“Нет, рассчитывать на запасы “фаэтонца” нельзя!”.
— Тогда что делать? — спросил председатель.
Поднялся один из руководящих работников Космического института — инженер Семенов.
— “СССР-КС3” вернется на Землю через двенадцать суток, — сказал он. — Надо немедленно подготовить его к рейсу на Цереру. Если мы увидим, что “фаэтонец” не улетает с нее, стартовать.
— Это значит потерять целый месяц.
— А что мы еще можем сделать? “СССР-КС3-бис” на капитальном ремонте. Других кораблей, способных на столь длительный рейс, у нас нет.
— А если “фаэтонец” не сможет опуститься на Цереру и упадет на нее? — спросил Волошин. — Как ни мал этот астероид, сила тяжести на нем вполне достаточна, чтобы корабль разбился. Но люди могут уцелеть. Смогут ли они ждать три месяца?
— Не смогут и одного. Достигнуть Цереры меньше чем за семьдесят два дня невозможно.
Снова поднялся Камов:
— Товарищи! Мною получена радиограмма от Уильяма Дженкинса. Он может вылететь немедленно, на новом звездолете, построенном в Англии. Этот корабль готов к старту, так как они собирались послать его на Венеру. Дженкинс заявляет, что он и его экипаж отдают себя в распоряжение нашего института. “Принц Уэльский” может начать полет в любую минуту.
— Но его скорость, насколько мне известно, пятьдесят километров в секунду, — сказал Волошин. — В случае аварии с “фаэтонцем” этого мало.
— Послушайте, что он пишет. — Камов достал бланк: — “Я и мои товарищи предлагаем ускорение в тридцать пять метров в секунду за секунду. Это позволит достигнуть скорости в восемьдесят четыре километра. Расстояние до Цереры будет покрыто за одну тысячу часов”. Не вам объяснять, на что хотят пойти англичане для спасения наших товарищей. “Принц Уэльский” мощный корабль. В некоторых отношениях он превосходит “СССР-КС3”. Мы должны быть благодарны англичанам, так как “СССР-КС4” еще не вышел из цехов завода. Но вправе ли мы принимать жертву, на которую они хотят пойти? Сорок минут такого ускорения опасно для здоровья.
— Вопрос, — сказал Волошин, — допускает только одно решение. Отказываться от предложения Дженкинса нельзя. Я предлагаю связаться с ним и указать на опасность, которую он, возможно, недооценивает. А дальше… их дело!
… Вот как случилось, что погибающие на Церере звездоплаватели были спасены неожиданным появлением звездолета “Принц Уэльский”.
Уильям Дженкинс и семь его товарищей без колебаний пошли на этот подвиг. И не опоздали!
Звездоплавание, почти с момента своего возникновения на Земле, вышло из узконациональных границ, стало делом всего человечества, делом интернационально-коллективным. А хорошо известно, как велика сила коллектива.
Англичане могли справедливо гордиться своими героями, но разве не сделали бы то же самое их товарищи из других стран? Когда люди преданы одному делу, для них нет разницы, кто попал в беду, — свой или чужой.
Роальд Амундсен погиб, стремясь на помощь своему личному врагу — итальянцу Нобиле. Оба были полярными исследователями. И не осталось места для личного или национального. Они делали одно дело! Звездоплаватели пришли на помощь другим звездоплавателям!
Уильям Дженкинс, англичанин, спас Константина Белопольского — русского. А если бы случилось наоборот?.. Перед лицом космоса люди всех стран — одна семья! И самый характер их работы выбросил из сознания звездоплавателей весь мусор национальных различий.
Цель — космос!
Родина — Земля!
Перекрещивающиеся лучи прожекторов, со всех сторон направленные на поле ракетодрома, превратили ночь в день. Четыре длинных луча, устремленных вверх четырьмя светлыми колоннами, показывали приближавшемуся кораблю место посадки.
Как всегда при финише звездолетов, ограда украшена бесчисленными флагами.
Вереницы автомобилей вытянулись на улицах Камовска. И, несмотря на позднее время, толпы людей окружили поле.
Но на здании вокзала огромные полотнища национальных знамен Англии и СССР приспущены. В молчании ожидают “Принца Уэльского” представители всех народов Земли.
На крыше вокзала собрались звездоплаватели всех стран. Они съехались в Москву, чтобы встретить того, кто долгие годы был гордостью их дружной семьи, человека, имя которого олицетворяло собой все завоевания человеческого разума над силами космоса.
Он возвращался из последнего рейса.
Навсегда!
Экипаж “СССР-КС3” неподвижно застыл в почетном карауле у портрета, обвитого крепом.
