Летом 1995 года, после сих гонок, Шанин объявил о проведении Первого чемпионата России по автостопу. 19 сентября 1995 г (в 72-ю годовщину первого упоминания хитч-хайкинга в американской газете «Nation»в 1923 г), в 12.00, от памятника Ломоносову напротив МГУ должны были стартовать, по первоначальному плану, 1000 участников чемпионата. Каждый из участников должен был внести 92.000 тогдашних рублей ($20) стартового взноса, получить фирменный комбез и отправиться в десятидневный путь по указанным Валерой городам, в обширном регионе от Тобольска до Мурманска. Победителю был обещан автомобиль «Жигули». Параллельно «марафону» должна была пройти «спринтерская гонка» по Золотому кольцу (уже без «Жигулей»).
В преддверии чемпионата Валера проявил невиданную активность. Все ведущие и мелкие газеты, журналы и ТВ программы хотя бы раз сообщили о великом движении автостопа, о передовой книге «Хитч-хайкинг» и о грядущем чемпионате. В ВУЗах Москвы было расклеено много сотен типовых объявлений. Однако высокий стартовый взнос, малое время на подготовку, неудобное время чемпионата (летом было бы как-то проще выкроить 10 дней) и другие факторы привели к тому, что народ не очень-то клевал, и за четыре дня до старта уплатил стартовый взнос всего 1 (один) чел.
Желая срочно набрать численность народа, Валера отменил мифические комбезы и стартовые взносы. Но было уже поздно, и об этом послаблении мало кто узнал. На старт великого марафона съехалось около двадцати раздолбаев-автостопщиков и столько же журналистов (предполагалось, что участников будет куда больше).
Пару дней спустя стартовала спринтерская гонка на 600-километровую дистанцию (Москва — Ярославль — Кострома — Иваново — Владимир — Москва). В номинации одиночек, с большим отрывом ото всех, занял первое место бывший партнёр Шанина по ПЛАСовским гонкам Фил Леонтьев. Среди двоек первыми пришли Таня Колесова (тоже тогда ещё ПЛАС) в паре с А.Кротовым. Через несколько дней завершился великий десятидневный «марафон», первое место в котором занял тогда ещё мало известный публике Тимур Ямалеев (Тим-Волкодав). Кстати, обещанные победителю «Жигули»так и не были явлены.
Чемпионат, однако, был омрачён несчастным случаем. Один из участников «марафона», Леонид Жалейко, неожиданно пропал и не подавал никаких вестей. Обращения в СМИ и в милицию ничего не дали. По правилам гонок, каждый участник должен был отправлять открытки с трассы маршрута и оставлять специальные талончики водителям (по ним, кстати, обещана была специальная лотерея). Так вот, следы Л.Жалейко завершались за Гатчиной. Тело его было обнаружено местными жителями под деревом в лесу; он был обут в носки; вещи, ботинки и спальник лежали отдельно. Местные власти чуть было не похоронили его с неопознанными бомжами (хотя документы у него имелись). Официальная версия гибели — смерть от падения с дерева.
Так завершился чемпионат, учинённый В.Шаниным. Несмотря на раздолбайство, допущенное при организации и проведении чемпионата, В.Шанин явил себя как передовой популяризатор идеи автостопа. Как уже упоминалось, за короткое время о существовании автостопа узнали миллионы людей; многие автостопщики впервые смогли познакомиться со своими коллегами, также «всплывшими»в сие время. Интересно, что все победители чемпионата известны в автостопном мире до сего дня.
После этого Первого чемпионата России, Валера учредил ещё несколько подобных мероприятий: Второй чемпионат России (в нём участвовало восемь пар из ПЛАС, проехавших дистанцию весьма быстро, и ещё всего четыре двойки из остального автостопного мира, кои все не уложились в срок), чемпионат Европы, чемпионат Москвы, чемпионат Подмосковья и т.д.. В настоящее время чемпионаты временно прекращены, так как Валера со своими передовыми учениками уехал в Большое Путешествие. Он проехал через Россию, Монголию, Китай, Лаос, Тайлнд, Малайзию, Индонезию, больше года провёл в Австралии, а затем перебрался в Новую Зеландию, где и пребывает сейчас (осень 2001 г.).
Тусовки Школы автостопа происходят каждую субботу под руководством жены В.Шанина. Звоните ей по тел. 486-99-37. Идя на тусовку, с собой нужно принести торт.
Что такое Эльба?
Эльба, во-первых, такая река; во-вторых, это сборище автостопщиков из разных городов, происходящее на природе в заранее определённые сроки. Например, дважды в год, в какие-то из выходных мая и сентября, до 150 и более автостопщиков собираются на традиционную Эльбу близ деревни Ижицы (на трассе Москва-Питер). Общаемся, жгём костры, варим кашу, кое-кто рассказывает о последних автостопных путешествиях и достижениях, кое-кто занимается пьянством (это плохо). Потом долго и упорно разъезжаемся — 150 человек на трассе — не шутка!
Помимо этой, крупнейшей Эльбы, бывают сборища менее людные, именуемые Поволжская Эльба, Украинская Эльба, Сибирская Эльба, и т.д.. Это локальные фестивальчики автостопщиков, на них съезжается обычно несколько десятков человек из ближайших регионов. Есть и Зимняя Эльба, под пос. Пустошка Псковской обл., — я там не был, но говорят, что пьянства там много, людей же — мало.
О том, где и когда пройдёт очередная ближайшая Эльба, можно узнавать через Интернет или фидо, через клубы автостопа или через своих знакомых.
Если предлагают выпить, стоит ли отказываться?
Всегда следует отказываться. Пьянство в дороге — ещё более вредное занятие, чем дома. За десять лет путешествий меня только несколько раз сумели соблазнить на пиво, и никогда — на прочие вредные напитки. Хотя многие пытались соблазнить, особенно в Закавказье.
Не только я, но и большинство других членов АВП не увлекаются пьянством (да и курением) ни в дороге, ни дома. И такие традиции не только в АВП — например, А.Воров, основатель ПЛАС, совершенно не подвержен алкоголизму. На ПЛАСовских гонках запрещено участие в нетрезвом виде. Ведь нетрезвый автостопщик — явление ещё более печальное, чем нетрезвый водитель.
Как создать свой клуб автостопа?
1). Чтобы создать свой клуб автостопа, или вообще что-либо, необходимо только одно: нужен человек, который займётся этим всерьёз. У этого человека должно быть желание сделать что-либо, в данном случае клуб автостопа. Он должен посвятить этому достаточно времени и сил, зная, что результат ожидается не сегодня и не завтра, а через несколько месяцев или даже лет.
Все выдающиеся идеи, новшества и свершения в мире происходили только оттого, что находился один человек, отдавший все свои силы и время этому свершению. И наоборот: многие идеи, новшества и свершения в мире никогда не были свершены, или заглохли, потому что такого человека не оказалось или он прекратил заниматься этим.
Так что перед тем, как создать свой клуб автостопа, вы должны чётко представлять, что именно ВЫ должны его создать!
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25