Рядом была найдена металлическая бляха солдата или унтер-офицера Кригсмарине. Кто был этот моряк и как он оказался так далеко на необитаемом побережье залива, до настоящего времени неизвестно… Удобными… для создания опорного пункта и стоянки немецкой подводной лодки с аппаратурой радиоразведки в дельте реки Лена могли стать острова Дунай или остров Куба, которые находятся вдали от изученных районов устья реки Лены, одновременно вблизи от маршрутов движения караванов союзников по Северному морскому пути».
Как думаете, могли ли «некие образцы оружия, вооружения или оборудования», благонамеренно изъятые командой Мазурука, иметь отношение, к предполагаемым пускам в сторону Америки ракет, изготовленных в конструкторских бюро Вернера фон Брауна, – к примеру, проекта А-4 (ФАУ-2) или новейших разработок А9/10, прозванных «американским вариантом»?!
Немецкой базой в дельте реки Лена считают и остров Столб, расположенный в южной части дельты, имевшей выход в море Лаптевых сразу через две протоки: Быковскую и Исполатова. На левом берегу протоки Быковской, укрытый на всю длину пещерой, был построен двухсотметровый бетонированный причал высотой до пяти метров. На причале имелись швартовные кнехты, вмонтированные через каждые десять метров. Рядом, на площадке, было складировано около 600 бочек с соляркой и керосином. Хранилище соединялось с причалом рельсовой колеёй.
Любопытны сведения и о том, что 5 мая 1945 г. в секретную базу, находящуюся в устье (или дельте) реки Лена вышла U-534, чтобы затем «принять участие в операции Кригсмарине под кодовым названием „Огненная земля“ по доставке неких важных грузов или неких официальных лиц в секретные базы Южной Америки» или Антарктиды. Но судьба субмарины оказалась печальной: вечером того же дня она была потоплена самолётом союзников в проливе Каттегат у острова Анхольт и обнаружена в 1977 г. Через 10 лет её осмотрели датские аквалангисты, а в 1993 г. лодку подняли с грунта. Но эта находка не открыла все свои тайны, лишь стало понятно, что весь экипаж, за исключением трёх человек, спасся.
Имеются сведения, что немецкие субмарины, проходившие службу в Арктике, имели свой отличительный знак на рубке: эмблему в виде белого медведя. Тогда как субмарины, предназначенные для походов в Антарктику, иногда выкрашивались в белый цвет. Однако это делалось не всегда.
Ещё один любопытный нюанс заключается в том, что на субмаринах Кригсмарине официально морских карт арктических районов НЕ было. Но есть достоверные сведения о плаваниях в суровых северных морях ПЛ, командиры которых впервые попадали в эти воды, но, тем не менее, точно проходили сложные маршруты! И, значит, карты Севморпути были переданы немецким морякам ещё летом 1940 г., когда Советский Союз и Германия решали вопрос перевода немецких крейсеров на Тихий океан. Это – из официальной литературы, как осторожное предположение. Однако до начала превентивной войны, превратившейся в затяжную бойню, СССР и Германия в глазах всего мира были союзниками. Так что большая часть карт оказалась у немецких мореплавателей гораздо ранее 1940 года, – ещё тогда, когда партнёры начали воплощать немыслимо грандиозный проект «Антарктида».
Если не о единстве намерений, то о тесных отношениях между двумя странами – Советским Союзом и Германией – накануне войны могут свидетельствовать и подписание официальных соглашений. Только в 1939 году были подписаны: торгово-кредитное соглашение (19 августа, Берлин); Договор о ненападении и секретный протокол (23 августа, Москва); Договор о дружбе и границе (28 сентября, Москва), другие. Прежде, в 1938 г. среди других было подписано Генеральное соглашение между НКВД и гестапо (11 ноября). Хозяйственные договора страны подписали и в 1940-м, и в 1941-м. Всё это время Советский Союз, выполняя торговые обязательства, поставлял в Германию стратегическое сырьё согласно закрытым товарным спискам «Б» и «В».
Любопытно, что в 1936 г., через три года после привода Гитлера к власти, идеолог социалистической системы Лейба Троцкий-Бронштейн на весь мир заявил, что без Сталина НЕ было бы Гитлера и гестапо! А этот преступный элемент мирового масштаба знал, о чём вещал.
В конце 30-х годов XX в. самым заинтересованным в развязывании войны Германии против Советского Союза государством была Великобритания, полагавшая, что оба противника будут серьёзно ослаблены, а красный Союз разгромлен. Англия делала всё, чтобы втянуть Германию в войну против СССР. Но в сфере интересов Германии лежал вовсе не СССР, а та же Великобритания, ведущая за спиной Германии игры по созданию Израильского государства на землях Палестины. На прямой связи с британской разведкой был находившийся в 30-е годы в Палестине Ицхак Бен-Цви; уроженец Полтавы, в годы Первой мировой войны жил в США, где вместе с Бен-Гурионом развернул активную сионистскую деятельность, создал еврейский легион, который сражался против Турции в составе английской армии. С 1931 по 1949 гг. он возглавлял Ваад Леум – высший орган еврейского самоуправления в Палестине.
Известно, что в 1939 г. в Лондоне состоялась конференция «Круглого стола» по палестинскому вопросу, во время которой рассматривалось предложение о передаче Палестины сионистам. Государство Израиль было создано как главный победный итог Второй мировой. И Ицхак Бен-Цви, и Бен-Гурион заняли ключевые посты в новом государстве. Правда, победители, верша суд над деятелями Третьего рейха, не упоминали, что «расизм, идея избранного народа, идея фюрерства были использованы фашистами» по примеру их «учителей», объединённых в еврейское движение катедер-социализм, распространявших эти идеи в Германии начиная с 60-70-х годов XIX века (см. «Советская историческая энциклопедия», т.7, с.105).
Долгое время Советский Союз и Германия действовали заодно, тщательно скрывая свои истинные намерения. Весной 1940 г. газеты – английская «Daily Telegraph and Morning Post» и литовская «Лиетувас айдос» – напечатали информацию, что в Нарвик немецкие десантные части доставлялись из советского Мурманска, куда прибывали тайно, с позволения советской стороны. В апреле того же года советская «Правда» дала опровержение на это сообщение. Но в западной прессе время от времени появлялись новые доказательства взаимного сотрудничества двух партнёров, которых мировая закулиса вот-вот столкнёт в смертельной схватке.
Хотелось бы привести ещё один пример, почти случайно обнаруженный за авторством всё того же С. Ковалёва. В материале «Был ли немецкий „мост“ в Арктику?» автор рассказывает о создании немцами в 40-х годах XX в. некоего таинственного завода под скалами побережья залива Петсамо (Печенгский) и одновременно – системы подземных сооружений и галерей, уходящих в сторону Норвегии.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74