06.45.
После войны продолжал службу в ВВС. В 1951 г. окончил Военно-Воздушную академию. С 1952 г. майор Овчинников — в запасе. Живет в Москве.
Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, 2 орденами Отечественной войны 1 — и степени, орденами Отечественной войны 2й степени, Красной Звезды, медалями.
Герой Советского Союза гвардии старший лейтенант Стробыкин-Юхвит Н. Н.
Содействие штурмовиков войскам при форсировании реки
Войска 2-го Украинского фронта, продолжая свое стремительное наступление от р. Грон, в первых числах апреля 1945 г. вышли на восточный берег р. Морава.
Частям 7-й гвардейской армии было приказано форсировать р. Морава, развивая наступление на Иску.
Отсутствие достаточного количества артиллерии, которая в условиях весенней распутицы отстала от пехоты, не остановило наступления.
Задача подавления огневых средств противника была возложена на штурмовой корпус. Наша авиация прочно удерживала господство в воздухе на всем участке фронта.
Наш полк получил задачу: с "Ч" до "Ч" плюс 1 час 0 минут эшелонированными действиями мелких Групп подавить огневые средства противника в районе Дюрнкрут, противодействовавшие переправе наших войск через р. Морава.
В полку было подготовлено 4 группы по 8 Ил-2. Каждая группа прикрывалась 6 истребителями Ла-7, базировавшимися на одном с нами аэродроме, с которыми мы взаимодействовали последнее время.
Накануне, после уяснения приказа командира, я поставил задачу перед эскадрильей. Указал экипажи, которые будут участвовать в вылете, и их место в строю.
Летный состав эскадрильи был опытный, много летал в составе моей группы, поэтому основное внимание при подготовке уделил лишь действиям над целью. Бомбы и боеприпасы необходимо было распределить на 7-8 заходов и продержаться над целью 25 минут. В качестве бомбовой нагрузки взяли по 4 люка «АО25».
Я решил первый заход использовать для отыскания целей.
На следующий день в 8 утра нам сообщили время удара. Моя группа должна была находиться над целью в 11.23.
В 10.55 взлетели штурмовики, за ними истребители, построились над аэродромом в общий боевой порядок и легли на курс. Я установил связь с аэродромом, внутри группы и с ведущим истребителей.
Не долетая 2025 км до линии фронта, я вошел в связь с КП, с которого подтвердили задачу и приказали отыскать батареи полевой артиллерии и тяжелых минометов, ведущих огонь по переправе. Одновременно меня информировали о действиях первой группы.
Дюрнкрут горел. Его продолжала штурмовать первая группа. По всей вероятности, батареи были расположены западнее Дюрнкрута, в районе возвышенности.
Линию фронта пересекли на высоте 900 м на повышенной скорости с незначительной потерей высоты. Пройдя севернее Дюрнкрута и возвышенности, я энергичным разворотом с одновременным переводом в планирование с высоты 750 м отвалил от группы (группой был отработан этот маневр), и каждый экипаж, заняв свое место, пошел на замыкание круга. Я развернулся на 120-130° с таким расчетом, чтобы пересечь площадь предполагаемого расположения батарей.
При переходе в планирование противник открыл oгонь из МЗА и крупнокалиберных пулеметов, всего из двух батарей. Я передал по радио: «Замыкающей паpe подавить зенитные средства».
С высоты 200 м, выходя из планирования, я увидел на обратном склоне высоты артиллерию, расположенную по фронту, по радио навел на нее свою группу и одновременно обстрелял одну из батарей. Полностью вышел с планирования на высоте 75 — 100 м и на этой высоте с разворотом дошел до западной окраины населенного пункта, где обнаружил батарею минометов. Дальше пошел с набором, замыкая «круг».
Теперь мне была видна вся группа. Экипажи с планирования бомбили и обстреливали артбатареи и зенитные точки противника, прицеливаясь по каждому отдельному орудию.
После второго захода прекратилось всякое противодействие ЗА, участок расположения батарей покрылся разрывами. На третьем заходе я сбросил бомбы из одного люка по минометной батарее и передал по радио: «Замыкающему бомбить по этой же цели, а остальным самолетам — по артбатареям!»
Ведущий истребителей сообщил об отсутствии истребителей противника в воздухе и спрашивал разрешения действовать по наземным целям. Я разрешил 4 самолетам действовать по земле, оставив пару для барражирования под нами (выше нас ходили Як-3, прикрывая поле боя).
После 6-го захода я услышал по радио, как с КП наводили следующую группу на цель, по которой действовали мы.
