Пришлось пристроиться вплотную, как мы давно уже не летали. Нужда заставила. Становилось все темнее. Летчики уже теряли надежду найти в темноте аэродром. Вдруг с земли вверх взметнулось сразу несколько ракет. Овчинников понял, что это обозначают аэродром, и повел группу туда. Да, это был искомый аэродром. Но как сесть в наступившей полной темноте? Стартовых огней на аэродроме не зажигали, посадочных прожекторов тоже.
Аэродром нашли, а дальше что?.. Темнота такая, что я с трудом, только по слабым голубоватым огонькам, вырывавшимся из патрубков мотора, угадывал силуэт самолета Королева, идущего совсем рядом. Исчезни эти огоньки, и я останусь один на один с непроглядной темнотой…
Да и аэродром ли это? Ни посадочных знаков, ни самолетов разглядеть нельзя. Черная яма внизу, и оттуда одна за другой взлетают сигнальные ракеты…
Наконец на черном фоне загорелся огонь, второй, третий, четвертый… Яркие пятна света расположились на одной прямой.
- Заходим на посадку! Отваливаю!
- Отваливаю…
- Отваливаю…
Четырежды разными голосами повторилось это слово. А вот и голос Виктора:
- Отваливаю… - И через несколько секунд: - Давай, Женька!
- Разворачиваюсь…
Ни меня, ни Виктора никто никогда не учил ночным полетам. Этого не предусматривала программа летных школ. Кто мог подумать, что фронтовым летчикам-истребителям, летающим только днем в простых метеоусловиях, придется садиться ночью? Ведь по фронтовым объектам ночью и в плохую погоду авиация противника почти не действовала. А если и действовала, то ловить одиночные самолеты над всей безграничной линией фронта не было возможности. Ну а крупные города, военные объекты прикрывались летчиками ПВО, ночниками.
И сейчас молодым летчикам приходилось самим, без подготовки, даже без советов со стороны осваивать технику ночного полета и посадки.
Зайти на посадку по линии огней оказалось делом несложным. Я выпустил шасси, посадочные щитки, убрал газ и начал планировать. Казалось, самолет все глубже погружается в какую-то бездонную яму и только далеко впереди светятся огни. Огни почему-то стали подниматься выше, выше, удаляться. «Далеко, подтянуть надо», - понял я и двинул вперед сектор газа. Огни как-то сразу приблизились. Первый совсем рядом. «Пора выбирать ручку на себя… Так… Еще…» Огонь мелькнул рядом с консолью, и тут же самолет мягко коснулся земли, покатился в темноту. Я нажал на тормоза. Кто знает, что там впереди? Где севшие передо мной самолеты? Ослепленный мелькавшими только что рядом с крылом огнями, я долго ничего не видел. Но вот слева загорелся огонек карманного фонарика. Кто-то махал - сюда, мол, давай заруливай. И я подрулил к огоньку, выключил мотор.
Перекликаясь, прилетевшие собрались вместе и двинулись в сторону слабо мелькавшего огонька. Подошли. Оказалось, что на этом аэродроме уже сидит полк, вооруженный самолетами «Ла-5». На огонек работавших у мотора механиков мы и подошли. Техники подсказали, в каком направлении идти, чтобы выйти к командному пункту.
На командном пункте полка «Лавочкиных» выяснилось, что прилета группы «Аэрокобр» здесь никто не ждал, но летчиков все же провели в столовую.
Ужина для нас не готовили.
- Что я могу сделать? - говорил пожилой старшина, заведующий столовой. - Видите, что творится? - В огромном зале, тесно заставленном столами, стоял невообразимый шум. - Для своих не успели ужин приготовить. Тоже под вечер прилетели только…
- Так что же, здеся, нам делать?! Не голодными же спать ложиться?! - возмутился Архипенко.
- Еще найди, где спать… - вставил Королев.
- Ночевать-то вас командир полка устроит, - снова подал голос старшина. - Вон он в углу сидит… Знаете что, - добавил он после некоторого колебания, - я скажу, чтобы и на вас ужин готовили, а вы пошлите кого-нибудь к начпроду, пусть поставит вас на довольствие… Вы же будете, наверное, фронтовые получать? Так все равно к нему идти.
- Фронтовые? Это дело, - улыбнулся Архипенко. - Давай, Виктор, бери ведомого, и валяйте!
Царство начпрода располагалось совсем рядом - через два дома.
- Хорошо, что успели, - улыбнулся начпрод, выслушав Королева. - А то мы с кладовщиком, - он кивнул на сидевшего на ящиках старшину, - закрывать уже хотели и уходить. Ни черта бы не нашли тогда. Сам не знаю, найду ли дорогу. Сегодня только приехали и все время волчком крутимся… Список на водку есть?
