Иное дело — нарушитель на „Вольво“ или «Мерседесе“!
Наш совет. Если ваше нарушение незначительно — признайте ошибку. Улыбнитесь, пошутите. Попробуйте откупиться мелким подарком — книжкой, журналом, конфетами, плиткой шоколада.
Посетуйте, что денег, мол, совсем не осталось — на бензоколонке обманули. Гаишники — они тоже люди сердобольные, могут принять и ваш подарок. Как говорится, с драной овцы хоть шерсти клок. Да и вы сами при таком подходе не взвинтите до предела себе нервы, что потом может отразиться на дороге. А маленький инцидент с гаишником может послужить для приятных шуток в дальнейшем пути.
Быть гордым и справедливым при общении с инспекторами — обернется вам только во вред. Конечно, мы расскажем в главе «Органы», как можно обуздать наглого зарвавшегося инспектора ГАИ. Может быть, вы и докажете свою невиновность. Но сколько нервов это будет стоить! Во-первых, испортите себе на ближайшую неделю настроение, потеряете права, деньги и кучу времени на тупоумные нравоучения в разбирательной комиссии. Настоитесь в очередях и долго будете проклинать свою несдержанность. Запомните два золотых правила. Параграф первый: инспектор всегда прав. Параграф второй: если инспектор неправ, смотри параграф первый.
Кажется, пройдет еще не один десяток лет, прежде чем у постовых, как и у всех нас россиян, исчезнет сложившаяся за семьдесят лет привычка вымогать деньги и не работать честно. Впрочем, и постовых, в свою очередь, тоже не жалуют ни бандиты, ни погода, ни зарплата. Вот и компенсируют мошенники с жезлами в руках свои неурядицы и проблемы на нас с вами. Кто побогаче — с тех побольше, кто победнее — так на безрыбье и рак — рыба.
В принципе же, вымогательство денег у гаишников выражается в двух приемах. Первый. У вас отбирается удостоверение, получить которое вы сможете только в отделении ГАИ по месту жительства. Второй. Инспектор может предложить оплатить штраф через Сбербанк. Особенно любят предлагать второй вариант после 19.00, когда Сбербанки уже закрыты. Естественно желание водителя в обоих случая остаться с документами на руках. И хотя сумма, которую вы положите на лапу, зависит от серьезности правонарушения, в основном это опять же дело торга.
Постовой милиционер — беда не такая уж и значительная. Куда круче может взять управление ГАИ, городские власти, автопромышленность, в конце концов. Достаточно вспомнить кампанию на запрет ввоза иномарок с правосторонним рулем. Но дальневосточники отстояли свое право на покупку японских машин.
Тогда развернулась компания по поводу ввоза подержанных иномарок разных моделей и фирм. Какие только изощренные доводы не приводились, дабы только не мешать отечественной промышленности торговать своими машинами!
Во-первых, как говорили власть имущие, иномарки создают повышенную аварийную опасность — сами бьются чаще (особенно те, что с правым рулем) и других бьют.
Во-вторых, ремонт их влетает в копеечку. Яркие и красивые, но хрупкие и нежные западные машины не созданы ни для наших дорог и сервиса, ни для нашего бензина. И вообще, кто на иномарках ездит, если разобраться? Конечно же, нувориши, кооператоры, мафиози да бандиты, потому что разве по карману простому смертному импортная машина? Дай Бог на «Запорожец» накопить... Кроме того, иномарки чаще всего угоняют. И последнее — допуская на наш рынок продукцию западных и восточных автогигантов, мы подрываем свою экономику, отечественную автоиндустрию.
А что стоит одно постановление властей о блокировке колес у автомобилей! Ведь если вдуматься, то постановления местных департаментов и органов ГАИ нарушают Основной закон Конституции России «О собственности...» Блокировка колес — не существующий ни в административном, ни в уголовном законодательстве вид наказания. По существу, это — несанкционированный арест. А кто в основном является заказчиком услуг по блокировке и транспортировке автомобиля на платные автостоянки? Как правило, мэрия и ГАИ. Так пусть они сами и оплачивают услуги! Однако самыми вопиющими нарушениями Конституции РФ и прав граждан являются те разделы распоряжений, которые предполагают реализацию невостребованных со стоянок авто, доставленных туда подобным образом. В части 3 Основного закона сказано: «Никто не может быть лишен своего имущества иначе как по решению суда». У нас же изымают и продают автомобили без суда и следствия.