Сделав 7-й заход, я увидел, как новый ведущий распускает свою группу на «круг». Передав команду о выходе из боя, я начал сбор группы на «змейке». Пролетая над рекой, мы видели, как наши войска ведут переправу через р. Морава. Я по радио передал на КП о результатах работы. Мне ответили под позывным командующего 7-й гвардейской армии: "Работу наблюдал сам, всему летному составу объявляю благодарность, а вас награждаю орденом «Александр Невский».
Группа в полном составе вернулась на аэродром. В результате действий нашей группы артминометные. батареи противника были подавлены, и наши войска получили возможность вести переправу через р. Морава.
Мы распределили бомбы и боеприпасы на 7 заходов, что позволило, действуя из боевого порядка «ккруг", непрерывно держать противника под огнем в течение 25 минут.
Успеху наших действий способствовало то обстоятельство, что истребители противника не смогли оказать противодействие с воздуха, а противовоздушная оборона артминометных позиций была быстро нами подавлена.
СТРОБЫКИН-ЮХВИТ НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ
Родился 28.04.1921 г. в городе Уржум ныне Кировской области, в семье служащего. Русский. Член КПСС с 1944 г. Окончил 9 классов школы № 10 в городе Киров, аэроклуб.
В Советской Армий с 1940 г. Окончил Херсонскую военно-авиационную школу пилотов в 1941 г.
На фронте с августа 1943 г.
Командир звена 190-го гвардейского штурмового авиаполка (12-я гшад, 3-й гшак, 5-я воздушная армия, 2-й Украинский фронт), гвардии старший лейтенант.
К январю 1945 г. совершил 108 боевых вылетов на штурмовку вражеских укреплений, скоплений войск противника. Всего выполнил 129 боевых вылетов на Ил-2.
Звание Героя Советского Союза присвоено 05.05.46.
В 1945 г. окончил Высшие КУОС, в 1951 г. — Военно-Воздушную академию. С 1963 г. полковник Стробыкин-Юхвит — в запасе. Живет в городе Херсон. Работал управляющим областной конторой по прокату кинофильмов.
Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-и степени, Красной Звезды, медалями.
Герой Советского Союза гвардии майор Степанов М. И.
Штурмовые удары по аэродромам Харьковского аэроузла
За время Отечественной войны мне неоднократно приходилось участвовать в налетах на аэродромы противника.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
После войны продолжал службу в ВВС. В 1951 г. окончил Военно-Воздушную академию. С 1952 г. майор Овчинников — в запасе. Живет в Москве.
Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, 2 орденами Отечественной войны 1 — и степени, орденами Отечественной войны 2й степени, Красной Звезды, медалями.
Герой Советского Союза гвардии старший лейтенант Стробыкин-Юхвит Н. Н.
Содействие штурмовиков войскам при форсировании реки
Войска 2-го Украинского фронта, продолжая свое стремительное наступление от р. Грон, в первых числах апреля 1945 г. вышли на восточный берег р. Морава.
Частям 7-й гвардейской армии было приказано форсировать р. Морава, развивая наступление на Иску.
Отсутствие достаточного количества артиллерии, которая в условиях весенней распутицы отстала от пехоты, не остановило наступления.
Задача подавления огневых средств противника была возложена на штурмовой корпус. Наша авиация прочно удерживала господство в воздухе на всем участке фронта.
Наш полк получил задачу: с "Ч" до "Ч" плюс 1 час 0 минут эшелонированными действиями мелких Групп подавить огневые средства противника в районе Дюрнкрут, противодействовавшие переправе наших войск через р. Морава.
В полку было подготовлено 4 группы по 8 Ил-2. Каждая группа прикрывалась 6 истребителями Ла-7, базировавшимися на одном с нами аэродроме, с которыми мы взаимодействовали последнее время.
Накануне, после уяснения приказа командира, я поставил задачу перед эскадрильей. Указал экипажи, которые будут участвовать в вылете, и их место в строю.
Летный состав эскадрильи был опытный, много летал в составе моей группы, поэтому основное внимание при подготовке уделил лишь действиям над целью. Бомбы и боеприпасы необходимо было распределить на 7-8 заходов и продержаться над целью 25 минут. В качестве бомбовой нагрузки взяли по 4 люка «АО25».
Я решил первый заход использовать для отыскания целей.
На следующий день в 8 утра нам сообщили время удара. Моя группа должна была находиться над целью в 11.23.
В 10.55 взлетели штурмовики, за ними истребители, построились над аэродромом в общий боевой порядок и легли на курс. Я установил связь с аэродромом, внутри группы и с ведущим истребителей.
