он неуправляем, мог провалить все дело, но Хорхе Очоа и Уэнделл настояли на своем.
В.: У нас к вам есть еще вопрос: кто в Вашингтоне санкционировал проведение операции "Эскадрон"?
О.: Лично мне это неизвестно, но в разговоре со мной в штаб-квартире "фирмы"... простите, ЦРУ, Брэдфорд Уэнделл сказал, что его начальство в курсе...
В.: То есть Эзикиел Макферсон?
О.: Совершенно верно.
В.: А директор ЦРУ, по вашему мнению, был осведомлен об операции?
О.: Мне это неизвестно.
В.: Что показывает ваш личный опыт, мистер Мэрчисон?
О.: Директор не может не знать об операции подобного рода. Немыслимо было бы предположить, что он пребывает в неведении. Но лично мне это неизвестно.
В.: Мистер Мэрчисон, вы участвовали в террористических актах и пытках?
О.: Я находился при национальной службе безопасности в качестве главного консультанта, и, разумеется, мне приходилось присутствовать на допросах... с применением неортодоксальных методов их ведения.
В.: Я хотел бы напомнить вам, мистер Мэрчисон, что вы не отчет своему начальству в Лэнгли пишете, а находитесь перед революционным трибуналом Фронта освобождения. Попрошу ясно и четко отвечать на вопросы, которые вам задают. Повторяю: вы участвовали в террористических актах и пытках?
О.: Я лично ничего не делал... иногда давал кое-какие указания и инструкции.
В.: Как, например, в случае с Роберто Дельгадо? Я не слышу вашего ответа, мистер Мэрчисон.
О.: Да, как в случае с Роберто Дельгадо.
В.: Мистер Мэрчисон, расскажите, как финансировалась операция "Эскадрон".
О.: Деньги поступали через организации, связанные с ЦРУ. Например, фирма проката автомобилей "Аутовьяхе" просто принадлежит управлению. Я подробно рассказал о его проникновении в профсоюзные, религиозные, молодежные организации. Они получают деньги от родственных организаций в США по официальным каналам. Деньги поступают и через кубинских эмигрантов. В последнее время это основной канал финансирования крайне правых элементов здесь.
В.: Мистер Мэрчисон, почему деньги нельзя передать официально?
О.: У нас в конгрессе есть люди, которые считают режим Кристобаля диктаторским, чуть не фашистским. Им удалось добиться запрета финансовой помощи местным политическим организациям. Но это формальность, которую легко можно обойти. Что и делается.
На самой дальней взлетно-посадочной полосе столичного аэродрома приземлился небольшой реактивный самолет, прилетевший из Далласа, штат Техас. В самолете были три пассажира, они прилетели в Даллас из Вашингтона. Два телохранителя вышли первыми на теплый бетон летного поля. Вслед за ними неловко спустился невыспавшийся и злой Эзикиел Макферсон. Оба телохранителя сразу же прикрыли его спереди - их спины закрывал самолет.
К ним уже направлялись два автомобиля - красный "крайслер" и черный "плимут". За рулем первой машины сидел Уэбб. Приблизившись на пятьдесят метров, он должен выйти из машины и закурить - значит, все в порядке. Макферсон разбирался в подобных тонкостях - во вторую мировую войну он действовал в Китае, в тылу японцев, в последние дни войны в Европе возглавлял особую диверсионную группу, охотившуюся за секретными архивами нацистских спецслужб.
"Крайслер" остановился, из него с наброшенным на руку пиджаком, под которым был спрятан автомат, вышел Рэнди Уэбб. "Плимут" остановился чуть сбоку. Телохранители снова прикрыли Макферсона, несмотря на то что Уэбб уже закуривал.
- Мистер Макферсон, прошу в машину, - любезно пригласил Уэбб и поправил сползший с автомата пиджак. Макферсон, Уэбб и двое телохранителей начальника управления планирования сели в "крайслер", остальные пятеро охранников - в "плимут", машины рванулись с места и понеслись по шоссе в город. По дороге, километра через три, на отрезке шоссе, который не просматривался ни сзади, ни спереди (и там и там его ограничивали крутые повороты), Макферсон и его спутники пересели в ожидавшие их серебристый "мерседес" и бежевый "лэндровер", а их пассажиры заняли соответственно "крайслер" и "плимут". Рэнди Уэбб постоянно повторял, что для него не существует понятия "излишняя осторожность".
Серебристый "мерседес" катил по улицам Сан-Кристобаля, поблескивая краской и зеркальными стеклами. Прохожие смотрели на машину, но видели только свое отражение.
