Еще несколько лет — и последние катастрофные деревья в эпицентре догниют, если не сгорят в очередном пожаре. Тайна века началась в начале века и в конце его исчезнет, точнее — станет недосягаемой для разгадки. Если только…
ЦЕЛЬ — ИСКАТЬ ТАМ, ГДЕ НИЧЕГО НЕТ.
Наша экспедиция не то что не первая, она далеко даже не в первом десятке. Отсчет экспедиций ведется не с довоенных Куликовских, а с 1959 года, с первой Комплексной самодеятельной экспедиции (КСЭ) под руководством Геннадия Федоровича ПЛЕХАНОВА и Николая Владимировича ВАСИЛЬЕВА. Соответственно, наша, теперь уже под руководством бывалого «тунгуса» Виталия Александровича РОМЕЙКО, должна носить скромный номер КСЭ-38. По самым скромным подсчетам, если помнить, что в лучшие годы в этот район тайги за сезон захаживало свыше полутора сотен человек, то получается, что до нас там уже побывало около десяти тысяч человек. Ехать в такую даль и надеяться узнать что-то новое — все равно, что рассчитывать в ХХ веке найти кошель с золотом, оброненный на Красной площади еще Иваном ГРОЗНЫМ. Но изредка, говорят, стоит покопаться и в мусорном ведре рядом с киоском, продающим мгновенные лотереи, бывает, что люди не замечают своего выигрыша, и в корзину счастливый билет летит наравне с обычным. Психологи подтвердят — иногда на человека находит такое затмение.
И все-таки что можно найти в месте, где до тебя с большим усердием не за страх, а за совесть искали тысячи людей? Можно, при выполнении хотя бы одного из трех условий: Во-первых, если люди ранее искали с помощью несовершенных технических средств (в качестве примера можно напомнить, что в США примерно с начала 90-х годов после массового появления электронных металлоискателей даже проводятся соревнования по поиску золотых изделий на… многолюдных песчаных пляжах — и победители находят за полчаса по несколько золотых сережек и цепочек, потерянных много лет назад неизвестно кем). Во-вторых, если люди ранее искали совсем не то, что следовало искать (кстати, свыше половины всех современных открытий в биологии делается ныне в музеях и запасниках, иногда для этого достаточно сдуть пыль с уже давно описанного в учебниках экспоната и попросту посмотреть на него с другой стороны). В-третьих, если район поиска достаточно велик по размерам и в меру труднодоступен (вспомните, сколько десятков лет лежал на дне Атлантики знаменитый «Титаник», прежде чем до него добрались первые исследователи). Вот только при соблюдении хотя бы одного из этих условий, стоит переискивать переисканное. Сибирь же не намного ближе к цивилизации, чем океанское дно — это факт. С новейшими приборами тоже не очень большая проблема — главное договориться с институтами (а радиометры, например, которые в 1960-е годы можно было найти только в научных и военных учреждениях, ныне можно купить на любом радиорынке). Весь вопрос — что искать?
ЕСЛИ НЕ КОГО, ТО ЧТО ИСКАТЬ?
Разумеется, собственные гипотезы были практически у всех участников предстоящей экспедиции, а тот, кто не придумал собственную — наверняка, уже присмотрел чужую, наиболее привлекательную. Может быть, отправляться с таким багажом на исследования и неплохо с точки зрения популяризаторов, но — предвзятость категорически противопоказана экспериментаторам и экспедиционным, и лабораторным. Раз не реально запретить думать только об одной гипотезе, то для чистоты эксперимента нужно иметь ввиду сразу все или многие гипотезы. Потому-то через средства массовой информации и был брошен призыв к авторам самостоятельных гипотез, пусть и самых невероятных, откликнуться. Просто так игнорировать, как это уже делалось многие десятилетия, авторов гипотез нельзя. Многие из них имеют достаточную известность и авторитет (Виталий ФРОЛОВ, Александр НЕВСКИЙ и др…), но по понятным причинам большинство из них сами никогда не смогут проверить свои мысли на месте хотя бы потому, что дело это достаточно дорогое и хлопотное. Да и «тунгусников», не вылезающих из тайги и где-то не долюбливающих теоретиков, тоже можно понять — поскольку они наяву видят, что большинство пропагандируемых в прессе гипотез на месте легко опровергается. Но может быть и эти гипотезы можно подтвердить?
Надо прекратить распри, помочь теоретикам, попытаться добыть факты в пользу их гипотезы, либо — в противном случае… поставить их перед необходимостью пересмотреть или модеренизировать свой сценарий Тунгусского взрыва.
