Сандерсон наложил ее на глобус земного шара. Таким образом, американский исследователь, по-видимому, был первым, кто получил сетку районов аномалий с промежутками в 72°, покрывавшую всю землю.
Получалось, что вся поверхность земного шара была разделена на треугольники, вершины которых и являлись «таинственными». В итоге оказалось, что эти точки (районы) расположились на карте симметрично: пять таких районов ромбовидной формы находятся в Северном и столько же в Южном полушариях, соответственно по 30— м параллелям. Догадайся А. Сандерсонтэбозначить еще две точки — Северный и Южный полюсы, и его схема в точности соответствовала бы модели так называемой икосаэдро-додекаэдрической структуры Земли (ИДСЗ), о которой речь пойдет далее.
А. Сандерсон отмечает, что симметричные распределения необычных областей на земной поверхности, по-видимому, подчиняются какой-то физической закономерности. В самом деле, именно в этих зонах происходят вовсе непонятные вещи…
В этих районах, как считает А. Сандерсон, бушуют смертоносные или губительные вихри. Но что же это такое?.. Ответ очень простой: постоянно присутствующие в этих районах атмосферные или океанические вихри!.. Естественно, А. Сандерсон не объясняет их природы, но он настойчиво говорит о действии в этих точках неизвестных причин и таинственных сил…
К сожалению, автор этой оригинальной гипотезы привел случаи исчезновений только для двух из многих имеющихся ромбов, а именно: для района Бермудского треугольника и расположенного против него на разных сторонах Северного полушария «Моря Дьявола», о котором ниже мы поговорим особо.
В книге В.И. Войтова приведена классификация Сандерсона. Первый район — Бермудский треугольник, второй — «Море Дьявола», три района находятся в Северном полушарии на 30° широте.
Один из них расположен на территории Алжира. Он выделен из-за гибели двух подводных лодок в Средиземном море и четырех небольших судов в Атлантике у берегов Португалии. Именно в этом месте автор книги и вставляет такую фразу:
«Не правда ли, странно, что центральная сухопутная часть (этого узла. — A.S.) не имеет никакого отношения к своей морской периферии и не может характеризовать сущность района?»
Однако если учесть кристаллическую структуру ядра Земли, о чем будет сказано ниже, все встанет на свои места…
Следующий, четвертый, выделен в горах Афганистана — это «континентальный узел». Пятый район — чисто океанический. Он расположен между североамериканским материком и Гавайскими островами. Конечно, трудно в океане на такой широте найти район с устойчивыми природными условиями, но данных об авариях в этом районе, кроме гибели одного самолета, мы не имеем.
В Южном полушарии располагается также пять районов… К западу от Австралийского континента — шестой район. Со второй половины ноября по апрель в зоне межтропического фронта возникают тропические циклоны, называемые «уилли-уилли». Полоса их действия ограничена расстоянием в 300-400 миль. При небольшом поперечнике циклона (20-80 миль) ветер в них достигает силы урагана. Впрочем, данные о катастрофах в этом районе отсутствуют.
Седьмой район, расположенный к востоку от Австралии, с декабря по апрель редко посещается ураганами. Однако именно они очень опасны для местного судоходства из-за обилия рифов, стесняющих маневрирование кораблей.
Вблизи самого уединенного острова в мире — острова Пасхи — находится восьмой район. Вообще он лежит в стороне от морских магистралей и основных авиалиний, поэтому нельзя говорить о какой-либо неблагоприятной статистике в этом районе. Но здесь, на самом острове Пасхи, находятся громадные каменные статуи, происхождение которых до сих пор неизвестно.
Девятый район располагается вблизи берегов Южной Америки. Несмотря на то, что судоходство здесь довольно интенсивное, тем не менее отсутствует информация, что этот район опасен.
Другое дело — десятый район, у берегов Южной Африки. Здесь действительно погибло большое количество судов. Причинами кораблекрушений являются неустойчивая, погода, частые штормы и, конечно, уникальные кейпроллеры, то есть «волны-убийцы» — огромные крутые волны, высота которых может достигать более 20 метров, что выше мачт самых больших парусных судов прошлого. Перед такими волнами образуются впадины такой же глубины. Если такая 40-метровая волна обрушится на судно, то, естественно, оно исчезает бесследно.
