14 июля 1942 года лейтенант Терлс на СБ совместно с минным заградителем «Руотаинсальми» потопил советскую подводную лодку Щ-317 в районе острова Родшер. 14 октября 1942 года лейтенант Палосуо на СБ потопил подводную лодку Щ-302 к северо-западу от острова Суур-Пактри (по советским данным эта лодка погибла на мине).
В марте 1943 года 6-я эскадрилья участвовала в налетах на советские аэродромы к северу от Ленинграда силами до четырех СБ. 18 марта финны бомбили Касимово и Левашове, а три дня спустя – Левашове, Касимов, Шувало-во и Капитолово. 22 марта они атаковали Левашове, Горскую, Углово, а 25 марта – Углово и Левашове. 17 сентября 1943 года пять СБ участвовали в налете на Лавенсаари. 21 октября морская 6-я эскадрилья отметила 1000-й вылет СБ.
Так как самолеты СБ к 1944 году уже устарели, 6-я эскадрилья не участвовала в боях на Карельском перешейке в июне, а продолжала патрулирование над морем. Звено СБ из 6-й эскадрильи совершило свой последний вылет 8 августа 1944 года. Ни один СБ не был потерян из-за действий противника, но семь СБ погибли в авариях.
Пять ДБ-3 были захвачены в Зимнюю войну, шесть куплены в Германии в 1941 году. Летом 1941 года четыре исправных ДБ-3 были включены в состав 46-й эскадрильи. 2 октября 1942 года Финляндия купила еще четыре бомбардировщика ДБ-ЗФ (Ил-4) в Германии. Во время перелета один разбился, а три прибыли в Финляндию 21 октября 1942 года. Их первоначально передали в 48-ю эскадрилью, 15 ноября 1943 года – в 46-ю эскадрилью.
19 февраля 1943 года все бомбардировщики 4-го авиаполка бомбили советский аэродром в Секехе (Сегежа). Из-за плохой погоды результаты налета невозможно было установить. На обратном пути все четыре ДБ-3 заблудились и совершили вынужденные посадки в разных местах. Один ДБ-3 разбился, его экипаж погиб. Три других самолета получили легкие повреждения. 20 августа 1943 года 4-й авиаполк бомбил базу советских партизан в Лехто. Участвовал 31 самолет, включая три ДБ-3 и один ДБ-ЗФ. Их сопровождали десять истребителей «Моран» из 14-й эскадрильи. 17 сентября 1943 года два ДБ-3 участвовали в налете на Лавенсаари. Всего 48-я эскадрилья совершила 27 вылетов на ДБ-3. Ни один ДБ-3 не был сбит в бою, но три машины погибли в авариях. При этом погибли семь членов экипажей.
К концу 1943 года ДБ-3 и ДБ-ЗФ перевели в 46-ю эскадрилью (оснащенную в основном немецкими Do-17), располагавшуюся в Менсуваара. Весной 1944 года бывшие советские бомбардировщики участвовали в ряде ударов по советским аэродромам. 30 марта 1944 года Мергино (к югу от Свири) атаковали 33 самолета, в том числе один ДБ-3 и один ДБ-ЗФ. 3 апреля 1944 года финны бомбили Кяху, а 18 мая – опять Мергино.
В июне 1944 года 46-я эскадрилья успешно действовала на Карельском перешейке. Последний вылет состоялся 9 августа 1944 года, когда четыре бомбардировщика (два Do-17, два ДБ-3 и один ДБ-ЗФ) атаковали железнодорожную станцию Суоярви. В составе 46-й эскадрильи ДБ-3 совершили 44 вылета, ДБ-ЗФ – 28. Ни один самолет не был сбит в бою. Один ДБ-3 списали после аварии, его экипаж погиб.
