По мере освоения координации движений необходимо увеличивать скорость руления, доведя ее на 3 - 4-й день до максимальной.
В зависимости от способностей и обученности занимающихся упражнение может выполняться целостным или расчлененным методом. Задачи расчлененного метода:
· изучить перенос руки по кратчайшему пути из положений "4", "8" в "12". Для этого надо остановить вращение в точке "4" ("8") и многократно переносить руку в положение "12" с поворотом РК другой рукой и возвратом обеих рук в ИП;
· изучить глубокий перенос руки в положение "12". Нужно добиться, чтобы контакт руки с РК происходил на 10 - 15° раньше, а в положении "12" фиксировался полный захват. Желателен показ обучаемому точки контакта пальцев левой (пра- вой) руки;
· исключить перенос руки "под себя" (в положе- ние "6" вместо "4" и "8"). Для этого преподаватель ограничивает сектор вращения, располагая свою руку в зоне бедра обучаемого. Обучаемый тоже может контролировать эту ошибку. О ней будет сигнализировать стук рукой об обод РК;
· освоить рывковый способ руления - тягу из положения "12" в "4" ("8") выполнять не плавно, а рывком. Этот способ повышает скорость руления и облегчает выполнение перекрестного перехвата.
Типичные ошибки:
· рука переносится не по хорде, сверху, а по дуге обода (длинный путь);
· рука, перехватывающая РК, высоко проходит над рукой, выполняющей тягу;
· рука, перехватывающая РК, захватывает его не в положении "12";
· напряжение мышц верхнего плечевого пояса во время выполнения упражнения;
· рука, перехватывающая РК, опаздывает с его захватом (слышны удары ладони по ободу);
· открытый захват РК.
(6) Перекат (перехват) рулевого колеса правой рукой через тыльную сторону кисти
Задача: отработка переката - основного элемента техники скоростного руления одной рукой.
Содержание (рис. 10):
Рис. 10. Перехват правой рукой
ИП - раскрытая кисть правой руки прижата тыльной стороной к ободу в положении "6"; 1 - перекат влево в положение "8"; 2 - перекат вправо в положение "6"; 3 - перекат вправо в положение "4".
Дозировка: 2 - 3 мин с максимальным числом повторений. Перекат является главным элементом техники скоростного руления одной рукой. Его разучивание выделено в самостоятельное подводящее упражнение.
Обучение состоит из следующих этапов: 1 - водитель поворачивает РК самостоятельно; в положении "4" ("8") следует команда преподавателя "Стоп!"; 2 - под контролем преподавателя водитель выпрямляет пальцы кисти, при этом преподаватель проверяет усилие прижатия кисти к ободу РК; 3 - преподаватель поворачивает РК из положения "4" в "8" ("8 - 4"), одновременно помогая ученику развернуть кисть на 180°, 4 - водитель сжимает кисть в закрытый хват, преподаватель контролирует правильность действий; 5 - 6 - водитель самостоятельно выполняет доворот в положение "12". Если водитель испытывает трудности в освоении координации действий при перехвате (перекате), следует включить в занятие подготовительные упражнения, целью которых является изучение движений по вращению кисти (пронации или супинации).
Для ускорения обучения преподаватель, стоя слева от обучаемого лицом к нему, кладет левую руку на обод РК в точке 12, а правую на запястье ученика. Поворачивая РК левой рукой, он контролирует правильность переката, сам разворачивая руку обучаемого. Чтобы раскрыть ладонь ученику полностью, нужно, придерживая пястье правой рукой, разогнуть левой рукой сведенные вместе пальцы. Для активизации обучения преподаватель вначале снимает с РК левую руку, а затем прекращает помогать обучаемому, контролируя выполнение упражнения лишь визуально. Особое внимание нужно обратить на то, чтобы обод РК прокатывался по естественно образованной впадине при полностью раскрытой кисти между запястьем и пястью.
Типичные ошибки:
· проскальзывание кисти по ободу РК;
· не полностью раскрытая кисть (согнутые пальцы); скорость вращения руки не совпадает со скоростью движений РК.
Примечание. Желательно выполнять упражнения в тонкой кожаной перчатке, чтобы устранить проскальзывание кисти по ободу РК.
(7) Круговое руление одной рукой
Задача: освоение техники скоростного руления одной рукой.
Содержание (рис. 11):
Рис. 11. Круговое руление одной рукой
ИП - левая рука удерживает обод РК в положении "12"; ! - поворот обода левой рукой влево до положения "8"; 2 - перекат через тыльную сторону кисти до положения "4"; 3 - захват обода РК закрытым "хватом" в положении "4"; 4 - "доворот" влево в положение "12", продолжение руления левой рукой влево до упора, затем возврат РК в ИП.