Помимо десяти перечисленных районов, как уже упоминалось, в классификацию А. Сандерсона нужно внести также районы Северного и Южного полюсов.
«Море дьявола»
Этот район располагается в Тихом океане между Японией, северной частью Филиппинских островов и островом Гуам (США). Эта часть наибольшего на земном шаре океана считается моряками «проклятым местом». Здесь внезапно начинаются бури и мертвые зыби, которые поглотили немало судов. Море это также часто называют «кладбищем» Тихого океана, но чаще всего «Морем Дьявола».
Действительно, за последние десятилетия на акватории «Моря Дьявола» погибло несколько десятков кораблей.
Поблизости от острова Микура в конце сентября 1952 года были обнаружены обломки судна «Кайо-мару». Выяснилось, что это судно затонуло не менее чем в 150 милях к югу от этого острова. Гибнущее судно видели с сухогрузного судна, но не сумели подойти к месту катастрофы.
В газете «Йомиури симбун» за 14 января 1955 года была опубликована такая информация:
«Место… называют „Морем Дьявола“. В течение пяти лет там пропало девять судов. Причины неизвестны…»
В декабре 1976 года в этом районе, то есть севернее Филиппинских островов, произошла катастрофа с норвежским танкером «Берге Истра», который, как считается, погиб из-за произошедшего на нем взрыва.
В последующие годы в районе «Моря Дьявола» пропало без вести много рыболовных судов, некоторые из них не успели даже послать в эфир сигнал бедствия. Впрочем, одной из наиболее трагических оказалась зима 1980/1981 года, когда только за одну неделю в этом районе погибло… шесть судов!?
Кроме морских судов, здесь терпят катастрофы и самолеты… В упоминавшейся книге В. Войтова об этом рассказано следующее:
«Легенда о „Море Дьявола“ утверждает, что немало самолетов, взлетевших с Гуама, как в годы Второй мировой войны, так и в наши дни, бесследно исчезли в воздушном пространстве над „Морем Дьявола“. Действительно, имелись сообщения об аварии военных самолетов, базирующихся на Гуаме, а также о нескольких авиакатастрофах гражданских самолетов, направлявшихся в Северную Америку и в Австралию, случившихся над Тихим океаном. Достоверных сведений об исчезновении гражданских самолетов в воздушном пространстве над „Морем Дьявола“ нет».
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93
Получалось, что вся поверхность земного шара была разделена на треугольники, вершины которых и являлись «таинственными». В итоге оказалось, что эти точки (районы) расположились на карте симметрично: пять таких районов ромбовидной формы находятся в Северном и столько же в Южном полушариях, соответственно по 30— м параллелям. Догадайся А. Сандерсонтэбозначить еще две точки — Северный и Южный полюсы, и его схема в точности соответствовала бы модели так называемой икосаэдро-додекаэдрической структуры Земли (ИДСЗ), о которой речь пойдет далее.
А. Сандерсон отмечает, что симметричные распределения необычных областей на земной поверхности, по-видимому, подчиняются какой-то физической закономерности. В самом деле, именно в этих зонах происходят вовсе непонятные вещи…
В этих районах, как считает А. Сандерсон, бушуют смертоносные или губительные вихри. Но что же это такое?.. Ответ очень простой: постоянно присутствующие в этих районах атмосферные или океанические вихри!.. Естественно, А. Сандерсон не объясняет их природы, но он настойчиво говорит о действии в этих точках неизвестных причин и таинственных сил…
К сожалению, автор этой оригинальной гипотезы привел случаи исчезновений только для двух из многих имеющихся ромбов, а именно: для района Бермудского треугольника и расположенного против него на разных сторонах Северного полушария «Моря Дьявола», о котором ниже мы поговорим особо.
В книге В.И. Войтова приведена классификация Сандерсона. Первый район — Бермудский треугольник, второй — «Море Дьявола», три района находятся в Северном полушарии на 30° широте.
Один из них расположен на территории Алжира. Он выделен из-за гибели двух подводных лодок в Средиземном море и четырех небольших судов в Атлантике у берегов Португалии. Именно в этом месте автор книги и вставляет такую фразу:
«Не правда ли, странно, что центральная сухопутная часть (этого узла. — A.S.) не имеет никакого отношения к своей морской периферии и не может характеризовать сущность района?»