Такие роскошные автомобили редко встречались в этом городе: здесь богатство принадлежало немногим. За окнами "мерседеса" мелькали кучки оборванных детей в поисках грошового заработка, грязные домишки, мусор на тротуаре, пустые пивные банки, которые катили по мостовой порывы утреннего ветра.
Все четыре машины одновременно подъехали к посольству США, которое было самым внушительным из всех посольств.
На втором этаже охранник за металлической дверью щелкнул выключателем на маленьком экране встроенного в стол телевизора появились лица Макферсона и Уэбба. Охранник нажал кнопку - дверь открылась. Макферсон, направляясь в кабинет, бросил через плечо:
- Уэнделла и Талли ко мне. Уэбб, без моего ведома никуда не отлучайтесь.
Клинт Бресс
Я взял напрокат машину и отправился на столичный аэродром, чтобы выяснить, когда в феврале, марте и апреле в Майами прибывали самолеты с кокаином. Мне сразу же повезло: начальник диспетчерской службы аэропорта Бобби Гринсборо оказался американцем и моим поклонником. Он взял у меня автограф для своей жены и сразу же выяснил, что интересующие меня три рейса совершали самолеты авиакомпании "Амеркэн эйр сервис". Я попросил раздобыть список ее служащих. Гринсборо принес его через двадцать минут. Некоторые фамилии летчиков были мне известны: во время вьетнамской войны я подготовил материал об авиакомпаниях ЦРУ (материал не пошел). Тогда-то я раскопал эти фамилии. Это уже что-то. Теперь мне нужен был Маркус Кинзи.
Я позвонил Робину Гуду. У него уже были готовы сведения для меня: Маркус Кинзи входит в состав обслуживающего персонала детской больницы, которая содержалась на пожертвования частных лиц и благотворительных организаций в США, и работал в Кристобале уже несколько лет.
Этих данных, откровенно говоря, было явно недостаточно. Но других зацепок нет. Придется идти напролом, делать вид, что мне известно все, хотя на самом деле...
В больнице, где работал Кинзи, меня ждали удивительные новости: во-первых, главный анестезиолог Маркус Кинзи на работе бывает далеко не каждый день, часто просто исчезает на два - четыре дня. Работу троих анестезиологов выполняют двое врачей, которые клянут Кинзи на чем свет стоит. Они даже жаловались в попечительский фонд больницы в Штатах, но оттуда пришел ответ, что мистер Кинзи весьма полезен при сборе средств на больницу, поэтому ему можно простить мелкие слабости.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
В.: У нас к вам есть еще вопрос: кто в Вашингтоне санкционировал проведение операции "Эскадрон"?
О.: Лично мне это неизвестно, но в разговоре со мной в штаб-квартире "фирмы"... простите, ЦРУ, Брэдфорд Уэнделл сказал, что его начальство в курсе...
В.: То есть Эзикиел Макферсон?
О.: Совершенно верно.
В.: А директор ЦРУ, по вашему мнению, был осведомлен об операции?
О.: Мне это неизвестно.
В.: Что показывает ваш личный опыт, мистер Мэрчисон?
О.: Директор не может не знать об операции подобного рода. Немыслимо было бы предположить, что он пребывает в неведении. Но лично мне это неизвестно.
В.: Мистер Мэрчисон, вы участвовали в террористических актах и пытках?
О.: Я находился при национальной службе безопасности в качестве главного консультанта, и, разумеется, мне приходилось присутствовать на допросах... с применением неортодоксальных методов их ведения.
В.: Я хотел бы напомнить вам, мистер Мэрчисон, что вы не отчет своему начальству в Лэнгли пишете, а находитесь перед революционным трибуналом Фронта освобождения. Попрошу ясно и четко отвечать на вопросы, которые вам задают. Повторяю: вы участвовали в террористических актах и пытках?
О.: Я лично ничего не делал... иногда давал кое-какие указания и инструкции.
В.: Как, например, в случае с Роберто Дельгадо? Я не слышу вашего ответа, мистер Мэрчисон.
О.: Да, как в случае с Роберто Дельгадо.
В.: Мистер Мэрчисон, расскажите, как финансировалась операция "Эскадрон".
О.: Деньги поступали через организации, связанные с ЦРУ. Например, фирма проката автомобилей "Аутовьяхе" просто принадлежит управлению. Я подробно рассказал о его проникновении в профсоюзные, религиозные, молодежные организации. Они получают деньги от родственных организаций в США по официальным каналам. Деньги поступают и через кубинских эмигрантов. В последнее время это основной канал финансирования крайне правых элементов здесь.
В.: Мистер Мэрчисон, почему деньги нельзя передать официально?
О.: У нас в конгрессе есть люди, которые считают режим Кристобаля диктаторским, чуть не фашистским. Им удалось добиться запрета финансовой помощи местным политическим организациям. Но это формальность, которую легко можно обойти. Что и делается.
