ТВОРЧЕСТВО

ПОЗНАНИЕ

А  Б  В  Г  Д  Е  Ж  З  И  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Э  Ю  Я  AZ

 

Эта ситуация принципиально отличается от той, что
была на заре индустрии персональных компьютеров. Сегодняшнее безумие мо-
жет оказаться заразительным, и прежде всего для тех, кто рассчитывает
поучаствовать в гонке, но истина в том, что мы только-только выходим на
старт.
Когда гонка, наконец, завершится, в ней будет много победителей, в
том числе неожиданных. Одним из последствий золотой лихорадки в Калифор-
нии стало быстрое развитие экономики Запада. В 1848 году в Калифорнию
переехало всего 400 переселенцев. Большинство из них занималось сельским
хозяйством. А золотая лихорадка только за один год привлекла 25000 пере-
селенцев. Спустя десятилетие промышленность уже доминировала в экономике
Калифорнии (даже над добычей золота), а доход на душу населения в этом
штате был самым высоким по стране.
Со временем, при правильной инвестиционной политике, магистраль
действительно может вывести на большие деньги. Но сейчас множество фирм
только гарцует на стартовой позиции. И это-то их гарцевание и выдается
за самые важные новости. Поэтому в этой главе я хочу поразмыслить над
тем, что же происходит на самом деле.
Несмотря на лихорадочные усилия, ни один из строителей магистрали по-
ка не наткнулся ни на какое золото, и понадобится еще очень много вложе-
ний, чтобы это случилось. Приток капиталов обеспечит вера в необъятность
рынка. Но ни полномасштабная магистраль, ни рынок, связанный с ней, не
станут реальностью до тех пор, пока в большинство домов и предприятий не
придут широкополосные сети. А до этого придется разработать и развернуть
необходимые программные платформы, приложения, сети, серверы и информа-
ционную аппаратуру - все то, что и образует основу магистрали. Многие
участки этой магистрали будут бесприбыльны, пока она не привлечет десят-
ки миллионов пользователей. А это потребует упорной работы, денег и при-
менения всех достижений техники. В этом смысле сегодняшнее всеобщее по-
мешательство даже полезно, потому что оно способствует инвестициям и
экспериментам.
Никто пока точно не знает, что хочет получить общество от информаци-
онной магистрали. Не знает этого и само общество, поскольку оно еще не
имело дела с приложениями и интерактивными сетями, способными опериро-
вать с полноскоростным видео. Эксперименты в этом направлении проводи-
лись, но их было немного: в некоторых сетях пользователям предлагали
посмотреть фильм, заказать кое-какие покупки и опробовать массу всячес-
ких новшеств, которые быстро всем надоедали. В общем, сейчас мы убеждены
только в одном: интерактивные системы с ограниченными возможностями дают
ограниченные результаты. Потенциал информационной магистрали раскроется
во всей его полноте лишь тогда, когда появятся десятки новых приложений.
Но как оправдать работы по созданию приложений, не будучи уверенным в
рынке ? Хотя бы одно испытание должно подтвердить, что отдача перекроет
себестоимость системы ! До тех пор любые заявления, что та или иная ком-
пания готова затратить миллиарды на прокладку информационной магистрали,
- чистое позерство. С моей точки зрения, создание магистрали - процесс
не революционный, а эволюционный; полноценная система будет строиться на
основе постепенного развития Internet, персональных компьютеров и прог-
раммного обеспечения.
Подобное позерство создает бум и атмосферу необоснованных ожиданий
вокруг информационной магистрали. Уйма людей рассуждает о путях развития
этой технологии. В некоторых из этих рассуждений напрочь игнорируется то
отношение, которое уже продемонстрировано обществом, или даются совер-
шенно нереалистичные прогнозы относительно сроков, когда разрозненные
фрагменты соединятся в единое целое. Разумеется, теоретизировать вправе
каждый, но заблуждаются те "мыслители", которые предрекают, что еще до
конца века полноценная информационная магистраль начнет оказывать опре-
деляющее влияние на потребителей.
Компании, вкладывающие сегодня средства в информационную магистраль,
руководствуются в лучшем случае обоснованными догадками. Скептики приво-
дят веские аргументы насчет того, что возможности магистрали проявятся
не так скоро или не в таком объеме, как думается мне. Но я верю в этот
бизнес. Microsoft ежегодно тратит по 100 миллионов долларов на исследо-
вания, связанные с информационной магистралью. Чтобы НИОКР окупили себя,
почти наверняка потребуется не меньше 5 лет, так что мы сделали ставку в
500 миллионов долларов. И вполне можем проиграть эти деньги. Наши акцио-
неры благословили такой риск, учитывая предыдущие наши достижения, но в
данном случае никакой гарантии нет. Естественно, мы рассчитываем на по-
беду и, подобно другим участникам гонки, имеем на то свои причины. Мы
убеждены, что наши успехи в создании программного обеспечения и наше
участие в развитии персональных компьютеров позволят нам окупить все
затраты.
В 1996 году в Северной Америке, Европе и Азии должны начаться масш-
табные испытания по подключению широкополосных сетей к персональным
компьютерам и телевизорам. Их финансируют компании, которые решили риск-
нуть, чтобы оказаться первыми на старте. Некоторые из испытаний будут
строиться по принципу "делай, как я" и демонстрировать, что конкретный
сетевой оператор может создать широкополосную сеть и управлять ею. Ос-
новная цель эксперимента - предоставить платформу разработчикам прог-
раммных средств для создания и тестирования новых приложений, а также
для проверки их практической и финансовой перспективы.
Впервые увидев снимок "Альтаира", мы с Полом Алленом могли только до-
гадываться, какое огромное количество приложений вызовет он к жизни. Мы
знали, что программы обязательно появятся, но не знали - какие. Некото-
рые из них были вполне предсказуемы, например программы, позволяющие ис-
пользовать персональный компьютер как терминал мэйнфрейма, но появление
таких важных приложений, как электронная таблица VisiCalc, предугадать
было невозможно.
Будущие испытания помогут найти такие же эффектные и неожиданные при-
ложения, как электронные таблицы, разглядеть услуги, способные завладеть
вниманием потребителя; тем самым удастся выработать финансово-экономи-
ческое обоснование для развертывания информационной магистрали. Трудно
предвидеть, какие приложения привлекут общество. У каждого потребителя
свои запросы и свои желания. Лично я, например, надеюсь, что магистраль
введет меня в курс медицинских достижений. Я рассчитываю узнавать о за-
болеваниях, риск которых в моей возрастной группе наиболее высок, и о
том, как их избежать.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100