- Нет, мы только прилетели. Адъютантов нет, только летчики здесь…
- Н-да… Так это вы ночью садились?
- Да, мы…
- Ну, ладно. Вот бумага, пишите список. Распишитесь и получайте.
- Пиши, Женька.
Я включил в список полтора десятка первых пришедших на ум фамилий.
- На, Виктор, подпиши.
Виктор молча подписал бумажку, отдал ее начпроду. Тот посмотрел итог, перебросил список кладовщику.
- Выдай.
- Додумался же! - заговорил Виктор, как только мы вышли на улицу. - И тех, кто на старой точке остался, включил, и техников!
- Писал, что в голову приходило. Начпроду-то все равно. Он никого не знает…
В столовой мы застали только своих. Остальные успели поужинать и ушли.
- Где пропадали? Здеся остыло уже все, - недовольным тоном проворчал Архипенко.
- А закуска уже есть? Ну и ели бы, а мы бы за вас выпили, - лукаво улыбнувшись, ответил Королев.
Утро застало всех на аэродроме. Механики и передовая команда из их БАО (батальон аэродромного обслуживания) еще не приехали, и самолеты стояли не заправленные бензином. Бензин, на котором работали моторы «Лавочкиных», не подходит для «Аэрокобр». У «Лавочкиных» был Б-78, а для «Аэрокобр» требовался Б-100. Поэтому техники полка «Лавочкиных» не рискнули заправлять своим бензином «Аэрокобры».
На стоянках «Лавочкиных» кипела работа. Их полк уже начал боевую работу. Одна за другой поднимались группы «Ла-5» и уходили на запад. Вдруг со стороны переднего края донесся мощный гул авиационных моторов. По характерному подвыванию легко можно было определить, что это немецкие бомбардировщики. В кильватерной колонне шли три группы «Хейнкелей-111» по двенадцать бомбардировщиков в каждой, затем двенадцать «Юнкерсов-88», и замыкала колонну группа из двадцати четырех «Юнкер-сов-87». Истребителей прикрытия возле них не было.
Вся эта армада двигалась прямо на аэродром. «Ну, сейчас дадут жару, - подумал я. - И взлететь не на чем…»
- Взлететь бы сейчас, Витька!
- На чем?
- А успели бы набрать высоту?
- Можно успеть… Во всяком случае, целыми бы они не ушли…
- Почему же «Лавочкины» не взлетают? - Стоянки «Лавочкиных» располагались за бугром, вдоль которого тянулась взлетная полоса, и я не мог видеть, что делается в соседнем полку.
- Кому взлетать? Они все на задании…
Не доходя до границ летного поля, бомбардировщики развернулись и шли теперь параллельно посадочной полосе.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
Аэродром нашли, а дальше что?.. Темнота такая, что я с трудом, только по слабым голубоватым огонькам, вырывавшимся из патрубков мотора, угадывал силуэт самолета Королева, идущего совсем рядом. Исчезни эти огоньки, и я останусь один на один с непроглядной темнотой…
Да и аэродром ли это? Ни посадочных знаков, ни самолетов разглядеть нельзя. Черная яма внизу, и оттуда одна за другой взлетают сигнальные ракеты…
Наконец на черном фоне загорелся огонь, второй, третий, четвертый… Яркие пятна света расположились на одной прямой.
- Заходим на посадку! Отваливаю!
- Отваливаю…
- Отваливаю…
Четырежды разными голосами повторилось это слово. А вот и голос Виктора:
- Отваливаю… - И через несколько секунд: - Давай, Женька!
- Разворачиваюсь…
Ни меня, ни Виктора никто никогда не учил ночным полетам. Этого не предусматривала программа летных школ. Кто мог подумать, что фронтовым летчикам-истребителям, летающим только днем в простых метеоусловиях, придется садиться ночью? Ведь по фронтовым объектам ночью и в плохую погоду авиация противника почти не действовала. А если и действовала, то ловить одиночные самолеты над всей безграничной линией фронта не было возможности. Ну а крупные города, военные объекты прикрывались летчиками ПВО, ночниками.
И сейчас молодым летчикам приходилось самим, без подготовки, даже без советов со стороны осваивать технику ночного полета и посадки.
Зайти на посадку по линии огней оказалось делом несложным. Я выпустил шасси, посадочные щитки, убрал газ и начал планировать. Казалось, самолет все глубже погружается в какую-то бездонную яму и только далеко впереди светятся огни. Огни почему-то стали подниматься выше, выше, удаляться. «Далеко, подтянуть надо», - понял я и двинул вперед сектор газа. Огни как-то сразу приблизились. Первый совсем рядом. «Пора выбирать ручку на себя… Так… Еще…» Огонь мелькнул рядом с консолью, и тут же самолет мягко коснулся земли, покатился в темноту. Я нажал на тормоза. Кто знает, что там впереди? Где севшие передо мной самолеты? Ослепленный мелькавшими только что рядом с крылом огнями, я долго ничего не видел. Но вот слева загорелся огонек карманного фонарика. Кто-то махал - сюда, мол, давай заруливай. И я подрулил к огоньку, выключил мотор.
