политическая жизнь «пролетарских вождей» зачастую была недолговечной, и, когда их имена только-только появлялись на бортах кораблей, они сбрасывались с партийных пьедесталов. Так исчезли новые названия эскадренных миноносцев типа «Новик» — «Троцкий» («Лейтенант Ильин»), «Зиновьев» («Азард»), «Рыков» («Капитан Керн»), «Петровский» («Гаджибей»). Названия кораблей стали изменять чуть ли не на второй день после Февральской революции. Павшая династия Романовых в первую очередь была стерта с бортов самых больших кораблей. Этой процедуре подверглись линейные корабли бывшего Российского императорского флота:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134