4 октября 1954 г. в Шале (Дордонь, Франция) господин Гарро, которого жители этой местности считают человеком, достойным доверия, заметил круглый летящий объект размером с маленький грузовик, который немного смахивал на котел. Он приземлился на его поле и открылась скользящая дверь. Двое «нормальных» людей, одетых в коричневые рабочие комбинезоны, вышли из него. Казалось, они были европейцами; они пожали руку Гарро, затем спросили: «Париж? На севере?» Несчастный фермер был настолько поражен, что не мог говорить. Двое человек погладили его собаку и улетели.
20 октября того же года 40-летний чешский рабочий, который жил во Франции, отправился на работу к 3 часа утра (около Раон-Этапа, Вогезы), когда в 600 метрах от дома он встретил коренастого человека среднего роста с каской мотоциклиста на голове, который нес ружье. Чужак говорил на неизвестном языке. Свидетель, Ласло Южвари, немного зная русский, постарался воспользоваться им. Вскоре человек, говоривший тонким голосом, понял его и спросил: «Где я? В Италии? В Испании?» Затем он захотел узнать, на каком от него расстоянии находится германская граница и который сейчас час. Южвари сказал, что сейчас около 2 часов 30 минут и человек вынул часы, которые показывали 4 часа. Затем визитер попросил свидетеля проводить его. Вскоре Южвари оказался перед аппаратом, который приземлился на дороге. По форме он напоминал две склеенных тарелки. Он был около 1,5 метра в диаметре и высотой 1 метр. Южвари приблизился к нему, но когда до аппарата оставалось 10 метров, незнакомец попросил его уйти. Вскоре он увидел вертикально взлетающий аппарат, который «шумел, как швейная машина».
12 октября 1954 г. в Сент-Мари-д'Эрбле на атлантическом побережье Франции около 22 часов 30 минут 13-летний Жильбер Леле прогуливался в 800 метрах от родительского дома, когда увидел на огороженном участке машину, которую он описал как нечто похожее на «фосфоресцирующую сигару». Возле объекта находился человек, облаченный в серую одежду, сапоги и серую шапку. Человек непринужденно положил руку на плечо Жильбера и сказал по-французски: «Смотри, но не трогай». В другой руке человек держал шар, который испускал багровые лучи. Вскоре он вскарабкался в машину и закрылся там, хлопнув дверью. Жильбер успел заметить что-то очень похожее на бортовое табло, на котором было множество разноцветных огоньков. Машина поднялась по вертикали, сделала две мертвые петли, испуская свет во всех направлениях, и исчезла.
Туманное утро июня 1967 г. Аргентина. 72-летний художник Бенджамин Солари Парравичини прогуливался по улице, когда оказался перед большим светловолосым человеком с ясными глазами, который обратился к нему со словами на неизвестном языке. Думая, что имеет дело с сумасшедшим, свидетель продолжил путь, но потерял сознание. Он очнулся внутри странного аппарата, где, помимо всего прочего, ему сказали, что люди из летающих тарелок следят за Землей, чтобы избежать катастрофы.
18 июля 1967 г. Бордмен. Огайо. Преподобный Энтони де Поло был разбужен сильным шумом, похожим на музыкальный шум, который используется в качестве фона в телевизионных научно-фантастических сериалах. У него сложилось впечатление, что кто-то просит его выйти. Он выглянул наружу и там между своим домом и домом соседей увидел силуэт в светящихся одеждах. Де Поло вышел из дома. Вновь появился шум, и он получил следующее послание: «Вам нечего бояться, я не сделаю вам ничего плохого, и знаю, что вы тоже ничего не сделаете». Де Поло увидел свет, или, скорее, нечто вроде сияния в небе. Когда он опустил глаза, странное существо исчезло.
23 марта 1966 г. Тампль. Оклахома. Лэксон, 50-летний гражданский инструктор ВВС США, около 5 часов утра ехал на машине в южном направлении, к военно-воздушной базе Шеппард, когда дорога оказалась заблокированной большим объектом, размером с «Дуглас Си 124 Глобмастер» без крыльев и двигателей, который покоился на подушках. Человек в комбинезоне и с каской на голове, похожей на каску игрока в бейсбол, казалось, изучал что-то под одним из бортов аппарата. Когда Лэксона спросили, каков был этот человек, он ответил:
«Это был просто старый армейский механик или командир экипажа. У него был фонарик в руке, и он почти что встал на правое колено, в то время как левой рукой что-то делал внутри фюзеляжа, который находился футах в трех от земли».
И добавил:
«Люди спрашивают себя, не находятся ли они перед лицом „какого-то космического создания“. Я говорю им, что не знаю, с чем можно сравнить „космическое создание“, но знаю, что эта вещь была создана в Америке, и я в этом уверен. „Там был старый армейский механик, и я знаю это, и я узнаю этого малого, если увижу завтра в Чикаго“».
18 октября 1954 г. в 22 часа 15 минут около озера Сен-Пуан на востоке Франции некая мадемуазель Буррио заметила блестящий свет на дороге и остановила велосипед. Она увидела рядом со светом человека среднего роста. С ним были два карлика.
Ложь в действии
Что все это означает? Правильным ли будет провести параллель между религиозными явлениями, Хверой в фей, отношениями с созданиями рода карликов, обладающих сверхъестественным могуществом, сказаниями о воздушных кораблях XVIII века в США и современными историями об НЛО?
Я охотно и энергично утверждал бы, что это именно так, поскольку причины, породившие эти разные верования, идентичны. Их человеческий контекст и влияние на людей постоянны. И мое заключение таково, что наблюдение за этим мощным стимулом является самым важным. И мало что можно увидеть лишь в проблеме изучения вопроса о материальности или нематериальности феномена НЛО.
Постараться понять значение и цель того, что называется «летающими тарелками», как многие делают это сегодня, – на самом деле это такое же пустое занятие, каким было преследование фей, когда путали видимое и реальное. У феномена стабильные и неизменные черты, и нам надо составить, насколько это возможно, ясный каталог некоторых из них. Но необходимо также тщательно отмечать отличительные черты вторичных признаков происшествий: формы объектов, внешности экипажей, заявлений, которые «пришельцы» делают: хорошо видно, что эти признаки варьируются в зависимости от свойств культурного окружения, в котором они оказываются. Истории о воздушных кораблях являются наиболее показательными в этом плане.
Как мы уже видели, много бородатых людей высадилось на Среднем Западе в 1897 г., чтобы попросить… воды из колодцев, сульфата меди или других подобных вещей. Истории, которые рассказывали американские фермеры, были правдоподобны, хотя немного удивительны для них в то время. Летающий корабль относился к широко известному понятию летающей машины, изготовленной в незапамятные времена:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70