На самой дальней взлетно-посадочной полосе столичного аэродрома приземлился небольшой реактивный самолет, прилетевший из Далласа, штат Техас. В самолете были три пассажира, они прилетели в Даллас из Вашингтона. Два телохранителя вышли первыми на теплый бетон летного поля. Вслед за ними неловко спустился невыспавшийся и злой Эзикиел Макферсон. Оба телохранителя сразу же прикрыли его спереди - их спины закрывал самолет.
К ним уже направлялись два автомобиля - красный "крайслер" и черный "плимут". За рулем первой машины сидел Уэбб. Приблизившись на пятьдесят метров, он должен выйти из машины и закурить - значит, все в порядке. Макферсон разбирался в подобных тонкостях - во вторую мировую войну он действовал в Китае, в тылу японцев, в последние дни войны в Европе возглавлял особую диверсионную группу, охотившуюся за секретными архивами нацистских спецслужб.
"Крайслер" остановился, из него с наброшенным на руку пиджаком, под которым был спрятан автомат, вышел Рэнди Уэбб. "Плимут" остановился чуть сбоку. Телохранители снова прикрыли Макферсона, несмотря на то что Уэбб уже закуривал.
- Мистер Макферсон, прошу в машину, - любезно пригласил Уэбб и поправил сползший с автомата пиджак. Макферсон, Уэбб и двое телохранителей начальника управления планирования сели в "крайслер", остальные пятеро охранников - в "плимут", машины рванулись с места и понеслись по шоссе в город. По дороге, километра через три, на отрезке шоссе, который не просматривался ни сзади, ни спереди (и там и там его ограничивали крутые повороты), Макферсон и его спутники пересели в ожидавшие их серебристый "мерседес" и бежевый "лэндровер", а их пассажиры заняли соответственно "крайслер" и "плимут". Рэнди Уэбб постоянно повторял, что для него не существует понятия "излишняя осторожность".
Серебристый "мерседес" катил по улицам Сан-Кристобаля, поблескивая краской и зеркальными стеклами. Прохожие смотрели на машину, но видели только свое отражение.
Такие роскошные автомобили редко встречались в этом городе: здесь богатство принадлежало немногим. За окнами "мерседеса" мелькали кучки оборванных детей в поисках грошового заработка, грязные домишки, мусор на тротуаре, пустые пивные банки, которые катили по мостовой порывы утреннего ветра.
Все четыре машины одновременно подъехали к посольству США, которое было самым внушительным из всех посольств.
На втором этаже охранник за металлической дверью щелкнул выключателем на маленьком экране встроенного в стол телевизора появились лица Макферсона и Уэбба. Охранник нажал кнопку - дверь открылась. Макферсон, направляясь в кабинет, бросил через плечо:
- Уэнделла и Талли ко мне. Уэбб, без моего ведома никуда не отлучайтесь.
Клинт Бресс
Я взял напрокат машину и отправился на столичный аэродром, чтобы выяснить, когда в феврале, марте и апреле в Майами прибывали самолеты с кокаином. Мне сразу же повезло: начальник диспетчерской службы аэропорта Бобби Гринсборо оказался американцем и моим поклонником. Он взял у меня автограф для своей жены и сразу же выяснил, что интересующие меня три рейса совершали самолеты авиакомпании "Амеркэн эйр сервис". Я попросил раздобыть список ее служащих. Гринсборо принес его через двадцать минут. Некоторые фамилии летчиков были мне известны: во время вьетнамской войны я подготовил материал об авиакомпаниях ЦРУ (материал не пошел). Тогда-то я раскопал эти фамилии. Это уже что-то. Теперь мне нужен был Маркус Кинзи.
Я позвонил Робину Гуду. У него уже были готовы сведения для меня: Маркус Кинзи входит в состав обслуживающего персонала детской больницы, которая содержалась на пожертвования частных лиц и благотворительных организаций в США, и работал в Кристобале уже несколько лет.
Этих данных, откровенно говоря, было явно недостаточно. Но других зацепок нет. Придется идти напролом, делать вид, что мне известно все, хотя на самом деле...
В больнице, где работал Кинзи, меня ждали удивительные новости: во-первых, главный анестезиолог Маркус Кинзи на работе бывает далеко не каждый день, часто просто исчезает на два - четыре дня. Работу троих анестезиологов выполняют двое врачей, которые клянут Кинзи на чем свет стоит. Они даже жаловались в попечительский фонд больницы в Штатах, но оттуда пришел ответ, что мистер Кинзи весьма полезен при сборе средств на больницу, поэтому ему можно простить мелкие слабости.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24