Большую ее часть занимала широкая двуспальная кровать. По стенам стояли узкие судовые банкетки, а у передней переборки – стол, служивший одновременно туалетным столиком. За ящиками стола Трент обнаружил маленький сейф. Судовые документы, список команды и три паспорта были вложены в обычный клеенчатый портфель. Два паспорта принадлежали новозеландцам, третий был на настоящее имя Хьюитта. Кроме того, здесь находился брезентовый сверток, перевязанный резинками.
Трент снял резинки, и из свертка посыпались маленькие камешки – на вид тусклые и ничем не примечательные. Засунув все в карман своего гидрокостюма, Трент поплыл обратно и обследовал угол между банкеткой по левому борту и кроватью. Здесь его ждала еще одна находка – завернутые в пластиковую пленку пакеты с какой-то прессованной травой, заложенные сверху еще одним слоем пластика для защиты от взрыва. Трент взял один из пакетов и поплыл обратно, продвигаясь к трапу, наверх, и через кают-компанию – к рулевой рубке. Затем проверил показания компьютера – ему оставалось еще двадцать восемь минут.
Трап в машинном отделении был очень узкий. Когда он протискивался в проход, баллон у него за спиной заскрежетал, задев за переборку. Доски палубы в машинном отделении были окантованы стальными полосами. Трент поднял ближайшую к двигателю доску и посветил фонарем в трюмное отделение. В соответствии с существующими правилами, балласт – чугунные брусья, загрунтованные суриком и выкрашенные корабельной краской, лежал между досками поверх килевой коробки. Полный его вес, согласно спецификации, должен был равняться одной тонне.
Опираясь на кожух двигателя, чтобы удержать равновесие, Трент раздвинул два верхних бруска и кончиком ножа поковырял брусок нижнего ряда. Слой краски легко откололся, и в свете фонаря блеснуло золото. Попробовал два других бруска – результат тот же.
Обследовав половину настила машинного отделения, он внезапно ощутил звон в ушах. Ощущение было такое, будто он плывет в потоке наэлектризованной воды, в глазах помутилось, очертания брусьев расплылись. Затем все прошло, ясность зрения восстановилась, но вдруг ему показалось, что брусья, которые он вначале сдвинул с места, медленно ползут к нему по настилу, а рукоятки инструментов, что висели над верстаком, отклонились в сторону.
«Неужели галлюцинация, – подумал он, – или что-то неладно с воздухом в баллоне». Но вот опять начался звон в ушах, и снова заволокло туманом глаза. И в то же мгновение раздался страшный грохот у него над головой и под ногами: мощный подземный толчок потряс все вокруг. Известняковая плита, служившая «крышей», обрушилась, и многотонная глыба известняка потянула «Красотку» вниз, в глубь пещеры.
Заполнявшая пещеру вода тормозила падение «крыши» – она погружалась медленно, но неуклонно. Трент оказался замурованным в машинном отделении. Оставалось только одно – следить за показаниями наручного эхолота и ждать, когда, наконец, «Красотка» ляжет днищем на канаты, привязанные к коралловым рифам на морском дне.
Двадцать три метра.., двадцать четыре.., двадцать пять.., двадцать шесть.., тридцать.., тридцать пять… Затем вдруг рывок – судно легло на канат, привязанный к палубному кнехту.
Известняковая плита разломилась по проходившей посередине трещине. Большая часть плиты отломилась и, уже не задерживаемая больше водой, набирая скорость, стала опускаться на дно. «Красотка» оказалась защемленной между меньшим обломком плиты, который опустился на нее, и скалистой стеной пещеры. Трент прижался всем телом к кожуху двигателя – известняковая глыба давила и сокрушала палубные надстройки. Один из канатов лопнул под навалившейся на яхту страшной тяжестью, из корпуса начали вылетать крепежные болты. Обломок известняковой плиты накренился, соскользнул с судна и ребром погрузился в воду. И в тот же момент закрепленный под днищем яхты канат резко натянулся… Глубина сорок шесть метров, компьютер подал первый предупреждающий сигнал.
Трент проплыл через машинное отделение к трапу. Включив фонарь, он увидел груду сломанных досок, брусьев, искореженного металла. С таким завалом не смогла бы справиться целая судовая команда, оснащенная инструментами. Что делать? Он оказался в западне.