Но что же тогда делать? — спросят автолюбители. Можно дать несколько советов, но рассчитаны они на людей упрямых и твердых, готовых до конца стоять за свою собственность.
Первое. Пилите блокиратор, пользуйтесь отмычкой, фомкой, паяльником. Машина — ваша собственность.
Второе. Деньги никогда и никому за подобные «услуги» не платите. Успеете это сделать после суда, куда тотчас же после транспортировки на стоянку и следует обратиться с жалобой. Наймите адвоката, специализирующегося на административном законодательстве.
Третье. Увидев блокиратор, садитесь в машину, с человеком ее никуда не погрузят и не увезут.
Четвертое. Если у вас есть большая собака — оставьте ее возле машины. Пусть блокираторы потом судятся за порванные штаны. Любой суд обязан оправдать и собаку и хозяина.
Пятое. Почитайте статьи УК о необходимой обороне. Защищая свой автомобиль даже с монтировкой в руках или газовым пистолетом, вы находитесь в пределах необходимой самообороны от блокираторов.
Но что говорить о каких-то там блокировках, если вышестоящие инстанции ГАИ несколько лет подряд старались протащить проект Закона «Об усилении административной ответственности за нарушение правил, норм и стандартов в сфере обеспечения безопасности дорожного движения». Вот уж поистине утверждение такого Закона позволило бы брать взятки постовым сотрудникам ГАИ, как говорится, направо и налево. С помощью этого Закона придраться можно было бы и к фонарному столбу. Благо, депутаты не отважились утвердить его. Возможно, опасались народных бунтов и демонстраций.
Скандальность этого проекта осуществлялась не только в том, что его, в нарушение Конституции, намеривались принять до утверждения российского Административного кодекса. Но и в непомерно завышенных штрафных санкциях за вполне обычные и безобидные нарушения. Как и в том еще, что проект предусматривал наказания, которые вовсе отсутствовали в действующем законе. Вот лишь несколько примеров, на чем и как могли бы строиться инспекторские вымогательства. За «нарушение общих обязанностей водителей» предусматривался штраф в 1 минимальный оклад (смотрите, какой сумме он равняется на сегодняшний день). Хотя Административный кодекс за подобную абстракцию не карает вовсе.
«За отсутствие в нижнем правом углу лобового стекла автомобиля талона» о прохождении ТО — 1 минимальный оклад.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187
Наш совет. Если ваше нарушение незначительно — признайте ошибку. Улыбнитесь, пошутите. Попробуйте откупиться мелким подарком — книжкой, журналом, конфетами, плиткой шоколада.
Посетуйте, что денег, мол, совсем не осталось — на бензоколонке обманули. Гаишники — они тоже люди сердобольные, могут принять и ваш подарок. Как говорится, с драной овцы хоть шерсти клок. Да и вы сами при таком подходе не взвинтите до предела себе нервы, что потом может отразиться на дороге. А маленький инцидент с гаишником может послужить для приятных шуток в дальнейшем пути.
Быть гордым и справедливым при общении с инспекторами — обернется вам только во вред. Конечно, мы расскажем в главе «Органы», как можно обуздать наглого зарвавшегося инспектора ГАИ. Может быть, вы и докажете свою невиновность. Но сколько нервов это будет стоить! Во-первых, испортите себе на ближайшую неделю настроение, потеряете права, деньги и кучу времени на тупоумные нравоучения в разбирательной комиссии. Настоитесь в очередях и долго будете проклинать свою несдержанность. Запомните два золотых правила. Параграф первый: инспектор всегда прав. Параграф второй: если инспектор неправ, смотри параграф первый.
Кажется, пройдет еще не один десяток лет, прежде чем у постовых, как и у всех нас россиян, исчезнет сложившаяся за семьдесят лет привычка вымогать деньги и не работать честно. Впрочем, и постовых, в свою очередь, тоже не жалуют ни бандиты, ни погода, ни зарплата. Вот и компенсируют мошенники с жезлами в руках свои неурядицы и проблемы на нас с вами. Кто побогаче — с тех побольше, кто победнее — так на безрыбье и рак — рыба.
В принципе же, вымогательство денег у гаишников выражается в двух приемах. Первый. У вас отбирается удостоверение, получить которое вы сможете только в отделении ГАИ по месту жительства. Второй. Инспектор может предложить оплатить штраф через Сбербанк. Особенно любят предлагать второй вариант после 19.00, когда Сбербанки уже закрыты. Естественно желание водителя в обоих случая остаться с документами на руках. И хотя сумма, которую вы положите на лапу, зависит от серьезности правонарушения, в основном это опять же дело торга.