Авторов честно предупредили — заниматься проверкой только его технического задания не будем, но максимально непредвзято сделаем все возможное. Еще до того, чтобы обратиться с открытым призывом (а вдруг авторы гипотез не захотят связываться, рисковать своим любимым детищем?), решено было учитывать гипотезы по крайней мере десятка исследователей. И все-таки — они откликнулись и прислали подробные техзадания, иногда с чертежами и схемами, с четкой последовательностью действий, всего 18 человек из Москвы, Московской области, Петербурга, Новосибирска, Томска, Волжского. Наиболее полные и в тоже время доступные задания были у Евгения Валентиновича ДМИТРИЕВА, Бориса Федоровича БИДЮКОВА, Анатолия Федоровича ЧЕРНЯЕВА, Геннадия Степановича БЕЛИМОВА и др…
Осталось, как поется в песне, заправить в планшеты космические карты, и отправляться в путь… Впрочем, пришлось и еще раз выступать с открытым обращением к тем, кто не равнодушен к Тунгусской тайне (или к тем, кто туда едет). В начале июля 1996 года над всей Россией нависла 35-градусная жара, ехать только в поезде 3 суток в раскаленных вагонах — смерти подобно! Поэтому перед отправлением за несколько суток обзвонил всех знакомых на всем пути следования состава, попросил поднести к поезду по 1-2 пластмассовых баллона с замороженным в морозильнике льдом. Уверяю вас, наслаждение стоило всех хлопот! Если вы когда-нибудь поедете жарким летом в поезде с вечнозакрытыми окнами и вам на станции подарят несколько литров ледяной воды — вспомните наш совет…
ДОРОГА К ТАЙНЕ.
Несколько лет обсуждений, совещаний и «круглых столов». Несколько месяцев подготовки к экспедиции. Несколько десятков междугородних звонков. Несколько часов проводов. Трое суток поездом «Москва-Владивосток» N 140. Несколько нужных встреч по пути следования на вокзалах Ярославля, Тюмени, Омска, Новосибирска. Полчаса на троллейбусе от железнодорожного вокзала в Красноярске до автовокзала. Час на автобусе до аэропорта «Черемшанка». Полчаса усиленной проверки в отстойнике аэропорта, после чего члены экспедиции расстались с ножами, баллончиками и ракетницами — всего того, что призвано служить уравниванию шансов при встрече в тайге человека без ружья с медведем. Полтора часа полета на стареньком Як-40 (это прогресс — на Ан-2 тот-же путь с пересадкой проделывался за полдня)…
Под крылом самолета о чем-то поет бескрайнее море тайги… Кажется, эту фразу не я придумал.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219
ЦЕЛЬ — ИСКАТЬ ТАМ, ГДЕ НИЧЕГО НЕТ.
Наша экспедиция не то что не первая, она далеко даже не в первом десятке. Отсчет экспедиций ведется не с довоенных Куликовских, а с 1959 года, с первой Комплексной самодеятельной экспедиции (КСЭ) под руководством Геннадия Федоровича ПЛЕХАНОВА и Николая Владимировича ВАСИЛЬЕВА. Соответственно, наша, теперь уже под руководством бывалого «тунгуса» Виталия Александровича РОМЕЙКО, должна носить скромный номер КСЭ-38. По самым скромным подсчетам, если помнить, что в лучшие годы в этот район тайги за сезон захаживало свыше полутора сотен человек, то получается, что до нас там уже побывало около десяти тысяч человек. Ехать в такую даль и надеяться узнать что-то новое — все равно, что рассчитывать в ХХ веке найти кошель с золотом, оброненный на Красной площади еще Иваном ГРОЗНЫМ. Но изредка, говорят, стоит покопаться и в мусорном ведре рядом с киоском, продающим мгновенные лотереи, бывает, что люди не замечают своего выигрыша, и в корзину счастливый билет летит наравне с обычным. Психологи подтвердят — иногда на человека находит такое затмение.
И все-таки что можно найти в месте, где до тебя с большим усердием не за страх, а за совесть искали тысячи людей? Можно, при выполнении хотя бы одного из трех условий: Во-первых, если люди ранее искали с помощью несовершенных технических средств (в качестве примера можно напомнить, что в США примерно с начала 90-х годов после массового появления электронных металлоискателей даже проводятся соревнования по поиску золотых изделий на… многолюдных песчаных пляжах — и победители находят за полчаса по несколько золотых сережек и цепочек, потерянных много лет назад неизвестно кем). Во-вторых, если люди ранее искали совсем не то, что следовало искать (кстати, свыше половины всех современных открытий в биологии делается ныне в музеях и запасниках, иногда для этого достаточно сдуть пыль с уже давно описанного в учебниках экспоната и попросту посмотреть на него с другой стороны). В-третьих, если район поиска достаточно велик по размерам и в меру труднодоступен (вспомните, сколько десятков лет лежал на дне Атлантики знаменитый «Титаник», прежде чем до него добрались первые исследователи). Вот только при соблюдении хотя бы одного из этих условий, стоит переискивать переисканное. Сибирь же не намного ближе к цивилизации, чем океанское дно — это факт. С новейшими приборами тоже не очень большая проблема — главное договориться с институтами (а радиометры, например, которые в 1960-е годы можно было найти только в научных и военных учреждениях, ныне можно купить на любом радиорынке). Весь вопрос — что искать?
