Таково было заключение фонда, предположительно приверженного «миру».
Способ, с помощью которого Соединенные Штаты были втянуты в войну, начал осуществляться 25 октября 1911 г., когда Уинстон Черчилль был назначен Первым Лордом Адмиралтейства.
Уинстон Черчилль был интересным человеком, уже потому, что впоследствии пришел к заключению, что в основных мировых событиях на самом деле действовал умелый заговор, поскольку в 1929 г. он писал: Со времен Спартака-Вайсхаупта к Карлу Марксу, к Троцкому Россия… этот всемирный заговор для низвержения цивилизации… неуклонно разрастался2.
Назначение Президентом Вудро Вильсоном Франклина Делано Рузвельта помощником Военно-Морского Министра стало вторым ключевым назначением в предвоенный период.
Рузвельт также открыто признавал, что пришел к заключению о существовании заговора, по крайней мере, в Соединенных Штатах. Как-то он написал Полковнику Эдварду Мэнделлу Хаусу: Вся правда в том, и мы с вами знаем это, что финансовый слой в более крупных центрах завладел правительством еще со времен Эндрю Джексона, и я не полностью исключаю администрацию В.В. Вудро Вильсона. Страна проходит через повторение борьбы Джексона с Банком Соединенных Штатов, только на гораздо более значительной и широкой основе3.
Следующим шагом в подталкивании Соединенных Штатов к войне явилась передача океанского лайнера Lusitania, принадлежащего компании Cunard Lines, Первому Лорду Адмиралтейства — Уинстону Черчиллю. Теперь лайнер превратился в корабль Английского Флота и им распоряжалось Английское правительство.
Его направили в Нью-Йорк, чтобы загрузить шестью миллионами единиц боеприпасов, принадлежавших Дж. П. Моргану и Ко., для продажи Англии и Франции в качестве помощи в их войне с Германией.
Было известно, что в вовлечении Американского правительства в войну были заинтересованы очень богатые люди, и Государственный Секретарь Уильям Дженнингс Брайан сделал об этом запись. Как ожидал Секретарь Брайан, широкие банковские круги были глубоко заинтересованы в Мировой Войне из-за огромных возможностей для получения крупных прибылей. 3 августа 1914 г., еще до фактического столкновения армий, Французская фирма Rothschild Frere телеграфировала Моргану и Компании в Нью-Йорк, предлагая разместить займ в 100.000.000 долларов, значительная часть которого должна была остаться в Соединенных Штатах для оплаты Американских товаров, купленных Францией4.
14 декабря 1914 г. Англия дешифровала Немецкий военный код так, что С конца января 1915 г. Британская разведка была в состоянии сообщать Адмиралтейству о выходе в море для патрулирования каждой немецкой подводной лодки…5.
Это означало, что Первый Лорд Адмиралтейства — Уинстон Черчилль, знал о местонахождении каждой подводной лодки вблизи Ла-Манша, отделявшего Францию от Англии.
Океанский лайнер был готов к отплытию в Англию, уже воевавшую с Германией. Немецкое правительство поместило в нью-йоркских газетах уведомления, предупреждавшие Американцев, рассматривавших возможность поездки на корабле в Англию, что им придется плыть в зоне военных действий и лайнер может быть потоплен.
Секретарь Брайан обещал, что он приложит все усилия, чтобы убедить Президента Вудро Вильсона публично предостеречь Американцев от путешествия на борту Лузитании. Президент не сделал подобных предупреждений, однако несомненно, что Президент Вильсон был осведомлен о характере груза, предназначенного для Лузитании. Он ничего не сде-лал…6.
И хотя, в согласии с прежними наставлениями Джорджа Вашингтона, Вильсон заявлял об Американском нейтралитете в Европейской войне, его правительство тайно готовило втягивание в нее Американского народа потоплением Лузитании. Это стало ясно из книги «The Intimate Papers of Colonel House» Личные бумаги Полковника Хауса, написанной сторонником Полковника, записавшим беседу между Полковником Хаусом и Сэром Edward Grey — Министром Иностранных Дел Англии:
Грей: Что будет делать Америка, если Немцы потопят океанский лайнер с Американскими пассажирами на борту?
Хаус: Я думаю, Соединенные Штаты охватит пламя негодования и одного этого будет достаточно, чтобы привести нас к войне 7.
