Повреждения во время рабочего дня - другой разговор. Например, на од-
ном складе в часы работы перерезались кабели. Очевидно, наша система
вмешалась в оживленную торговлю: происходила утечка товаров из склада. В
течение дня многие проблемы остаются незамеченными, но когда подходит
время включать сигнализацию на ночь, все они всплывают, и отделы по обс-
луживанию наводняются срочными запросами примерно в одно и то же время.
Чтобы избежать "вечернего часа пика", многое можно сделать с помощью
более эффективного использования саботажных проводов, которые отключают-
ся в нормальные рабочие часы. Было бы намного лучше, если бы саботажные
провода не отключались в рабочее время, а аудио-визуальная система сиг-
нализации была бы установлена у старшего офицера безопасности или еще в
каком-либо месте, откуда можно немедленно отреагировать на развитие си-
туации. Это дало бы вам гораздо больше шансов пользоваться услугами обс-
луживающего инженера до закрытия объекта.
Еще одна проблема возникает с хранением ключей. Если по какой-то при-
чине обслуживающий инженер должен попасть на закрытый объект, он натал-
кивается на препятствие в получении доступа. Ни полиция, ни страховая
компания не могут обеспечить хранение ключей, поэтому владелец должен
назначить одного человека или более из штата своих сотрудников, чтобы
они явились на объект по вызову инженера обслуживания. Разумеется, это
не является престижным назначением. Логично было бы возложить обязаннос-
ти по хранению ключей на саму компанию. На некоторых объектах считается
нормальным, что обслуживающий инженер имеет ключ. Для более ответствен-
ных объектов может быть предусмотрен порядок, когда обслуживающего инже-
нера сопровождает офицер безопасности, выполняющий функции хранителя
ключа.
Осмотр
Если не принимать во внимание случающиеся неисправности, можно прийти
к убеждению, что лучше ничего не трогать в системе. Это не означает, что
совсем ничего не нужно делать. Уверенность исходит из того, что само по
себе электронное оборудование очень надежно и также надежен, если его
сильно не беспокоить, соединительный кабель. Однако они нуждаются в пос-
тоянном и тщательном зрительном контроле.
Когда я еще учился в школе, меня попросил помочь сосед, у которого
перестало работать радио. В течение минуты я определил, в чем дело. На
улице сосед установил популярный в то время отвод спуска антенны, зак-
репленный скрепкой по плинтусу. Посмотрев повнимательнее, я заметил зе-
леную бляху на проводе. Стена была, очевидно, мокрой, и прогрессирующая
коррозия замкнула провод. Обнаружение коррозии и является примером зри-
тельного контроля, хотя в том случае можно было бы заметить коррозию за-
долго до того, как радио перестало работать.
Возвращаясь к системам безопасности, можно провести множество экспе-
риментов, моделирующих реальную ситуацию вторжения и учитывающих ре-
альную обстановку.
Во время проверки контрольного блока желательно присутствие и участие
пользователя, потому что в этой ситуации вы скорее определите его непра-
вильные действия, которые могут привести к неисправности.
Возможно, что компании, занимающиеся обслуживанием систем сигнализа-
ции у пользователей, прибегнут к сочетанию методов контроля, обяза-
тельных и необязательных типа, "лучше не трогать". Мне бы хотелось, что-
бы их разработчики учитывали свой собственный опыт и опыт других не
только для того, чтобы удерживать эксплуатационные расходы на низком
уровне, но и для того, чтобы повышать надежность систем безопасности,
стремиться сокращать количество ложных тревог, которые причиняют много
беспокойства полиции и затеняют достоинства систем безопасности.
Контракты на техническое обслуживание
Важно подумать, как облечь техническое обслуживание в различные формы
контрактов. В какой-то мере это будет продиктовано финансовой политикой
и ресурсами, которыми обладает покупающая компания.
Наиболее приемлемым является включение обслуживания в общую сумму
арендной платы. Клиент никогда не получает само оборудование в собствен-
ность, а платит только за его использование. Осознает он это или нет, но
за время арендного периода выплачивается почти вся амортизация.
Средняя плата устанавливается на часть или на весь период аренды, по-
этому в интересах поставщика - поддерживать обслуживание на высоком
уровне во избежание увеличения расходов.
Существует промежуточный вариант между арендной платой и полной по-
купкой, посредством которого берется в аренду оборудование, подсоединен-
ное к телефонным линиям вместе с обязательством по обеспечению и обслу-
живанию. Оставшаяся часть оборудования может быть куплена клиентом. Он
имеет право решать, включить ли купленное оборудование в контракт по его
обслуживанию.
Для небольших объектов, оборудованных только системой сигнализации и
не имеющих связи с телефонными линиями, предоставлен выбор: от полной
покупки без обязательств по обслуживанию до арендования со всеми вытека-
ющими отсюда последствиями.
Для больших объектов контрактная система предусматривает гарантийное
обслуживание, например, один раз в полгода. За отдельные вызовы взимает-
ся отдельная плата, покрывающая расходы компании, потраченные на транс-
порт, питание, время и материалы.
Повторные обследования
При длительной эксплуатации системы идея повторного обследования
объекта соответствует интересам и компании, и пользователя. Со временем
на объекте происходят добавления, изменения. Эти изменения незаметно на-
капливаются. Если компания предлагает проводить повторное обследование
объекта каждые 5 лет, то есть возможность избежать устаревания, внести
изменения в использование, отбросить ненужное. Убедительным аргументом
является то, что в противном случае страховая компания может в случае
необходимости отклонить притязание клиента под предлогом несоответствия
системы безопасности. Это также проблема технического обслуживания.
Темы для обсуждения
Полное ortucaHue материально-технического обеспечения - это длинная
история. Попытайтесь оказаться в компании двух или трех инженеров по
обслуживанию и вывести их на профессиональный разговор. Они могут пове-
дать вам о бесконечном множестве проблем, которые встречались им в их
работе и об ухищрениях, с помощью которых они с ними справлялись. Где
еще конструктор может лучше узнать, над чем надо работать?
ГЛАВА 33
ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ
Вы начинаете читать эту главу.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95