Повернувшись, он поплыл к верстаку, где были сложены плотницкие инструменты. Взяв ножовку и стамеску, он снял с крюка на стене молоток со стальной рукояткой и кабель, которым аккумулятор был соединен с динамитной шашкой.
Три взмаха ластами – и Трент уже у большего из отверстий, пробитых в корпусе взрывом. При свете фонаря он увидел, что «Красотка» висит на канате, упершись левым бортом в стену пещеры. Он обвязал себя вокруг пояса кабелем и закрепил его концы по обе стороны отверстия, чтобы можно было пилить, и сразу же принялся за работу. Нельзя было терять ни минуты. Трент хорошо понимал, как опасно потерять контроль над собой на глубине свыше сорока метров, а воздуха у него было не больше чем на двадцать минут, и на декомпрессию понадобится не менее десяти.
Все было предельно ясно. Эти последние двадцать минут, что ему осталось жить, он должен потратить на пилку досок. Да.., невеселая перспектива. Трент чуть не рассмеялся, и вода тут же начала просачиваться через мундштук – он закашлялся. Он уже готов был выплюнуть мундштук изо рта, но в этот момент ободрал руку о щепку, и вид растекающейся крови вывел его из столбняка. Он снова принялся пилить чуть ниже первого пропила и параллельно ему, затем, пропилив еще немного, расширил щель стамеской и, вставив в нее конец ломика, нажал – кусок доски вылетел. Второй кусок поддался легче.
Трент пилил и пытался представить себе, как теперь располагается «Красотка» по отношению к уже не существующему «колодцу». И сама яхта, и коралловая глыба, к которой она была привязана, находились к югу от входа в пещеру, причем коралловая глыба – на десять-двенадцать метров южнее. По-видимому, яхта лежала теперь под ближайшим от места закрепления выступом пещеры. Вероятно, канат уже начал перетираться об острую кромку у входа в пещеру, и с каждым движением яхты он будет перетираться все больше.
Трент выломал ломиком еще кусок обшивки и взглянул на компьютер. Через восемь минут ему необходимо покинуть яхту. Однако сразу всплывать нельзя, можно погибнуть от слишком резкого падения давления. Он представил себе: «Красотка» висит на одном-единственном канате, а глубина пещеры сто пятьдесят метров, и тридцать девять – до морского дна. До запасного баллона добраться нелегко. Воздуха в баллоне оставалось всего на пять минут, когда он закончил пилить пятый кусок обшивки. Еще один кусок, и можно будет пролезть в отверстие – но только без баллона.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68
Трент снял резинки, и из свертка посыпались маленькие камешки – на вид тусклые и ничем не примечательные. Засунув все в карман своего гидрокостюма, Трент поплыл обратно и обследовал угол между банкеткой по левому борту и кроватью. Здесь его ждала еще одна находка – завернутые в пластиковую пленку пакеты с какой-то прессованной травой, заложенные сверху еще одним слоем пластика для защиты от взрыва. Трент взял один из пакетов и поплыл обратно, продвигаясь к трапу, наверх, и через кают-компанию – к рулевой рубке. Затем проверил показания компьютера – ему оставалось еще двадцать восемь минут.
Трап в машинном отделении был очень узкий. Когда он протискивался в проход, баллон у него за спиной заскрежетал, задев за переборку. Доски палубы в машинном отделении были окантованы стальными полосами. Трент поднял ближайшую к двигателю доску и посветил фонарем в трюмное отделение. В соответствии с существующими правилами, балласт – чугунные брусья, загрунтованные суриком и выкрашенные корабельной краской, лежал между досками поверх килевой коробки. Полный его вес, согласно спецификации, должен был равняться одной тонне.
Опираясь на кожух двигателя, чтобы удержать равновесие, Трент раздвинул два верхних бруска и кончиком ножа поковырял брусок нижнего ряда. Слой краски легко откололся, и в свете фонаря блеснуло золото. Попробовал два других бруска – результат тот же.
Обследовав половину настила машинного отделения, он внезапно ощутил звон в ушах. Ощущение было такое, будто он плывет в потоке наэлектризованной воды, в глазах помутилось, очертания брусьев расплылись. Затем все прошло, ясность зрения восстановилась, но вдруг ему показалось, что брусья, которые он вначале сдвинул с места, медленно ползут к нему по настилу, а рукоятки инструментов, что висели над верстаком, отклонились в сторону.