В 1941 году Финляндия приобрела у Германии шесть Пе-2.10 января 1942 года они прибыли на переоборудование на завод Валмет. Затем их передали в 48-ю эскадрилью. 11 сентября 1942 года в Северной Финляндии совершил вынужденную посадку дальний истребитель Пе-3. После ремонта его 19 августа тоже передали в 48-ю эскадрилью. Один Пе-2 прибыл 29 января 1944 года из Германии. Пе-2 использовались в основном как фоторазведчики. В летние сезоны 1942, 1943 и 1944 годов действовало отдельное разведывательное звено 48-й эскадрильи, оснащенное специально отобранными «Бленхеймами», Do-17, ДБ-3 и Пе-2. Пе-2 совершили в общей сложности 125 вылетов. Три Пе-2 были уничтожены противником, один пропал без вести, два разбились в авариях. Погибли восемь членов экипажей.
С 24 июня 1941 года по 16 февраля 1942 года финны захватили пять летающих лодок МБР-2. Эти самолеты использовались в 15-й и 6-й эскадрильях для разведки в Ботническом и Финском заливах, сброса листовок в районе Ленинграда и других задач до 7 октября 1942 года, когда состоялся последний полет финского МБР-2.
В августе 1942 года финская разведка провела успешную радиоигру. От карельских партизан была послана радиограмма с просьбой послать самолет для эвакуации «захваченных в плен финских офицеров». 28 августа две летающие лодки Ш-2 сели в Сапсаярви, где их захватили финны. Четыре члена экипажей погибли в перестрелке. Обе лодки отдали финской разведке. Одна Ш-2 разбилась 3 октября 1942 года при неудачной посадке. Вторая летала до 13 сентября 1944 года.
Глава 14. Бронетанковая техника Финляндии в «продолжительной» войне
К 1941 году большая часть финских танков была сведена в отдельный танковый батальон. С начала войны танковый батальон прошел с боями по маршруту Тулокса – Олонец – Лодейное Поле – Михайловское – Важины – Токари; Ивенка – Ладва – Педасельга – Деревянное. Конечной целью наступления был Петрозаводск, куда батальон прибыл 1 октября 1941 года. В начале декабря началось второе наступление, в ходе которого были взяты населенные пункты Медвежьегорск и Повенец. По окончании этого наступления ситуация на фронте стабилизировалась. Лишь в марте 1942 года в районе Шеменичи – Пертоозеро состоялось крупное сражение, в котором участвовал один взвод из состава финского танкового батальона.
Еще в начале первого наступления было захвачено некоторое количество танков БТ-5 и БТ-7, которые вошли в боевой состав финских танковых войск к началу 1942 года. Количество захваченной бронетехники было столь велико, что батальон 10 февраля 1942 года переформировали в бригаду, состоявшую из двух бронебатальонов. Основным танком в бригаде оставался Т-26 различных модификаций. Первые танки Т-34 (финское название «Сотка») и несколько Т-28 финны захватили осенью 1941 года. Они свели их во взвод тяжелых танков 2-го бронебатальона. В 1942 году в состав взвода были введены два трофейных советских танка КВ-1, отремонтированные после успешной эвакуации из-под Свири и Соломенного.
25 апреля 1941 года в Швеции были заказаны шесть самоходных зенитных установок «Ландверк Анти II». 40-мм автоматы Бофорс для них изготовили финские заводы VTT в Городе Ювяскиля. Испытания первой установки начались 10 марта 1942 года. Все шесть установок были готовы к 14 мая 1942 года.
Трофейные танки Т-26 были различных модификаций, в том числе огнеметные варианты ОТ-26, ОТ-130 и ОТ-133. Эти танки, а также двухбашенные пулеметные Т-26 образца 1931 г. использовались исключительно как учебные для подготовки механиков-водителей. В 1942– 1943 гг. они были перевооружены советскими 45-мм пушками. В результате этой модернизации появились так называемые «гибридные» танки, характерные только для Финляндии. Огнеметные танки ОТ-26 и тягачи Т-26Т не модернизировались.
