ТВОРЧЕСТВО

ПОЗНАНИЕ

А  Б  В  Г  Д  Е  Ж  З  И  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Э  Ю  Я  AZ

 


Ламсдорф перевёл - и мы молчали. Звучная была минута. Так разогнались ехать!
На полном ходу, из огня гражданской войны, вызывал меня на сорок лет позже
король - благодарить? Или что-то ещё спросить, мнения, совета? (Вероятно,
ещё ночью обзвонили гостиницы, но нигде не обнаружен. Застава же схватила по
швейцарскому номеру.) Звучная была минута - и казалась длинной. Ни
полицейский сержант, ни наши русские испанцы не сомневались, что мы
поворачиваем. Но я ощутил мучительный перебив разгона - не только в нашем
рассчитанном движении, где почти не было отложных часов, но излома и самого
замысла: король - не был в замысле, я высказал вчера всё, что хотел, меня
видел и слышал народ, и кипело гневом лево-образованное общество. А ехать
представляться королю? Да, почётно, - но после моего вчерашнего выступления
такая встреча только повредит начинающему королю в глазах его образованщины.
И что ж я могу ему посоветовать, кроме сказанного этой ночью? - тормозить и
тормозить развал Испании. Так и сам же догадается. Да и левым будет легче
всё смазать: я уже буду не независимый свидетель Восточного мира, но
креатура короля, ими оспариваемого.
И я понял, чтбо должен делать. Открыл блокнот и стал писать по-русски,
медленно и диктуя вслух, а молодой Ламсдорф в другом блокноте писал сразу
по-испански, повторяя тоже вслух, - а сержант стоял навытяжку и недоуменно
слушал.
:Я высоко ценю приглашение Вашего Величества: Я и принял решение приехать в
Вашу страну осенью прошлого года, когда Испанию травили. Я надеюсь, что моё
вчерашнее выступление поможет стойким людям Испании против натиска
безответственных сил. :Однако встреча с Вашим Величеством сейчас ослабила бы
общественный эффект от вчерашнего: Я желаю Вам мужества против натиска левых
сил Испании и Европы, чтоб он не нарушил плавного хода Ваших реформ. Храни
Бог Испанию!..
Сержант неодобрительно берёт написанную бумагу, он всё равно не понимает,
кто и как может отказаться от приглашения короля. Он просит нас ждать и идёт
передавать эту бумагу по рации. Мои спутники тоже удивлены. Да и я не совсем
уверен, что правильно решил. При встрече можно бы ещё и королю прямо
передать из нашего русского опыта и наши предупреждения, отчётливей. Но -
какая кривогласка пойдёт, как зарычат левые, как всё исказят.
Сидим в молчании.
Минут через пятнадцать сержант возвращается торжественно:
- Его Величество желает вам счастливого пути! Никто вас больше беспокоить не
будет.
Поехали. Целый день через Арагон, ещё суше и бесплодней, чем Кастилия, - и
сколько же и как бились за эту голую землю. По пути обедали в сельской
таверне, все простые, кто сидели за воскресными столами, узнали меня,
приветствовали и соглашались, и подавальщица Роза-Лаура, совершенная
мадонна, тоже. Вечером мы уже в Каталонии. Утром в Барселоне только
осматриваем бриг Колумба (мне - как раз, перед отъездом в Америку) - и
покидаем Испанию под брань и гнев социалистических и либеральных газет.
Снова Франция. Перпиньян. Виноделы бастуют - и замазали чёрной краской все
дорожные указатели - отличное проявление свободы! Впрочем, на одном
указателе ("кирпиче", а поле чистое) начерчено: Parti Communiste = Goulag.
Это - уже в Арле. О, сколько римской старины. А вот и Авиньон, папский
дворец времён их пленения, девять папских портретов - да что-то холодны,
жестоки. А вокруг дворца кипят туристы и попрошайничают хиппи. В Оранже -
сохранившийся римский театр, полусохранная таинственная сцена, 36 крутых
каменных зрительских рядов и 20-метровой высоты стена. Да, эту Францию
никогда не пересмотришь:
В Цюрихе - последнее оформление американских документов на переезд всей
семьи (наших всех поразило, что надо пальцы отпечатывать). Мне ехать вперёд
- наконец смотреть купленный участок и дать Алёше Виноградову добро на
стройку, а самому - в Гувер заниматься. А семья поедет, когда будет где
жить.
А ведь в Цюрихе - уже два года мы, не шутка. Как уже отяготились, обросли
хозяйством, бытом, архивом переписки, библиотекой, - и теперь чтбо
оставлять, чтбо паковать, всю домашнюю жизнь перенести, - и всё опять на
Алю.
Мои последние сборы - и 2 апреля снова скрытный отлёт. Надеюсь, в этот раз
прошлогодняя осечка и моё возвращение не повторятся, с Алей прощаюсь на
несколько месяцев, с Европой - очень надолго. Такая неисчерпаемая, такая
укоренённая, такая многоликая, такая любимая - и столь впавшая в слабость!
В Нью-Йорке меня встречает Алёша и сразу везёт в Вермонт, на новокупленное
место. Мы оба волнуемся - так ли выбрано? Случай недопустимый: место долгой,
а может быть и доконечной своей жизни выбрать не самому, купить за глаза. Но
в наших долгих совместных поисках предыдущего года Алёша понял, чего я ищу,
и выбрал действительно отлично: в пустынном месте, вполне закрытое от
дороги, со здоровым вольным лесом, с двумя проточными прудами, дом есть,
только летний и мал, перестраивать и утеплять, есть и подсобных два малых
домика, только слишком гористо, недостаёт полян и плоскости. Ну что ж,
чего-то же русского должно не хватать. Мы насчитываем на участке пять горных
ручьёв - вот и название будет Пять Ручьёв. (По- английски тоже было:
Twinbrook - ручьи-близнецы.) Алёша, хотя и начинающий архитектор, но думает
о священничестве, поступил в Свято-Владимирскую семинарию. Это перегружает
его занятия, обязательства. Да стройка и без того затянется надолго.
А я - что ж? Мне самый теперь раз ехать в Гувер и засаживаться там в
библиотеку.
Всё по-прежнему недружелюбен к самолётам, всё цепляясь за иллюзию
сердечно-привычного железнодорожного сообщения, я таки удумываю ехать
поездом - тут и дни, так необходимые для душевной перестройки, тут и окно в
незнакомую страну. Увы, хуже, чем в Канаде: прямого трансконтинентального
поезда нет, но есть два состыкованных: Бостон - Чикаго и Чикаго -
Сан-Франциско, между ними два часа для пересадки. Хорошо. Нет, гораздо хуже:
прошло то время, когда мы кляли опоздания русских поездов и восхищались
западной точностью. Уже на станцию, где я сажусь, поезд, едва выехав из
Бостона, опаздывает на полчаса. Румэт - такой же, но грязней, чем в Канаде,
и ещё с маленькой поправкой: воздушное охлаждение не работает. В наших
старых поездах его сроду не было, так и чёрт с ним, можно же окна открыть.
Но здесь, в замкнутом румэте без вентиляции, - душная мышеловка. Мутные
стёкла, тащимся промышленными районами близ Эри, Кливленда, и я вижу, что
опоздание уже более двух часов и только увеличивается. И всё путешествие
становится изматыванием нервов: что же теперь делать? Теперь попадаю - в
Чикаго - висеть сутки? На вокзале не удивлены, не огорчены - ну, что ж?
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79