Постовой милиционер — беда не такая уж и значительная. Куда круче может взять управление ГАИ, городские власти, автопромышленность, в конце концов. Достаточно вспомнить кампанию на запрет ввоза иномарок с правосторонним рулем. Но дальневосточники отстояли свое право на покупку японских машин.
Тогда развернулась компания по поводу ввоза подержанных иномарок разных моделей и фирм. Какие только изощренные доводы не приводились, дабы только не мешать отечественной промышленности торговать своими машинами!
Во-первых, как говорили власть имущие, иномарки создают повышенную аварийную опасность — сами бьются чаще (особенно те, что с правым рулем) и других бьют.
Во-вторых, ремонт их влетает в копеечку. Яркие и красивые, но хрупкие и нежные западные машины не созданы ни для наших дорог и сервиса, ни для нашего бензина. И вообще, кто на иномарках ездит, если разобраться? Конечно же, нувориши, кооператоры, мафиози да бандиты, потому что разве по карману простому смертному импортная машина? Дай Бог на «Запорожец» накопить... Кроме того, иномарки чаще всего угоняют. И последнее — допуская на наш рынок продукцию западных и восточных автогигантов, мы подрываем свою экономику, отечественную автоиндустрию.
А что стоит одно постановление властей о блокировке колес у автомобилей! Ведь если вдуматься, то постановления местных департаментов и органов ГАИ нарушают Основной закон Конституции России «О собственности...» Блокировка колес — не существующий ни в административном, ни в уголовном законодательстве вид наказания. По существу, это — несанкционированный арест. А кто в основном является заказчиком услуг по блокировке и транспортировке автомобиля на платные автостоянки? Как правило, мэрия и ГАИ. Так пусть они сами и оплачивают услуги! Однако самыми вопиющими нарушениями Конституции РФ и прав граждан являются те разделы распоряжений, которые предполагают реализацию невостребованных со стоянок авто, доставленных туда подобным образом. В части 3 Основного закона сказано: «Никто не может быть лишен своего имущества иначе как по решению суда». У нас же изымают и продают автомобили без суда и следствия.
Но что же тогда делать? — спросят автолюбители. Можно дать несколько советов, но рассчитаны они на людей упрямых и твердых, готовых до конца стоять за свою собственность.
Первое. Пилите блокиратор, пользуйтесь отмычкой, фомкой, паяльником. Машина — ваша собственность.
Второе. Деньги никогда и никому за подобные «услуги» не платите. Успеете это сделать после суда, куда тотчас же после транспортировки на стоянку и следует обратиться с жалобой. Наймите адвоката, специализирующегося на административном законодательстве.
Третье. Увидев блокиратор, садитесь в машину, с человеком ее никуда не погрузят и не увезут.
Четвертое. Если у вас есть большая собака — оставьте ее возле машины. Пусть блокираторы потом судятся за порванные штаны. Любой суд обязан оправдать и собаку и хозяина.
Пятое. Почитайте статьи УК о необходимой обороне. Защищая свой автомобиль даже с монтировкой в руках или газовым пистолетом, вы находитесь в пределах необходимой самообороны от блокираторов.
Но что говорить о каких-то там блокировках, если вышестоящие инстанции ГАИ несколько лет подряд старались протащить проект Закона «Об усилении административной ответственности за нарушение правил, норм и стандартов в сфере обеспечения безопасности дорожного движения». Вот уж поистине утверждение такого Закона позволило бы брать взятки постовым сотрудникам ГАИ, как говорится, направо и налево. С помощью этого Закона придраться можно было бы и к фонарному столбу. Благо, депутаты не отважились утвердить его. Возможно, опасались народных бунтов и демонстраций.
Скандальность этого проекта осуществлялась не только в том, что его, в нарушение Конституции, намеривались принять до утверждения российского Административного кодекса. Но и в непомерно завышенных штрафных санкциях за вполне обычные и безобидные нарушения. Как и в том еще, что проект предусматривал наказания, которые вовсе отсутствовали в действующем законе. Вот лишь несколько примеров, на чем и как могли бы строиться инспекторские вымогательства. За «нарушение общих обязанностей водителей» предусматривался штраф в 1 минимальный оклад (смотрите, какой сумме он равняется на сегодняшний день). Хотя Административный кодекс за подобную абстракцию не карает вовсе.
«За отсутствие в нижнем правом углу лобового стекла автомобиля талона» о прохождении ТО — 1 минимальный оклад.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187