7 мая 1915 г. в Ла-Манше, после того как Лузитания сбавила ход, чтобы дождаться подхода Английского эскортного судна — Juno, которое должно было сопровождать ее в Английский порт, она была потоплена немецкой подводной лодкой. Первый Лорд Адмиралтейства Уинстон Черчилль отдал приказ о возвращении Джуно в порт и Лузитания осталась одна в проливе. Поскольку Черчилль знал о присутствии поблизости трех немецких подводных лодок, есть основания полагать, что он запланировал потопление Лузитании, и это произошло. При этом погиб 1201 человек.
Colin Simpson — автор книги «Лузитания», назвал это потопление самым отвратительным актом преднамеренного убийства, когда-либо совершавшимся на море8.
Но одного этого оказалось недостаточно, чтобы позволить Президенту Вильсону объявить войну правительству Германии, и заговорщики сменили тактику. Им пришлось применить другие средства, чтобы втянуть Американский народ в войну, поскольку «пламя негодования» не охватило Соединенные Штаты, как было ими задумано.
Помощник Государственного Секретаря Robert Lansing официально заявил: Мы должны воспитывать общественность постепенно — увлекать ее все дальше до того момента, пока у нее самой не появится желание вступить в войну9.
После потопления Лузитании было проведено два расследования: одно Английским правительством в июне 1915 г., а другое — Американским правительством в 1918 г. М-р Симпсон писал, что Оба комплекта архивных документов… содержат недостаточную информацию. Между двумя этими комплектами имеются существенные фактические расхождения и во многих случаях трудно поверить, что документы имеют отношение к одному и тому же судну10.
Но оба расследования пришли к одному выводу: Лузитанию потопили торпеды, а не взорвавшиеся боеприпасы потому, что на судне их не было. Теперь появилось официальное прикрытие.
Но существовали и критики этих расследований. Прежде всего, это книга Колина Симпсона, который при ее написании произвел все необходимые изыскания на основе подлинных материалов обоих расследований.
В рецензии Лос-Анжелес Таймс на эту книгу содержится вывод: «Лузитания» яснее ясного доказывает, что Британское правительство потворствовало потоплению пассажирского судна, рассчитывая обманом вовлечь Америку в Первую мировую войну. Немцы, чья торпеда поразила лайнер, были невольными соучастниками или жертвами плана, вероятно, состряпанного Уинстоном Черчиллем11.
В 1916 г. Президент Вильсон добивался своего переизбрания. Он проводил кампанию под лозунгом «держаться в стороне от Войны», напоминая этим о своем первом пребывании в должности с 1912 по 1916 г.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160
Способ, с помощью которого Соединенные Штаты были втянуты в войну, начал осуществляться 25 октября 1911 г., когда Уинстон Черчилль был назначен Первым Лордом Адмиралтейства.
Уинстон Черчилль был интересным человеком, уже потому, что впоследствии пришел к заключению, что в основных мировых событиях на самом деле действовал умелый заговор, поскольку в 1929 г. он писал: Со времен Спартака-Вайсхаупта к Карлу Марксу, к Троцкому Россия… этот всемирный заговор для низвержения цивилизации… неуклонно разрастался2.
Назначение Президентом Вудро Вильсоном Франклина Делано Рузвельта помощником Военно-Морского Министра стало вторым ключевым назначением в предвоенный период.
Рузвельт также открыто признавал, что пришел к заключению о существовании заговора, по крайней мере, в Соединенных Штатах. Как-то он написал Полковнику Эдварду Мэнделлу Хаусу: Вся правда в том, и мы с вами знаем это, что финансовый слой в более крупных центрах завладел правительством еще со времен Эндрю Джексона, и я не полностью исключаю администрацию В.В. Вудро Вильсона. Страна проходит через повторение борьбы Джексона с Банком Соединенных Штатов, только на гораздо более значительной и широкой основе3.
Следующим шагом в подталкивании Соединенных Штатов к войне явилась передача океанского лайнера Lusitania, принадлежащего компании Cunard Lines, Первому Лорду Адмиралтейства — Уинстону Черчиллю. Теперь лайнер превратился в корабль Английского Флота и им распоряжалось Английское правительство.
Его направили в Нью-Йорк, чтобы загрузить шестью миллионами единиц боеприпасов, принадлежавших Дж. П. Моргану и Ко., для продажи Англии и Франции в качестве помощи в их войне с Германией.
Было известно, что в вовлечении Американского правительства в войну были заинтересованы очень богатые люди, и Государственный Секретарь Уильям Дженнингс Брайан сделал об этом запись. Как ожидал Секретарь Брайан, широкие банковские круги были глубоко заинтересованы в Мировой Войне из-за огромных возможностей для получения крупных прибылей. 3 августа 1914 г., еще до фактического столкновения армий, Французская фирма Rothschild Frere телеграфировала Моргану и Компании в Нью-Йорк, предлагая разместить займ в 100.000.000 долларов, значительная часть которого должна была остаться в Соединенных Штатах для оплаты Американских товаров, купленных Францией4.