Тайное желание Константина Евгеньевича Белопольского исполнилось. Звездолет нес к Земле его тело.
Недалеко от родины, на борту английского космического корабля остановилось сердце второго “звездного капитана” Земли.
Он умер внезапно, у телескопа, на своем посту. И стальное сердце может не выдержать непрерывных ударов.
Он совершал ошибки! Кто из людей не совершает их? Но теперь, когда его больше не было, все забыли о них. В тот час, когда послушный твердой руке Уильяма Дженкинса звездолет приближался к Москве, дрогнули и опустились национальные флаги во всех столицах мира.
Все было прощено и забыто! Земля отдавала дань уважения и благодарности.
Траурные звуки оркестров не слышны в могучем реве двигателей. В вихрях бурного пламени опускается на землю исполинская ракета.
Убраны “лапы”, и сразу наступает тишина.
Словно вырвавшись на свободу, высоко кверху, над полем, взлетают медные голоса труб. И чудится людям, что не о смерти возвещают они, а о торжествующей жизни.
Сотрясают воздух залпы салюта.
Космический вездеход со снятой крышей устремляется к звездолету. На нем будет доставлен стальной гроб с телом звездоплавателя.
Этот гроб был сделан в пути, в межпланетном пространстве, из запасных частей, любящими руками товарищей.
Еще двое погибли во время рейса “СССР-КС3” на Венеру. Их тела далеко отсюда. Но придет время, и они будут встречены с теми же почестями, с тем же уважением и благодарностью.
Человечество не забывает тех, кто отдал за него жизнь. Они бессмертны!
Уже трудятся в своих мастерских знаменитые скульпторы и архитекторы, создавая достойный памятник трем погибшим. На вечные времена встанет он здесь, на этом поле. И трое друзей металлическими глазами будут провожать и встречать своих товарищей, неутомимо продолжающих начатое ими дело.
***
Странные бывают случайности.
Уильям Дженкинс, посоветовавшись с Белопольским, решил снять с “фаэтонца” все оборудование, какое только удастся хотя бы частично разобрать. Опасаться повредить механизмы и аппараты, не приходилось, они все равно обречены были навсегда остаться на Церере. А наука Земли могла и по отдельным деталям узнать многое.
Но “фаэтонец” воспротивился этому намерению. Закрывшаяся за тремя людьми дверь центра не желала больше открываться.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187
— Тогда что делать? — спросил председатель.
Поднялся один из руководящих работников Космического института — инженер Семенов.
— “СССР-КС3” вернется на Землю через двенадцать суток, — сказал он. — Надо немедленно подготовить его к рейсу на Цереру. Если мы увидим, что “фаэтонец” не улетает с нее, стартовать.
— Это значит потерять целый месяц.
— А что мы еще можем сделать? “СССР-КС3-бис” на капитальном ремонте. Других кораблей, способных на столь длительный рейс, у нас нет.
— А если “фаэтонец” не сможет опуститься на Цереру и упадет на нее? — спросил Волошин. — Как ни мал этот астероид, сила тяжести на нем вполне достаточна, чтобы корабль разбился. Но люди могут уцелеть. Смогут ли они ждать три месяца?
— Не смогут и одного. Достигнуть Цереры меньше чем за семьдесят два дня невозможно.
Снова поднялся Камов:
— Товарищи! Мною получена радиограмма от Уильяма Дженкинса. Он может вылететь немедленно, на новом звездолете, построенном в Англии. Этот корабль готов к старту, так как они собирались послать его на Венеру. Дженкинс заявляет, что он и его экипаж отдают себя в распоряжение нашего института. “Принц Уэльский” может начать полет в любую минуту.
— Но его скорость, насколько мне известно, пятьдесят километров в секунду, — сказал Волошин. — В случае аварии с “фаэтонцем” этого мало.
— Послушайте, что он пишет. — Камов достал бланк: — “Я и мои товарищи предлагаем ускорение в тридцать пять метров в секунду за секунду. Это позволит достигнуть скорости в восемьдесят четыре километра. Расстояние до Цереры будет покрыто за одну тысячу часов”. Не вам объяснять, на что хотят пойти англичане для спасения наших товарищей. “Принц Уэльский” мощный корабль. В некоторых отношениях он превосходит “СССР-КС3”. Мы должны быть благодарны англичанам, так как “СССР-КС4” еще не вышел из цехов завода. Но вправе ли мы принимать жертву, на которую они хотят пойти? Сорок минут такого ускорения опасно для здоровья.
— Вопрос, — сказал Волошин, — допускает только одно решение. Отказываться от предложения Дженкинса нельзя. Я предлагаю связаться с ним и указать на опасность, которую он, возможно, недооценивает. А дальше… их дело!
