Информационно продвинутые и логически развитые люди среди рядовых работников часто вредят предприятию. Таких сотрудников нужно ставить на более ответственную должность, либо увольнять.
Чтобы понять все хитросплетения, возникающие в управлении кадрами компании нужно всегда помнить лишь одну вещь. Единственная цель работы компании - получение пребыли, то есть обогащение ее организаторов. Все остальное от лукавого. Поэтому, зная эту истинную цель и немного логически размышляя, Вы всегда сможете понять, почему себя так ведут Ваши начальники.
Понаблюдайте и поразмышляйте над этим с началом завтрашнего рабочего дня. Уверен, Вы откроете для себя много интересного на до сих пор обыденном рабочем месте :-)
О страхе и комплексах
Всевозможные страхи и комплексы являются основным тормозом самосовершенствования человека. Глубже изучая эту проблему, общаясь с различными людьми, я пришел к выводу, что практически все люди чего-то боятся. На этом фоне у них возникает ряд комплексов, тормозящих развитие человека как личности. У многих, под действием различных комплексов, мышление в буквальном смысле калечится. Человек при этом начинает мыслить не в том русле и не теми категориями. Страх крепко сковывает его мышление, соответственно, не дает развиваться.
Проанализируйте свое мышление, быть может, Вы тоже чего-то боитесь? Человек сам в состоянии решить подобную проблему внутри себя. Для избавления от страхов и комплексов необходимо перераспределить жизненные приоритеты. Задача не из простых, но легких путей мы и не ищем :-) Для начала нужно четко понять, чего Вы боитесь в жизни. Страхи могут быть самыми различными, например, потеря работы, неуверенность в завтрашнем дне, боязнь болезней, боязнь каких-то конкретных людей или событий и т.п. После выявления причины страха необходимо перераспределить жизненные приоритеты. Для этого нужно включить волю и веру. Большая часть страхов корректируются простым повышением уровня личной самооценки. Говоря проще, оценивайте свои возможности выше. Со временем появится уверенность в себе, и Вы избавитесь от этих страхов. На эту тему написано большое количество книг и всевозможных тренингов. Читайте, тренируйтесь и совершенствуйтесь.
О так называемой судьбе
В жизни каждого из нас случаются некие обстоятельства, которые изменяют жизнь в хорошую или плохую сторону. Мы полагаем, что эти обстоятельства случайны. По всей видимости, напрасно мы так думаем. У нашего народа вера в судьбу, в предопределенность, в везение особенно развита. Для сравнения, еврейских детей с самого малого возраста приучают к тому, что удача - продукт целенаправленных действий. А к чему приучают русских детей? Вот и почувствуйте разницу в мышлении разных народов. Сейчас я попытаюсь сформулировать наше национальное определение судьбы.
Судьба человека - это последовательность событий (благоприятных и не очень), которая случилась. Заметьте, именно случилась, так как человек сам не подозревает, что прямо или косвенно он эти события лично смоделировал. Пассивность в моделировании при этом тоже считается моделированием. То есть, если что-то мы себе не домоделировали, то кто-то это сделает за нас. И не факт, что от этого нам будет хорошо. Если бы человек подозревал о своем моделировании, то он судьбу судьбой не назвал бы. Это уже была не судьба, а скажем, путь достижения цели. Вывод таков - судьбу строим мы себе сами, и она зависит от степени конкретизации наших жизненных моделей. Естественно, тут тоже не обходится без веры и воли.
О технократии
Добрались и до этой темы. Техника - это конечно хорошо. Как говорят, благо для человека. Всех живых и здоровых людей такое положение вещей вполне устраивает, потому что до поры - до времени не задумываемся о всех побочных эффектах.
Да, самолеты падают, автокатастрофы случаются, заводы, автомобили дымят. Ну и что? Это ж благо! Пусть даже за это благо люди расплачиваются своими жизнями и здоровьем. Вопрос: Вы, лично, готовы отдать свою жизнь за это благо? Знаю, знаю. Сейчас начнутся возражения, типа, как жить иначе? Нужен же транспорт, нужны заводы. Не отрицаю, транспорт нужен (пока). Вопрос, какой? Абсолютно безопасный и экологически чистый. Абсолютно, но не относительно. Почему до сих пор в мире нет такого транспорта? Ответ на этот вопрос очевиден. Все очень просто. У предприятий-разработчиков транспортных средств на первом месте стоит не разработка безопасного во всех отношениях транспорта, а получение максимальной прибыли при минимальных затратах. А безопасность как получится.
Подобный подход к проблемам используется во всех отраслях. Гонятся за прибылью, страдает качество. Еще как страдает. Сами проанализируйте, какой абсурд получается. Разберем это на простом примере. Обувь. Все мы ее покупаем, носим, выбрасываем, снова покупаем и т.д. Цель производителя - сделать минимально качественную обувь. Вы спросите - почему? Да потому, что если производитель будет делать обувь качественную и по доступным ценам, которая не будет изнашиваться годами, при сегодняшнем темпе производства, он обует все государство за год. И что его ожидает дальше? Все купят качественную обувь, и несколько лет ее не будут покупать. Производителю придется закрыть производство на несколько лет. Мне же, как покупателю этой обуви, должно быть безразлично, что производитель закроется, мне нужна качественная обувь по доступной цене, которую при сегодняшнем подходе, я получить не могу. В итоге вместо покупки пары обуви в 3-4 года я вынужден тратить свое время и деньги на ежесезонную покупку обуви, что бы производитель смог довольствоваться, полученной от меня и от других, таких как я, прибылью. Нам, потребителям это не нужно. Да, можно возразить, весь мир такой подход практикует, весь мир стремиться к тому, чтобы потребитель потреблял больше и больше. Но для чего это нужно? Если потребляем больше, значит больше и выбрасываем отходов от этого потребления. Планета постепенно превращается в мусорную свалку.
Совершенно нецелесообразный подход. Такое положение вещей выгодно только производителям, но не потребителям. Потребители платят из своего кармана за все, даже не подозревая этого. Мы оплачиваем рекламу, которую нам же и гонят СМИ, мы оплачиваем утилизацию отходов, мы оплачиваем оборудование, где производится продукция, транспортные расходы и т.д. Мы за все платим. Можно и по-другому. По-другому получится, когда мы - люди поймем, что не деньги главное и не погоня за прибылью, а что-то другое и это другое спрятано внутри каждого из нас. Прислушайтесь к себе!
О науке и прогрессе
В предыдущей главе мы затронули различные направления развития человечества. Теперь разберемся, что является движущей силой подобного прогресса.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10