Перекликаясь, прилетевшие собрались вместе и двинулись в сторону слабо мелькавшего огонька. Подошли. Оказалось, что на этом аэродроме уже сидит полк, вооруженный самолетами «Ла-5». На огонек работавших у мотора механиков мы и подошли. Техники подсказали, в каком направлении идти, чтобы выйти к командному пункту.
На командном пункте полка «Лавочкиных» выяснилось, что прилета группы «Аэрокобр» здесь никто не ждал, но летчиков все же провели в столовую.
Ужина для нас не готовили.
- Что я могу сделать? - говорил пожилой старшина, заведующий столовой. - Видите, что творится? - В огромном зале, тесно заставленном столами, стоял невообразимый шум. - Для своих не успели ужин приготовить. Тоже под вечер прилетели только…
- Так что же, здеся, нам делать?! Не голодными же спать ложиться?! - возмутился Архипенко.
- Еще найди, где спать… - вставил Королев.
- Ночевать-то вас командир полка устроит, - снова подал голос старшина. - Вон он в углу сидит… Знаете что, - добавил он после некоторого колебания, - я скажу, чтобы и на вас ужин готовили, а вы пошлите кого-нибудь к начпроду, пусть поставит вас на довольствие… Вы же будете, наверное, фронтовые получать? Так все равно к нему идти.
- Фронтовые? Это дело, - улыбнулся Архипенко. - Давай, Виктор, бери ведомого, и валяйте!
Царство начпрода располагалось совсем рядом - через два дома.
- Хорошо, что успели, - улыбнулся начпрод, выслушав Королева. - А то мы с кладовщиком, - он кивнул на сидевшего на ящиках старшину, - закрывать уже хотели и уходить. Ни черта бы не нашли тогда. Сам не знаю, найду ли дорогу. Сегодня только приехали и все время волчком крутимся… Список на водку есть?
- Нет, мы только прилетели. Адъютантов нет, только летчики здесь…
- Н-да… Так это вы ночью садились?
- Да, мы…
- Ну, ладно. Вот бумага, пишите список. Распишитесь и получайте.
- Пиши, Женька.
Я включил в список полтора десятка первых пришедших на ум фамилий.
- На, Виктор, подпиши.
Виктор молча подписал бумажку, отдал ее начпроду. Тот посмотрел итог, перебросил список кладовщику.
- Выдай.
- Додумался же! - заговорил Виктор, как только мы вышли на улицу. - И тех, кто на старой точке остался, включил, и техников!
- Писал, что в голову приходило. Начпроду-то все равно. Он никого не знает…
В столовой мы застали только своих. Остальные успели поужинать и ушли.
- Где пропадали? Здеся остыло уже все, - недовольным тоном проворчал Архипенко.
- А закуска уже есть? Ну и ели бы, а мы бы за вас выпили, - лукаво улыбнувшись, ответил Королев.
Утро застало всех на аэродроме. Механики и передовая команда из их БАО (батальон аэродромного обслуживания) еще не приехали, и самолеты стояли не заправленные бензином. Бензин, на котором работали моторы «Лавочкиных», не подходит для «Аэрокобр». У «Лавочкиных» был Б-78, а для «Аэрокобр» требовался Б-100. Поэтому техники полка «Лавочкиных» не рискнули заправлять своим бензином «Аэрокобры».
На стоянках «Лавочкиных» кипела работа. Их полк уже начал боевую работу. Одна за другой поднимались группы «Ла-5» и уходили на запад. Вдруг со стороны переднего края донесся мощный гул авиационных моторов. По характерному подвыванию легко можно было определить, что это немецкие бомбардировщики. В кильватерной колонне шли три группы «Хейнкелей-111» по двенадцать бомбардировщиков в каждой, затем двенадцать «Юнкерсов-88», и замыкала колонну группа из двадцати четырех «Юнкер-сов-87». Истребителей прикрытия возле них не было.
Вся эта армада двигалась прямо на аэродром. «Ну, сейчас дадут жару, - подумал я. - И взлететь не на чем…»
- Взлететь бы сейчас, Витька!
- На чем?
- А успели бы набрать высоту?
- Можно успеть… Во всяком случае, целыми бы они не ушли…
- Почему же «Лавочкины» не взлетают? - Стоянки «Лавочкиных» располагались за бугром, вдоль которого тянулась взлетная полоса, и я не мог видеть, что делается в соседнем полку.
- Кому взлетать? Они все на задании…
Не доходя до границ летного поля, бомбардировщики развернулись и шли теперь параллельно посадочной полосе.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60