… Вот как случилось, что погибающие на Церере звездоплаватели были спасены неожиданным появлением звездолета “Принц Уэльский”.
Уильям Дженкинс и семь его товарищей без колебаний пошли на этот подвиг. И не опоздали!
Звездоплавание, почти с момента своего возникновения на Земле, вышло из узконациональных границ, стало делом всего человечества, делом интернационально-коллективным. А хорошо известно, как велика сила коллектива.
Англичане могли справедливо гордиться своими героями, но разве не сделали бы то же самое их товарищи из других стран? Когда люди преданы одному делу, для них нет разницы, кто попал в беду, — свой или чужой.
Роальд Амундсен погиб, стремясь на помощь своему личному врагу — итальянцу Нобиле. Оба были полярными исследователями. И не осталось места для личного или национального. Они делали одно дело! Звездоплаватели пришли на помощь другим звездоплавателям!
Уильям Дженкинс, англичанин, спас Константина Белопольского — русского. А если бы случилось наоборот?.. Перед лицом космоса люди всех стран — одна семья! И самый характер их работы выбросил из сознания звездоплавателей весь мусор национальных различий.
Цель — космос!
Родина — Земля!
Перекрещивающиеся лучи прожекторов, со всех сторон направленные на поле ракетодрома, превратили ночь в день. Четыре длинных луча, устремленных вверх четырьмя светлыми колоннами, показывали приближавшемуся кораблю место посадки.
Как всегда при финише звездолетов, ограда украшена бесчисленными флагами.
Вереницы автомобилей вытянулись на улицах Камовска. И, несмотря на позднее время, толпы людей окружили поле.
Но на здании вокзала огромные полотнища национальных знамен Англии и СССР приспущены. В молчании ожидают “Принца Уэльского” представители всех народов Земли.
На крыше вокзала собрались звездоплаватели всех стран. Они съехались в Москву, чтобы встретить того, кто долгие годы был гордостью их дружной семьи, человека, имя которого олицетворяло собой все завоевания человеческого разума над силами космоса.
Он возвращался из последнего рейса.
Навсегда!
Экипаж “СССР-КС3” неподвижно застыл в почетном карауле у портрета, обвитого крепом.
Тайное желание Константина Евгеньевича Белопольского исполнилось. Звездолет нес к Земле его тело.
Недалеко от родины, на борту английского космического корабля остановилось сердце второго “звездного капитана” Земли.
Он умер внезапно, у телескопа, на своем посту. И стальное сердце может не выдержать непрерывных ударов.
Он совершал ошибки! Кто из людей не совершает их? Но теперь, когда его больше не было, все забыли о них. В тот час, когда послушный твердой руке Уильяма Дженкинса звездолет приближался к Москве, дрогнули и опустились национальные флаги во всех столицах мира.
Все было прощено и забыто! Земля отдавала дань уважения и благодарности.
Траурные звуки оркестров не слышны в могучем реве двигателей. В вихрях бурного пламени опускается на землю исполинская ракета.
Убраны “лапы”, и сразу наступает тишина.
Словно вырвавшись на свободу, высоко кверху, над полем, взлетают медные голоса труб. И чудится людям, что не о смерти возвещают они, а о торжествующей жизни.
Сотрясают воздух залпы салюта.
Космический вездеход со снятой крышей устремляется к звездолету. На нем будет доставлен стальной гроб с телом звездоплавателя.
Этот гроб был сделан в пути, в межпланетном пространстве, из запасных частей, любящими руками товарищей.
Еще двое погибли во время рейса “СССР-КС3” на Венеру. Их тела далеко отсюда. Но придет время, и они будут встречены с теми же почестями, с тем же уважением и благодарностью.
Человечество не забывает тех, кто отдал за него жизнь. Они бессмертны!
Уже трудятся в своих мастерских знаменитые скульпторы и архитекторы, создавая достойный памятник трем погибшим. На вечные времена встанет он здесь, на этом поле. И трое друзей металлическими глазами будут провожать и встречать своих товарищей, неутомимо продолжающих начатое ими дело.
***
Странные бывают случайности.
Уильям Дженкинс, посоветовавшись с Белопольским, решил снять с “фаэтонца” все оборудование, какое только удастся хотя бы частично разобрать. Опасаться повредить механизмы и аппараты, не приходилось, они все равно обречены были навсегда остаться на Церере. А наука Земли могла и по отдельным деталям узнать многое.
Но “фаэтонец” воспротивился этому намерению. Закрывшаяся за тремя людьми дверь центра не желала больше открываться.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187