ТВОРЧЕСТВО

ПОЗНАНИЕ

А  Б  В  Г  Д  Е  Ж  З  И  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Э  Ю  Я  AZ

 


В ситуации столкновения автомашин и опрокидывания в са-
лонах транспортных средств остается много следов водителя,
пассажиров - это следы пальцев рук, кожных покровов лица,
следы запаха, крови, сопутствующих предметов и следы ору-
дий, используемых преступником. Следы рук необходимо
искать в таких местах, где они менее подвержены посторонним
изменениям - на внутренних поверхностях, уступах и нишах
на приборной панели, колонке рулевого управления,._Для
последующего установления лиц, находящихся в салоне, реко-
мендуется изымать следы запаха с сидений, предметов, кото;
рых касались пассажиры, и водитель.
Таким образом, следовая обстановка включает все виды
трасологических следов, механизм образования которых мо-
жет быть механическим, физическим, химическим. Все это
осложняет получение информации о субъектах преступления.
Успешная работа состоит в подключении логических приемов
мышления для установления причинных связей между следа-
ми и механизмом их образования. Поэтому перед оценкой
обнаруженных следов прежде всего их следует разделить
на."следы: 1) транспорта" 2) обстановки места происшествия,
3субъектов преступления, 4) перевозимого груза,ЗТ объек-
тов, случайно оказавшихся на месте происшествия - ""
"-. --__, . у
7. ПРИЕМЫ ПОЛУЧЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ ДЛЯ РОЗЫСКА
И ОТОЖДЕСТВЛЕНИЯ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ ПО ИХ СЛЕДАМ
НА МЕСТЕ ПРОИСШЕСТВИЯ
Непосредственно машины и механизмы производственного
и бытового назначения редко используются в качестве орудий
совершения преступлений. Они чаще всего исследуются как
420 Раздел V. Следы средств совершения преступлений
источники происхождения предметов массового изготовле-
ния - гвозди, скрепки, пуговицы, папиросы, сигареты, прово-
лока и т. п. При расследовании кражи на месте происшествия
было обнаружено сломанное ножовочное полотно, которым
преступник, очевидно, вскрывал контрольный замок без по-
вреждения контрольного бумажного вкладыша (<контроль-
ки>). В дальнейшем у подозреваемого было изъято восемь сход-
ных ножовочных полотен, Требовалось установить, на одном
ли станке, одну ли партию образуют полотна, изъятые у по-
дозреваемого, и полотно, найденное на месте происшествия.
Трасологической эскпертизой было установлено, что все но-
жовочные полотна изготовлены на одном и том же станке, т. е.
установлен единый источник их происхождения. Кроме того,
следователь, собирая доказательства, установил, что на завод
ножовочные полотна поступили за неделю до происшест-
вия и со склада были выданы в цех, где работал подозре-
ваемый.
При розыске"предме.тов массового изготовления необходи-
мо~устанавливать различные формъГсвязи между .источниками
"информации, в частности - субстанциональную, производст-
венно-трасологическую, временную. Т
Субстанциональная, связь [включает равенство объектов по
качественно-количественным признакам, которые устанавли-
вают в ходе судебной экспертизы, с помощью весьма разно-
образных методов: спектрографии, хроматографии, атомно-
абсорбционного анализа и т. п.
\ Производственно-трасологическио связи устанавливают
сбором информации относительно изготовления предметов
на одном станке, агрегате, происхождения объектов из одной
партий (упаковки, склада, цеха), хранения в одном месте,
.ящике и т. п.
Временная связь устанавливается г?утемсобирания источни-
ков информации о времени движения объекта с момента его
изготовления до использования в качестве орудия преступле-
ния и обнаружения на месте происшествия.
Индивидуальность предметов массового изготовления не
вызывает сомнений, любой материальный предмет тождестве-
нен сам себе и может быть выделен из массы ему подобных.
Но не для всех таких предметов может быть установлен их
источник происхождения. Криминалисты активно разрабаты-
вают методики установления - идентификации предметов
массового изготовления. Сложность состоит, прежде всего,
в отличии таких предметов от обычных объектов отождест-
вления. Предметы массового изготовления производятся по
единой технологии, из одинакового материала, на одинаковых
Глава 25. Следы транспортных средств, механизмов, устройств 421
станках (инструментах). Поэтому внешние признаки и внутрен-
ние свойства их соответствуют технологическим условиям
и носят характер групповых. Естественно, они могут варьиро-
вать в пределах допусков, предусмотренных техническими
условиями, что создает определенные возможности для иден-
тификации в конкретных ситуациях.
Установлено, что на папиросах и сигаретах остаются трасо-
логические следы машин-автоматов, позволяющие их иденти-
фицировать, устанавливать единый источник происхождения.
Окурок папиросы, сигареты несёт и другую информацию о ли-
це. Способ заломапапиросы и. держания .в,,зу.бах.иг.ареды,,
наличие слюны, губной помады позволяют установить пол
_лица, а при использовании метода ДНК - дактилоскопии -
идентифицировать человека.
В криминалистике разработаны методики установления об-
щего источника происхождения резиновой обуви на литой
подошве (М. Я. Сегай), дроби (В. С. Митричев), гвоздей, пил
по металлу и многих других предметов массового производ-
ства. Поэтому обнаруженный на месте происшествия объект
массового производства имеет два вида следов: 1) производ-
ственно-технические и 2) производственно-эксплуатационные.
Первые отображают признаки изготовления самого предмета
(станка, инструмента), а вторые-признаки его применения
по целевому назначению (как инструмента, орудия труда)
и применению в качестве средства совершения преступления.
В трасологическом плане это следы давления, скольжения,
трения, распила, сверления, находящиеся на предметах в са-
мых разнообразных сочетаниях, фиксация их имеет первосте-
пенное значение для последующего моделирования следо-
образующего объекта, установления источника происхожде-
ния, а иногда и отождествления.
Следы машин и механизмов обнаруживаются непосредст-
венно на теле потерпевшего при расследовании случаев пре-
ступного нарушения правил техники безопасности, несчастных
случаев на производстве и в быту.
Установление источника происхождения объектов массо-
вого изготовления - это идентификационный процесс опреде-
ления тождества машины, механизма, инструмента, осущест-
вляемый следственным и экспертным путем. В тактическом
плане установление источника происхождения представляет
собой тактическую операцию, проводимую следователем
и включающую комплекс следственных действий, оперативно-
розыскных мер и организационных действий, результаты
которых отражаются в процессуальных документах (протоко-
лах, обвинительном заключении).
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105