«Неужели галлюцинация, – подумал он, – или что-то неладно с воздухом в баллоне». Но вот опять начался звон в ушах, и снова заволокло туманом глаза. И в то же мгновение раздался страшный грохот у него над головой и под ногами: мощный подземный толчок потряс все вокруг. Известняковая плита, служившая «крышей», обрушилась, и многотонная глыба известняка потянула «Красотку» вниз, в глубь пещеры.
Заполнявшая пещеру вода тормозила падение «крыши» – она погружалась медленно, но неуклонно. Трент оказался замурованным в машинном отделении. Оставалось только одно – следить за показаниями наручного эхолота и ждать, когда, наконец, «Красотка» ляжет днищем на канаты, привязанные к коралловым рифам на морском дне.
Двадцать три метра.., двадцать четыре.., двадцать пять.., двадцать шесть.., тридцать.., тридцать пять… Затем вдруг рывок – судно легло на канат, привязанный к палубному кнехту.
Известняковая плита разломилась по проходившей посередине трещине. Большая часть плиты отломилась и, уже не задерживаемая больше водой, набирая скорость, стала опускаться на дно. «Красотка» оказалась защемленной между меньшим обломком плиты, который опустился на нее, и скалистой стеной пещеры. Трент прижался всем телом к кожуху двигателя – известняковая глыба давила и сокрушала палубные надстройки. Один из канатов лопнул под навалившейся на яхту страшной тяжестью, из корпуса начали вылетать крепежные болты. Обломок известняковой плиты накренился, соскользнул с судна и ребром погрузился в воду. И в тот же момент закрепленный под днищем яхты канат резко натянулся… Глубина сорок шесть метров, компьютер подал первый предупреждающий сигнал.
Трент проплыл через машинное отделение к трапу. Включив фонарь, он увидел груду сломанных досок, брусьев, искореженного металла. С таким завалом не смогла бы справиться целая судовая команда, оснащенная инструментами. Что делать? Он оказался в западне.
Повернувшись, он поплыл к верстаку, где были сложены плотницкие инструменты. Взяв ножовку и стамеску, он снял с крюка на стене молоток со стальной рукояткой и кабель, которым аккумулятор был соединен с динамитной шашкой.
Три взмаха ластами – и Трент уже у большего из отверстий, пробитых в корпусе взрывом. При свете фонаря он увидел, что «Красотка» висит на канате, упершись левым бортом в стену пещеры. Он обвязал себя вокруг пояса кабелем и закрепил его концы по обе стороны отверстия, чтобы можно было пилить, и сразу же принялся за работу. Нельзя было терять ни минуты. Трент хорошо понимал, как опасно потерять контроль над собой на глубине свыше сорока метров, а воздуха у него было не больше чем на двадцать минут, и на декомпрессию понадобится не менее десяти.
Все было предельно ясно. Эти последние двадцать минут, что ему осталось жить, он должен потратить на пилку досок. Да.., невеселая перспектива. Трент чуть не рассмеялся, и вода тут же начала просачиваться через мундштук – он закашлялся. Он уже готов был выплюнуть мундштук изо рта, но в этот момент ободрал руку о щепку, и вид растекающейся крови вывел его из столбняка. Он снова принялся пилить чуть ниже первого пропила и параллельно ему, затем, пропилив еще немного, расширил щель стамеской и, вставив в нее конец ломика, нажал – кусок доски вылетел. Второй кусок поддался легче.
Трент пилил и пытался представить себе, как теперь располагается «Красотка» по отношению к уже не существующему «колодцу». И сама яхта, и коралловая глыба, к которой она была привязана, находились к югу от входа в пещеру, причем коралловая глыба – на десять-двенадцать метров южнее. По-видимому, яхта лежала теперь под ближайшим от места закрепления выступом пещеры. Вероятно, канат уже начал перетираться об острую кромку у входа в пещеру, и с каждым движением яхты он будет перетираться все больше.
Трент выломал ломиком еще кусок обшивки и взглянул на компьютер. Через восемь минут ему необходимо покинуть яхту. Однако сразу всплывать нельзя, можно погибнуть от слишком резкого падения давления. Он представил себе: «Красотка» висит на одном-единственном канате, а глубина пещеры сто пятьдесят метров, и тридцать девять – до морского дна. До запасного баллона добраться нелегко. Воздуха в баллоне оставалось всего на пять минут, когда он закончил пилить пятый кусок обшивки. Еще один кусок, и можно будет пролезть в отверстие – но только без баллона.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68