Модернизация двухбашенных танков Т-26 заключалась в демонтаже бронелиста над боевым отделением и установке вместо него соответствующей детали, снятой с подбитых Т-26 образца 1933 года вместе с башней.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212
В марте 1943 года 6-я эскадрилья участвовала в налетах на советские аэродромы к северу от Ленинграда силами до четырех СБ. 18 марта финны бомбили Касимово и Левашове, а три дня спустя – Левашове, Касимов, Шувало-во и Капитолово. 22 марта они атаковали Левашове, Горскую, Углово, а 25 марта – Углово и Левашове. 17 сентября 1943 года пять СБ участвовали в налете на Лавенсаари. 21 октября морская 6-я эскадрилья отметила 1000-й вылет СБ.
Так как самолеты СБ к 1944 году уже устарели, 6-я эскадрилья не участвовала в боях на Карельском перешейке в июне, а продолжала патрулирование над морем. Звено СБ из 6-й эскадрильи совершило свой последний вылет 8 августа 1944 года. Ни один СБ не был потерян из-за действий противника, но семь СБ погибли в авариях.
Пять ДБ-3 были захвачены в Зимнюю войну, шесть куплены в Германии в 1941 году. Летом 1941 года четыре исправных ДБ-3 были включены в состав 46-й эскадрильи. 2 октября 1942 года Финляндия купила еще четыре бомбардировщика ДБ-ЗФ (Ил-4) в Германии. Во время перелета один разбился, а три прибыли в Финляндию 21 октября 1942 года. Их первоначально передали в 48-ю эскадрилью, 15 ноября 1943 года – в 46-ю эскадрилью.
19 февраля 1943 года все бомбардировщики 4-го авиаполка бомбили советский аэродром в Секехе (Сегежа). Из-за плохой погоды результаты налета невозможно было установить. На обратном пути все четыре ДБ-3 заблудились и совершили вынужденные посадки в разных местах. Один ДБ-3 разбился, его экипаж погиб. Три других самолета получили легкие повреждения. 20 августа 1943 года 4-й авиаполк бомбил базу советских партизан в Лехто. Участвовал 31 самолет, включая три ДБ-3 и один ДБ-ЗФ. Их сопровождали десять истребителей «Моран» из 14-й эскадрильи. 17 сентября 1943 года два ДБ-3 участвовали в налете на Лавенсаари. Всего 48-я эскадрилья совершила 27 вылетов на ДБ-3. Ни один ДБ-3 не был сбит в бою, но три машины погибли в авариях. При этом погибли семь членов экипажей.
К концу 1943 года ДБ-3 и ДБ-ЗФ перевели в 46-ю эскадрилью (оснащенную в основном немецкими Do-17), располагавшуюся в Менсуваара. Весной 1944 года бывшие советские бомбардировщики участвовали в ряде ударов по советским аэродромам. 30 марта 1944 года Мергино (к югу от Свири) атаковали 33 самолета, в том числе один ДБ-3 и один ДБ-ЗФ. 3 апреля 1944 года финны бомбили Кяху, а 18 мая – опять Мергино.
В июне 1944 года 46-я эскадрилья успешно действовала на Карельском перешейке. Последний вылет состоялся 9 августа 1944 года, когда четыре бомбардировщика (два Do-17, два ДБ-3 и один ДБ-ЗФ) атаковали железнодорожную станцию Суоярви. В составе 46-й эскадрильи ДБ-3 совершили 44 вылета, ДБ-ЗФ – 28. Ни один самолет не был сбит в бою. Один ДБ-3 списали после аварии, его экипаж погиб.