Не долетая 2025 км до линии фронта, я вошел в связь с КП, с которого подтвердили задачу и приказали отыскать батареи полевой артиллерии и тяжелых минометов, ведущих огонь по переправе. Одновременно меня информировали о действиях первой группы.
Дюрнкрут горел. Его продолжала штурмовать первая группа. По всей вероятности, батареи были расположены западнее Дюрнкрута, в районе возвышенности.
Линию фронта пересекли на высоте 900 м на повышенной скорости с незначительной потерей высоты. Пройдя севернее Дюрнкрута и возвышенности, я энергичным разворотом с одновременным переводом в планирование с высоты 750 м отвалил от группы (группой был отработан этот маневр), и каждый экипаж, заняв свое место, пошел на замыкание круга. Я развернулся на 120-130° с таким расчетом, чтобы пересечь площадь предполагаемого расположения батарей.
При переходе в планирование противник открыл oгонь из МЗА и крупнокалиберных пулеметов, всего из двух батарей. Я передал по радио: «Замыкающей паpe подавить зенитные средства».
С высоты 200 м, выходя из планирования, я увидел на обратном склоне высоты артиллерию, расположенную по фронту, по радио навел на нее свою группу и одновременно обстрелял одну из батарей. Полностью вышел с планирования на высоте 75 — 100 м и на этой высоте с разворотом дошел до западной окраины населенного пункта, где обнаружил батарею минометов. Дальше пошел с набором, замыкая «круг».
Теперь мне была видна вся группа. Экипажи с планирования бомбили и обстреливали артбатареи и зенитные точки противника, прицеливаясь по каждому отдельному орудию.
После второго захода прекратилось всякое противодействие ЗА, участок расположения батарей покрылся разрывами. На третьем заходе я сбросил бомбы из одного люка по минометной батарее и передал по радио: «Замыкающему бомбить по этой же цели, а остальным самолетам — по артбатареям!»
Ведущий истребителей сообщил об отсутствии истребителей противника в воздухе и спрашивал разрешения действовать по наземным целям. Я разрешил 4 самолетам действовать по земле, оставив пару для барражирования под нами (выше нас ходили Як-3, прикрывая поле боя).
После 6-го захода я услышал по радио, как с КП наводили следующую группу на цель, по которой действовали мы.
Сделав 7-й заход, я увидел, как новый ведущий распускает свою группу на «круг». Передав команду о выходе из боя, я начал сбор группы на «змейке». Пролетая над рекой, мы видели, как наши войска ведут переправу через р. Морава. Я по радио передал на КП о результатах работы. Мне ответили под позывным командующего 7-й гвардейской армии: "Работу наблюдал сам, всему летному составу объявляю благодарность, а вас награждаю орденом «Александр Невский».
Группа в полном составе вернулась на аэродром. В результате действий нашей группы артминометные. батареи противника были подавлены, и наши войска получили возможность вести переправу через р. Морава.
Мы распределили бомбы и боеприпасы на 7 заходов, что позволило, действуя из боевого порядка «ккруг", непрерывно держать противника под огнем в течение 25 минут.
Успеху наших действий способствовало то обстоятельство, что истребители противника не смогли оказать противодействие с воздуха, а противовоздушная оборона артминометных позиций была быстро нами подавлена.
СТРОБЫКИН-ЮХВИТ НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ
Родился 28.04.1921 г. в городе Уржум ныне Кировской области, в семье служащего. Русский. Член КПСС с 1944 г. Окончил 9 классов школы № 10 в городе Киров, аэроклуб.
В Советской Армий с 1940 г. Окончил Херсонскую военно-авиационную школу пилотов в 1941 г.
На фронте с августа 1943 г.
Командир звена 190-го гвардейского штурмового авиаполка (12-я гшад, 3-й гшак, 5-я воздушная армия, 2-й Украинский фронт), гвардии старший лейтенант.
К январю 1945 г. совершил 108 боевых вылетов на штурмовку вражеских укреплений, скоплений войск противника. Всего выполнил 129 боевых вылетов на Ил-2.
Звание Героя Советского Союза присвоено 05.05.46.
В 1945 г. окончил Высшие КУОС, в 1951 г. — Военно-Воздушную академию. С 1963 г. полковник Стробыкин-Юхвит — в запасе. Живет в городе Херсон. Работал управляющим областной конторой по прокату кинофильмов.
Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-и степени, Красной Звезды, медалями.
Герой Советского Союза гвардии майор Степанов М. И.
Штурмовые удары по аэродромам Харьковского аэроузла
За время Отечественной войны мне неоднократно приходилось участвовать в налетах на аэродромы противника.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112