Методические указания
При обучении необходимо соблюдать определенную последовательность вращения РК (учебных циклов); 1 - правой рукой вправо; 2 - левой рукой влево; 3 - правой рукой влево; 4 - левой рукой вправо; 5 - правой рукой вправо до упора и возврат влево; 6 - левой рукой влево до упора и возврат вправо. Основное внимание, особенно в начале обучения, следует заострить на технике перехвата (переката) через тыльную сторону кисти. При необходимости можно вновь применить упражнение 6. Следует контролировать, чтобы обучаемые водители не отпускали обод ранее положений "8" и "4" и не продолжали руление раскрытой кистью после выполнения перехвата (переката). Целесообразно еще до начала обучения проверить "мягкость" вращения РК, "тяжелый" руль провоцирует проскальзывание кисти по ободу рулевого колеса.
Чтобы повысить эффективность упражнения, которая в конечном счете проявляется в скорости руления, необходимо решить следующие педагогические задачи:
· обучить рывковой технике руления. Вращать РК из положения "12" в "4" ("8") нужно ускоренно, добиваясь максимальной скорости в положении "3" ("9");
· перекат желательно выполнять, используя инерцию вращения РК после рывка рукой;
· после переката необходим ранний захват закрытым хватом, чтобы исключить руление открытым хватом.
Вначале следует обучать рулению в одну сторону, т. е. правой рукой вправо, левой рукой влево. При обучении рулению в противоположные стороны нужно вначале снизить скорость вращения для переноса большого пальца наружу обода, а затем вновь повысить скорость, добившись автоматизма навыка. Из общей продолжительности учебного времени, выделенного на данное упражнение примерно, 60 - 70% необходимо уделить работе левой рукой.
Дозировка: циклы 1 - 4 повторить 4 - 6 раз, а циклы 5 и 6 выполнять 12 - 15 раз.
Типичные ошибки:
· руление открытым хватом;
· раннее открывание хвата ( до "4" и "8");
· позднее закрытие хвата (после "4" и "8");
· проскальзывание кисти при перехвате;
· руление с рывками и остановками;
· снижение скорости вращения рулевого колеса при перехвате.
(8) Руление одной рукой с рывком другой
Задача освоить технику рывка при рулении одной рукой.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
В зависимости от способностей и обученности занимающихся упражнение может выполняться целостным или расчлененным методом. Задачи расчлененного метода:
· изучить перенос руки по кратчайшему пути из положений "4", "8" в "12". Для этого надо остановить вращение в точке "4" ("8") и многократно переносить руку в положение "12" с поворотом РК другой рукой и возвратом обеих рук в ИП;
· изучить глубокий перенос руки в положение "12". Нужно добиться, чтобы контакт руки с РК происходил на 10 - 15° раньше, а в положении "12" фиксировался полный захват. Желателен показ обучаемому точки контакта пальцев левой (пра- вой) руки;
· исключить перенос руки "под себя" (в положе- ние "6" вместо "4" и "8"). Для этого преподаватель ограничивает сектор вращения, располагая свою руку в зоне бедра обучаемого. Обучаемый тоже может контролировать эту ошибку. О ней будет сигнализировать стук рукой об обод РК;
· освоить рывковый способ руления - тягу из положения "12" в "4" ("8") выполнять не плавно, а рывком. Этот способ повышает скорость руления и облегчает выполнение перекрестного перехвата.
Типичные ошибки:
· рука переносится не по хорде, сверху, а по дуге обода (длинный путь);
· рука, перехватывающая РК, высоко проходит над рукой, выполняющей тягу;
· рука, перехватывающая РК, захватывает его не в положении "12";
· напряжение мышц верхнего плечевого пояса во время выполнения упражнения;
· рука, перехватывающая РК, опаздывает с его захватом (слышны удары ладони по ободу);
· открытый захват РК.
(6) Перекат (перехват) рулевого колеса правой рукой через тыльную сторону кисти
Задача: отработка переката - основного элемента техники скоростного руления одной рукой.
Содержание (рис. 10
Рис. 10. Перехват правой рукой
ИП - раскрытая кисть правой руки прижата тыльной стороной к ободу в положении "6"; 1 - перекат влево в положение "8"; 2 - перекат вправо в положение "6"; 3 - перекат вправо в положение "4".
Дозировка: 2 - 3 мин с максимальным числом повторений. Перекат является главным элементом техники скоростного руления одной рукой. Его разучивание выделено в самостоятельное подводящее упражнение.