14 декабря 1914 г. Англия дешифровала Немецкий военный код так, что С конца января 1915 г. Британская разведка была в состоянии сообщать Адмиралтейству о выходе в море для патрулирования каждой немецкой подводной лодки…5.
Это означало, что Первый Лорд Адмиралтейства — Уинстон Черчилль, знал о местонахождении каждой подводной лодки вблизи Ла-Манша, отделявшего Францию от Англии.
Океанский лайнер был готов к отплытию в Англию, уже воевавшую с Германией. Немецкое правительство поместило в нью-йоркских газетах уведомления, предупреждавшие Американцев, рассматривавших возможность поездки на корабле в Англию, что им придется плыть в зоне военных действий и лайнер может быть потоплен.
Секретарь Брайан обещал, что он приложит все усилия, чтобы убедить Президента Вудро Вильсона публично предостеречь Американцев от путешествия на борту Лузитании. Президент не сделал подобных предупреждений, однако несомненно, что Президент Вильсон был осведомлен о характере груза, предназначенного для Лузитании. Он ничего не сде-лал…6.
И хотя, в согласии с прежними наставлениями Джорджа Вашингтона, Вильсон заявлял об Американском нейтралитете в Европейской войне, его правительство тайно готовило втягивание в нее Американского народа потоплением Лузитании. Это стало ясно из книги «The Intimate Papers of Colonel House» Личные бумаги Полковника Хауса, написанной сторонником Полковника, записавшим беседу между Полковником Хаусом и Сэром Edward Grey — Министром Иностранных Дел Англии:
Грей: Что будет делать Америка, если Немцы потопят океанский лайнер с Американскими пассажирами на борту?
Хаус: Я думаю, Соединенные Штаты охватит пламя негодования и одного этого будет достаточно, чтобы привести нас к войне 7.
7 мая 1915 г. в Ла-Манше, после того как Лузитания сбавила ход, чтобы дождаться подхода Английского эскортного судна — Juno, которое должно было сопровождать ее в Английский порт, она была потоплена немецкой подводной лодкой. Первый Лорд Адмиралтейства Уинстон Черчилль отдал приказ о возвращении Джуно в порт и Лузитания осталась одна в проливе. Поскольку Черчилль знал о присутствии поблизости трех немецких подводных лодок, есть основания полагать, что он запланировал потопление Лузитании, и это произошло. При этом погиб 1201 человек.
Colin Simpson — автор книги «Лузитания», назвал это потопление самым отвратительным актом преднамеренного убийства, когда-либо совершавшимся на море8.
Но одного этого оказалось недостаточно, чтобы позволить Президенту Вильсону объявить войну правительству Германии, и заговорщики сменили тактику. Им пришлось применить другие средства, чтобы втянуть Американский народ в войну, поскольку «пламя негодования» не охватило Соединенные Штаты, как было ими задумано.
Помощник Государственного Секретаря Robert Lansing официально заявил: Мы должны воспитывать общественность постепенно — увлекать ее все дальше до того момента, пока у нее самой не появится желание вступить в войну9.
После потопления Лузитании было проведено два расследования: одно Английским правительством в июне 1915 г., а другое — Американским правительством в 1918 г. М-р Симпсон писал, что Оба комплекта архивных документов… содержат недостаточную информацию. Между двумя этими комплектами имеются существенные фактические расхождения и во многих случаях трудно поверить, что документы имеют отношение к одному и тому же судну10.
Но оба расследования пришли к одному выводу: Лузитанию потопили торпеды, а не взорвавшиеся боеприпасы потому, что на судне их не было. Теперь появилось официальное прикрытие.
Но существовали и критики этих расследований. Прежде всего, это книга Колина Симпсона, который при ее написании произвел все необходимые изыскания на основе подлинных материалов обоих расследований.
В рецензии Лос-Анжелес Таймс на эту книгу содержится вывод: «Лузитания» яснее ясного доказывает, что Британское правительство потворствовало потоплению пассажирского судна, рассчитывая обманом вовлечь Америку в Первую мировую войну. Немцы, чья торпеда поразила лайнер, были невольными соучастниками или жертвами плана, вероятно, состряпанного Уинстоном Черчиллем11.
В 1916 г. Президент Вильсон добивался своего переизбрания. Он проводил кампанию под лозунгом «держаться в стороне от Войны», напоминая этим о своем первом пребывании в должности с 1912 по 1916 г.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160