ЕСЛИ НЕ КОГО, ТО ЧТО ИСКАТЬ?
Разумеется, собственные гипотезы были практически у всех участников предстоящей экспедиции, а тот, кто не придумал собственную — наверняка, уже присмотрел чужую, наиболее привлекательную. Может быть, отправляться с таким багажом на исследования и неплохо с точки зрения популяризаторов, но — предвзятость категорически противопоказана экспериментаторам и экспедиционным, и лабораторным. Раз не реально запретить думать только об одной гипотезе, то для чистоты эксперимента нужно иметь ввиду сразу все или многие гипотезы. Потому-то через средства массовой информации и был брошен призыв к авторам самостоятельных гипотез, пусть и самых невероятных, откликнуться. Просто так игнорировать, как это уже делалось многие десятилетия, авторов гипотез нельзя. Многие из них имеют достаточную известность и авторитет (Виталий ФРОЛОВ, Александр НЕВСКИЙ и др…), но по понятным причинам большинство из них сами никогда не смогут проверить свои мысли на месте хотя бы потому, что дело это достаточно дорогое и хлопотное. Да и «тунгусников», не вылезающих из тайги и где-то не долюбливающих теоретиков, тоже можно понять — поскольку они наяву видят, что большинство пропагандируемых в прессе гипотез на месте легко опровергается. Но может быть и эти гипотезы можно подтвердить?
Надо прекратить распри, помочь теоретикам, попытаться добыть факты в пользу их гипотезы, либо — в противном случае… поставить их перед необходимостью пересмотреть или модеренизировать свой сценарий Тунгусского взрыва.
Авторов честно предупредили — заниматься проверкой только его технического задания не будем, но максимально непредвзято сделаем все возможное. Еще до того, чтобы обратиться с открытым призывом (а вдруг авторы гипотез не захотят связываться, рисковать своим любимым детищем?), решено было учитывать гипотезы по крайней мере десятка исследователей. И все-таки — они откликнулись и прислали подробные техзадания, иногда с чертежами и схемами, с четкой последовательностью действий, всего 18 человек из Москвы, Московской области, Петербурга, Новосибирска, Томска, Волжского. Наиболее полные и в тоже время доступные задания были у Евгения Валентиновича ДМИТРИЕВА, Бориса Федоровича БИДЮКОВА, Анатолия Федоровича ЧЕРНЯЕВА, Геннадия Степановича БЕЛИМОВА и др…
Осталось, как поется в песне, заправить в планшеты космические карты, и отправляться в путь… Впрочем, пришлось и еще раз выступать с открытым обращением к тем, кто не равнодушен к Тунгусской тайне (или к тем, кто туда едет). В начале июля 1996 года над всей Россией нависла 35-градусная жара, ехать только в поезде 3 суток в раскаленных вагонах — смерти подобно! Поэтому перед отправлением за несколько суток обзвонил всех знакомых на всем пути следования состава, попросил поднести к поезду по 1-2 пластмассовых баллона с замороженным в морозильнике льдом. Уверяю вас, наслаждение стоило всех хлопот! Если вы когда-нибудь поедете жарким летом в поезде с вечнозакрытыми окнами и вам на станции подарят несколько литров ледяной воды — вспомните наш совет…
ДОРОГА К ТАЙНЕ.
Несколько лет обсуждений, совещаний и «круглых столов». Несколько месяцев подготовки к экспедиции. Несколько десятков междугородних звонков. Несколько часов проводов. Трое суток поездом «Москва-Владивосток» N 140. Несколько нужных встреч по пути следования на вокзалах Ярославля, Тюмени, Омска, Новосибирска. Полчаса на троллейбусе от железнодорожного вокзала в Красноярске до автовокзала. Час на автобусе до аэропорта «Черемшанка». Полчаса усиленной проверки в отстойнике аэропорта, после чего члены экспедиции расстались с ножами, баллончиками и ракетницами — всего того, что призвано служить уравниванию шансов при встрече в тайге человека без ружья с медведем. Полтора часа полета на стареньком Як-40 (это прогресс — на Ан-2 тот-же путь с пересадкой проделывался за полдня)…
Под крылом самолета о чем-то поет бескрайнее море тайги… Кажется, эту фразу не я придумал.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219