Обучение состоит из следующих этапов: 1 - водитель поворачивает РК самостоятельно; в положении "4" ("8") следует команда преподавателя "Стоп!"; 2 - под контролем преподавателя водитель выпрямляет пальцы кисти, при этом преподаватель проверяет усилие прижатия кисти к ободу РК; 3 - преподаватель поворачивает РК из положения "4" в "8" ("8 - 4"), одновременно помогая ученику развернуть кисть на 180°, 4 - водитель сжимает кисть в закрытый хват, преподаватель контролирует правильность действий; 5 - 6 - водитель самостоятельно выполняет доворот в положение "12". Если водитель испытывает трудности в освоении координации действий при перехвате (перекате), следует включить в занятие подготовительные упражнения, целью которых является изучение движений по вращению кисти (пронации или супинации).
Для ускорения обучения преподаватель, стоя слева от обучаемого лицом к нему, кладет левую руку на обод РК в точке 12, а правую на запястье ученика. Поворачивая РК левой рукой, он контролирует правильность переката, сам разворачивая руку обучаемого. Чтобы раскрыть ладонь ученику полностью, нужно, придерживая пястье правой рукой, разогнуть левой рукой сведенные вместе пальцы. Для активизации обучения преподаватель вначале снимает с РК левую руку, а затем прекращает помогать обучаемому, контролируя выполнение упражнения лишь визуально. Особое внимание нужно обратить на то, чтобы обод РК прокатывался по естественно образованной впадине при полностью раскрытой кисти между запястьем и пястью.
Типичные ошибки:
· проскальзывание кисти по ободу РК;
· не полностью раскрытая кисть (согнутые пальцы); скорость вращения руки не совпадает со скоростью движений РК.
Примечание. Желательно выполнять упражнения в тонкой кожаной перчатке, чтобы устранить проскальзывание кисти по ободу РК.
(7) Круговое руление одной рукой
Задача: освоение техники скоростного руления одной рукой.
Содержание (рис. 11
Рис. 11. Круговое руление одной рукой
ИП - левая рука удерживает обод РК в положении "12"; ! - поворот обода левой рукой влево до положения "8"; 2 - перекат через тыльную сторону кисти до положения "4"; 3 - захват обода РК закрытым "хватом" в положении "4"; 4 - "доворот" влево в положение "12", продолжение руления левой рукой влево до упора, затем возврат РК в ИП.
Методические указания
При обучении необходимо соблюдать определенную последовательность вращения РК (учебных циклов); 1 - правой рукой вправо; 2 - левой рукой влево; 3 - правой рукой влево; 4 - левой рукой вправо; 5 - правой рукой вправо до упора и возврат влево; 6 - левой рукой влево до упора и возврат вправо. Основное внимание, особенно в начале обучения, следует заострить на технике перехвата (переката) через тыльную сторону кисти. При необходимости можно вновь применить упражнение 6. Следует контролировать, чтобы обучаемые водители не отпускали обод ранее положений "8" и "4" и не продолжали руление раскрытой кистью после выполнения перехвата (переката). Целесообразно еще до начала обучения проверить "мягкость" вращения РК, "тяжелый" руль провоцирует проскальзывание кисти по ободу рулевого колеса.
Чтобы повысить эффективность упражнения, которая в конечном счете проявляется в скорости руления, необходимо решить следующие педагогические задачи:
· обучить рывковой технике руления. Вращать РК из положения "12" в "4" ("8") нужно ускоренно, добиваясь максимальной скорости в положении "3" ("9");
· перекат желательно выполнять, используя инерцию вращения РК после рывка рукой;
· после переката необходим ранний захват закрытым хватом, чтобы исключить руление открытым хватом.
Вначале следует обучать рулению в одну сторону, т. е. правой рукой вправо, левой рукой влево. При обучении рулению в противоположные стороны нужно вначале снизить скорость вращения для переноса большого пальца наружу обода, а затем вновь повысить скорость, добившись автоматизма навыка. Из общей продолжительности учебного времени, выделенного на данное упражнение примерно, 60 - 70% необходимо уделить работе левой рукой.
Дозировка: циклы 1 - 4 повторить 4 - 6 раз, а циклы 5 и 6 выполнять 12 - 15 раз.
Типичные ошибки:
· руление открытым хватом;
· раннее открывание хвата ( до "4" и "8");
· позднее закрытие хвата (после "4" и "8");
· проскальзывание кисти при перехвате;
· руление с рывками и остановками;
· снижение скорости вращения рулевого колеса при перехвате.
(8) Руление одной рукой с рывком другой
Задача освоить технику рывка при рулении одной рукой.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11