В 1941 году Финляндия приобрела у Германии шесть Пе-2.10 января 1942 года они прибыли на переоборудование на завод Валмет. Затем их передали в 48-ю эскадрилью. 11 сентября 1942 года в Северной Финляндии совершил вынужденную посадку дальний истребитель Пе-3. После ремонта его 19 августа тоже передали в 48-ю эскадрилью. Один Пе-2 прибыл 29 января 1944 года из Германии. Пе-2 использовались в основном как фоторазведчики. В летние сезоны 1942, 1943 и 1944 годов действовало отдельное разведывательное звено 48-й эскадрильи, оснащенное специально отобранными «Бленхеймами», Do-17, ДБ-3 и Пе-2. Пе-2 совершили в общей сложности 125 вылетов. Три Пе-2 были уничтожены противником, один пропал без вести, два разбились в авариях. Погибли восемь членов экипажей.
С 24 июня 1941 года по 16 февраля 1942 года финны захватили пять летающих лодок МБР-2. Эти самолеты использовались в 15-й и 6-й эскадрильях для разведки в Ботническом и Финском заливах, сброса листовок в районе Ленинграда и других задач до 7 октября 1942 года, когда состоялся последний полет финского МБР-2.
В августе 1942 года финская разведка провела успешную радиоигру. От карельских партизан была послана радиограмма с просьбой послать самолет для эвакуации «захваченных в плен финских офицеров». 28 августа две летающие лодки Ш-2 сели в Сапсаярви, где их захватили финны. Четыре члена экипажей погибли в перестрелке. Обе лодки отдали финской разведке. Одна Ш-2 разбилась 3 октября 1942 года при неудачной посадке. Вторая летала до 13 сентября 1944 года.
Глава 14. Бронетанковая техника Финляндии в «продолжительной» войне
К 1941 году большая часть финских танков была сведена в отдельный танковый батальон. С начала войны танковый батальон прошел с боями по маршруту Тулокса – Олонец – Лодейное Поле – Михайловское – Важины – Токари; Ивенка – Ладва – Педасельга – Деревянное. Конечной целью наступления был Петрозаводск, куда батальон прибыл 1 октября 1941 года. В начале декабря началось второе наступление, в ходе которого были взяты населенные пункты Медвежьегорск и Повенец. По окончании этого наступления ситуация на фронте стабилизировалась. Лишь в марте 1942 года в районе Шеменичи – Пертоозеро состоялось крупное сражение, в котором участвовал один взвод из состава финского танкового батальона.
Еще в начале первого наступления было захвачено некоторое количество танков БТ-5 и БТ-7, которые вошли в боевой состав финских танковых войск к началу 1942 года. Количество захваченной бронетехники было столь велико, что батальон 10 февраля 1942 года переформировали в бригаду, состоявшую из двух бронебатальонов. Основным танком в бригаде оставался Т-26 различных модификаций. Первые танки Т-34 (финское название «Сотка») и несколько Т-28 финны захватили осенью 1941 года. Они свели их во взвод тяжелых танков 2-го бронебатальона. В 1942 году в состав взвода были введены два трофейных советских танка КВ-1, отремонтированные после успешной эвакуации из-под Свири и Соломенного.
25 апреля 1941 года в Швеции были заказаны шесть самоходных зенитных установок «Ландверк Анти II». 40-мм автоматы Бофорс для них изготовили финские заводы VTT в Городе Ювяскиля. Испытания первой установки начались 10 марта 1942 года. Все шесть установок были готовы к 14 мая 1942 года.
Трофейные танки Т-26 были различных модификаций, в том числе огнеметные варианты ОТ-26, ОТ-130 и ОТ-133. Эти танки, а также двухбашенные пулеметные Т-26 образца 1931 г. использовались исключительно как учебные для подготовки механиков-водителей. В 1942– 1943 гг. они были перевооружены советскими 45-мм пушками. В результате этой модернизации появились так называемые «гибридные» танки, характерные только для Финляндии. Огнеметные танки ОТ-26 и тягачи Т-26Т не модернизировались.
Модернизация двухбашенных танков Т-26 заключалась в демонтаже бронелиста над боевым отделением и установке вместо него соответствующей детали, снятой с подбитых Т-26 образца 1933 года вместе с башней.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212