ТВОРЧЕСТВО

ПОЗНАНИЕ

А  Б  В  Г  Д  Е  Ж  З  И  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Э  Ю  Я  AZ

 


Одна из важнейших задач, стоящих перед сотрудниками
экспортных и финансовых отделов, заключается в том, чтобы по
возможности больше снижать уровень этих рисков.
Следует различать: коммерческие риски, а именно:
-- риск, связанный с реализацией товаров на рынке;
-- риск, связанный с перевозкой грузов, или транспортный
риск;
-- риск, связанный с приемкой товара покупателем;
-- риск, связанный с платежеспособностью покупателя;
-- риск, связанный с нежеланием покупателя осуществлять
платежи;
-- риск, связанный с колебаниями валютного курса;
политические риски, как-то:
-- риск, связанный с введением в стране покупателя запрета
на импорт;
-- риск, связанный с забастовками (войнами и т.п.) во время
перевозки грузов к покупателю;
-- риск, связанный с конвертируемостью валют или
установлением запрета на перевод денег.
Действие перечисленных рисков можно ограничивать путем
проведения строгой проверки финансового положения и репутации
будущего клиента. Можно также хотя бы частично перекладывать
риски на других партнеров (например, риск, связанный с
повышением стоимости перевозки грузов -- на экспедитора, риск
потери или повреждения товара -- на страховое общество).
В некоторых западных странах риск, связанный с
платежеспособностью, можно перенести на специализированные
страховые общества, которые за определенную ставку готовы
застраховать экспортера от этого риска, или на фактор-фирму.
Многие западные государства для стимулирования экспорта
создали специальные банки или страховые общества, производящие
страхование экспортеров от так называемых политических рисков.
Чисто коммерческие страховые общества такого рода страхования
обычно не осуществляют.
В Австрии для таких видов страхования существует
"Контрольбанк", который фактически принадлежит государству и за
сравнительно низкую ставку осуществляет страхование экспортеров
от политических рисков. В ФР1 этим занимается общество
"Гермес".
Как правило, каждая сторона пытается ограничивать все
возможные риски и во время переговоров, еще до заключения
контракта, старается перенести их на своих партнеров. Поэтому
можно сказать, что еще одна важнейшая задача экспортного
контракта состоит в том, чтобы определить, какую часть всех
возможных рисков несет каждая из сторон.
В разделе о важнейших аспектах коммерческого и гражданского
права данный вопрос освещен с правовой точки зрения. Здесь же
рассмотрим его с коммерческих позиций.
ФОРМЫ ЭКСПОРТНЫХ КОНТРАКТОВ
Экспортные контракты могут заключаться в устной и письменной
формах.
Письменная форма:
-- через переписку;
-- подписание подтверждения заказа. Почти все крупные
западные предприятия используют при осуществлении закупок
специальные бланки, в которых перечислены все общие условия
закупок, и как правило при заключении сделки купли-продажи
покупатель высылает продавцу такой заполненный бланк, а
продавец, в знак согласия только расписывается в нем;
-- формальный контракт.
Международный договор купли-продажи (контракт) должен
содержать как минимум следующие согласованные позиции по:
-- качеству,
-- количеству,
-- цене и базису цен,
-- времени поставки,
-- месту выполнения контракта,
-- платежам,
-- рекламациям,
-- гарантийному сроку,
-- конвенциональному штрафу,
-- применяемому сторонами праву и подсудности.
В правовом смысле договор купли-продажи является обоюдным
волеизъявлением. В коммерческом смысле он -- важнейший
инструмент ограничения риска экспортера и импортера. Его
оговорками партнеры (стороны) пытаются исключить, перенести или
разделить все возможные риски, связанные с выполнением
договора.
Большинством действующих в странах Западной Европы
правопорядков предусматривается свободная форма договора
купли-продажи, иначе говоря, можно заключать любой договор или
контракт, в том числе даже в устном виде. И все же в любом
случае целесообразно заключать экспортный или импортный договор
в письменной форме, и лучше делать его скорее детализированным,
чем обобщенным.
Это не означает, однако, что для любого контракта необходимо
готовить отдельный документ, как это практикуется всеми
внешнеторговыми организациями в СССР. По западным правовым
нормам совершенно достаточно обмена телексами или телефаксами.
Это в равной мере считается формой подписания контракта.
В практике же СССР формальное подписание контрактов
осуществляется даже тогда, когда товар уже частично или
полностью поставлен, причем зачастую оно сопровождается
чрезмерной и никому не нужной торжественностью и помпезностью.
Отметим, кстати, что это абсолютно не принято на Западе, и
подобная заорганизованность актов подписания может вызывать
лишь улыбку.
Итак, письменные формы договоров купли-продажи могут быть:
-- в форме письма, телефакса или телекса, к примеру,
предложение и письменное принятие этого предложения продавцом,
как подтверждение заказа;
-- в форме контракта, т.е. документа, в котором перечислены
все условия купли-продажи (у крупных фирм, как правило имеются,
свои бланки, на которых на одной странице перечислены все общие
условия, а на другой -- свободное место, куда можно вставлять
конкретные условия каждой сделки). Обычно контракт оформляется
в трех экземплярах. Один экземпляр остается у продавца, два
направляются покупателю, из которых один им подписывается и
возвращается продавцу;
-- в форме специальных международных типовых контрактов,
принятых по таким сырьевым товарам, как зерно, масло и т.д. В
этих контрактах в соответствии с традициями международной
торговли продавцы и покупатели всегда используют одни и те же
условия.
Контракт, или договор купли-продажи состоит из двух частей.
Первая часть контракта имеет непосредственное отношение к
обязательствам экспортера. В ней приводятся сведения о:
-- качестве товара,
-- количестве товара,
-- цене товара,
-- условиях поставок,
-- времени и месте поставок.
Во второй части контракта излагаются обязательства
импортера:
-- условия принятия товара,
-- условия платежа.
Рассмотрим более подробно некоторые обязанности экспортера.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ КАЧЕСТВА ТОВАРА
Качество товара определяется путем:
-- осмотра (проверки) товара клиентом перед подписанием
контракта;
-- точного описания товара (это касается оборудования или
продукции, производимой по заказу);
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111