Однако если учесть кристаллическую структуру ядра Земли, о чем будет сказано ниже, все встанет на свои места…
Следующий, четвертый, выделен в горах Афганистана — это «континентальный узел». Пятый район — чисто океанический. Он расположен между североамериканским материком и Гавайскими островами. Конечно, трудно в океане на такой широте найти район с устойчивыми природными условиями, но данных об авариях в этом районе, кроме гибели одного самолета, мы не имеем.
В Южном полушарии располагается также пять районов… К западу от Австралийского континента — шестой район. Со второй половины ноября по апрель в зоне межтропического фронта возникают тропические циклоны, называемые «уилли-уилли». Полоса их действия ограничена расстоянием в 300-400 миль. При небольшом поперечнике циклона (20-80 миль) ветер в них достигает силы урагана. Впрочем, данные о катастрофах в этом районе отсутствуют.
Седьмой район, расположенный к востоку от Австралии, с декабря по апрель редко посещается ураганами. Однако именно они очень опасны для местного судоходства из-за обилия рифов, стесняющих маневрирование кораблей.
Вблизи самого уединенного острова в мире — острова Пасхи — находится восьмой район. Вообще он лежит в стороне от морских магистралей и основных авиалиний, поэтому нельзя говорить о какой-либо неблагоприятной статистике в этом районе. Но здесь, на самом острове Пасхи, находятся громадные каменные статуи, происхождение которых до сих пор неизвестно.
Девятый район располагается вблизи берегов Южной Америки. Несмотря на то, что судоходство здесь довольно интенсивное, тем не менее отсутствует информация, что этот район опасен.
Другое дело — десятый район, у берегов Южной Африки. Здесь действительно погибло большое количество судов. Причинами кораблекрушений являются неустойчивая, погода, частые штормы и, конечно, уникальные кейпроллеры, то есть «волны-убийцы» — огромные крутые волны, высота которых может достигать более 20 метров, что выше мачт самых больших парусных судов прошлого. Перед такими волнами образуются впадины такой же глубины. Если такая 40-метровая волна обрушится на судно, то, естественно, оно исчезает бесследно.
Помимо десяти перечисленных районов, как уже упоминалось, в классификацию А. Сандерсона нужно внести также районы Северного и Южного полюсов.
«Море дьявола»
Этот район располагается в Тихом океане между Японией, северной частью Филиппинских островов и островом Гуам (США). Эта часть наибольшего на земном шаре океана считается моряками «проклятым местом». Здесь внезапно начинаются бури и мертвые зыби, которые поглотили немало судов. Море это также часто называют «кладбищем» Тихого океана, но чаще всего «Морем Дьявола».
Действительно, за последние десятилетия на акватории «Моря Дьявола» погибло несколько десятков кораблей.
Поблизости от острова Микура в конце сентября 1952 года были обнаружены обломки судна «Кайо-мару». Выяснилось, что это судно затонуло не менее чем в 150 милях к югу от этого острова. Гибнущее судно видели с сухогрузного судна, но не сумели подойти к месту катастрофы.
В газете «Йомиури симбун» за 14 января 1955 года была опубликована такая информация:
«Место… называют „Морем Дьявола“. В течение пяти лет там пропало девять судов. Причины неизвестны…»
В декабре 1976 года в этом районе, то есть севернее Филиппинских островов, произошла катастрофа с норвежским танкером «Берге Истра», который, как считается, погиб из-за произошедшего на нем взрыва.
В последующие годы в районе «Моря Дьявола» пропало без вести много рыболовных судов, некоторые из них не успели даже послать в эфир сигнал бедствия. Впрочем, одной из наиболее трагических оказалась зима 1980/1981 года, когда только за одну неделю в этом районе погибло… шесть судов!?
Кроме морских судов, здесь терпят катастрофы и самолеты… В упоминавшейся книге В. Войтова об этом рассказано следующее:
«Легенда о „Море Дьявола“ утверждает, что немало самолетов, взлетевших с Гуама, как в годы Второй мировой войны, так и в наши дни, бесследно исчезли в воздушном пространстве над „Морем Дьявола“. Действительно, имелись сообщения об аварии военных самолетов, базирующихся на Гуаме, а также о нескольких авиакатастрофах гражданских самолетов, направлявшихся в Северную Америку и в Австралию, случившихся над Тихим океаном. Достоверных сведений об исчезновении гражданских самолетов в воздушном пространстве над „Морем Дьявола“ нет».
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93