ТВОРЧЕСТВО

ПОЗНАНИЕ

А  Б  В  Г  Д  Е  Ж  З  И  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Э  Ю  Я  AZ

 

Д.Шадрикова: инфор-
аном, компонентно-целевом, структурно-функци-
ЕОМ, психофизиологи чесжом и личностно-мотиваци-
[296]. Так, на информационном уровне анализа
ьности инженера-судоводителя были установлены
ie источники информации, требования, связанные
DM и переработкой информации, получаемой пу-
ального наблюдения за окружающей обстанов-
пывания и декодирования показаний приборов,
я документов, инструкций идр, С компонентно-
[ позиции выявлено, что инженер-судоводитель вы-
г, с одной стороны, как оператор, а точнее, как ру-
птель операторов, а с другой - как командир и
атель подчиненных. В структурно-функциональ-
ше деятельность инженера-судоводителя представ-
бой функциональное единство основных струк-
компонентов деятельности, в число которых вхо-
>гласно модели Н.В.Кузьминой, гностические,
ювочные, конструктивные, организаторские и
ВН Глава 3. Психология учения студентов.______
коммуникативные умения. Выявленный состав основных
умений выступает как требования к профессионально-ква-
лификационному уровню специалиста. Психофизиологи-
ческий срез анализа профессиональной деятельности по-
зволил определить требования к основным характеристи-
кам психических процессов и функций (вниманию, памяти,
мышлению и др.), к интеллекту в целом. Наконец, на лич-
ностно-мотивационном уровне анализа выявлены требо-
вания, предъявляемые к интегральным характеристикам
личности специалиста: мотивации, профессиональной
направленности, способностям, характерологическим чер-
там и социально-психологическим свойствам личности.
Основу для многомерного описания профессиональ-
ной деятельности составили данные, полученные с помо-
щью анализа причин аварийности на судах; трудностей,
которые испытывают молодые специалисты в первые годы
самостоятельной работы; опроса экспертов - опытных
судоводителей, работников флотских инспекций и служб
мореплавания, а также действующие уставы, наставления
и инструкции. В итоге был составлен довольно обшир-
ный перечень необходимых судоводителю качеств, обес-
печивающих успешность его профессиональной деятель-
ности. Данный перечень вновь был предъявлен опытным
судоводителям для оценки по пятибалльной шкале степе-
ни важности и требуемого уровня развития каждого из
включенных в перечень профессионально значимого ка-
чества. В окончательный перечень вошли свыше 30 при-
знаков, абсолютные значения экспертных оценок по ко-
торым были максимальными и варьировались в пределах
одного балла. В дальнейшем эти данные были использо-
ваны в качестве эталонной модели при оценке уровня про-
фессиональной подготовленности будущих инженеров-
судоводителей на разных этапах обучения курсантов в
училище. Всего в процессе построения профессиографи-
ческой модели личности специалиста приняли участие 154
судоводителя (87 молодых и 67 опытных судоводителей).
1амика развития профессоинально важных...
представлены экспертные оценки профессиональ-
1мых качеств личности (по данным А.Ф.Шиян):
Экспертная оценка, баллы
Качество личностиЭкспертная оценка, балл
уршиальность4,87
дрмсциплина4,81
ййэаторские способности4,76
организация4,76
ЕОСПОСОбнОСТЬ4,70
бюдомощь 4,69
rqi-вснность4,69
йе подчиняться4,64
(Йшвость и распределение Ьяия4,64
{ость4,63
длительность.4,62
<ательность4,60
>бность к принятию Мя4,49
эсть реакции4,47
юдательность4,45
te оценить обстановку4,42
4,39
гранственное ожение4,37
тические способности4,29
сонтроль4,27
14ность ума и Живость4,18
ювешенность4.17
Глава 3. Психология учиняя студентов.
Память4,15
Доброжелательность4,15
Смелость4,06
Самостоятельность4,03
Решительность и готовность к риску4,00
Инициативность3,95
Умение командовать подчиненными3,87
Видно, что ведущее значение имеют качества, харак-
теризующие инженера-судоводителя прежде всего как ру-
ководителя, организатора и воспитателя. За ними следу-
ют качества, характеризующие инженера-судоводителя
как оператора.
Представим результаты исследования, отражающие
динамику формирования профессионально важных ка-
честв в процессе обучения будущих специалистов-судово-
дителей. Результаты были получены на выборке из 720
человек (по 120 человек с каждого курса). Кроме того,
дополнительные сведения дало обследование 240 абиту-
риентов. Экспертная оценка и самооценка степени сфор-
мированности у курсантов профессионально значимых
качеств производились по установленному в профессиог-
рафической модели окончательному перечню, приведен-
ному выше.
Данные, отражающие динамику общих средних по-
казателей экспертных оценок по всем изменяемым при-
знакам для курсантов разных курсов, показывают, что
значение общей экспертной оценки профессионально зна-
чимых качеств личности курсантов 1 курса (3,6 балла)
выше, чем курсантов II и III курсов. Переоценка препода-
вателями личности первокурсника вызвана несколькими
причинами. Одна из них - относительно слабое знание
.Динамика развития профессоинально важных ...
ста курсантов и их реальных возможностей. Вто-
>ичина связана, вероятно, с тем, что преподаватели
>ают личности курсантов первого года обучения
на основе первоначального впечатления о повы-
>м положительном отношении первокурсников к уче-
учебной успешности (радость зачисления и огром-
елание учиться у поступивших общеизвестны), а не с
[щи развития у них профессионально важных качеств
1<>сти, которые начинают по-настоящему проявляться
ко со II и III курса во время различных учебных и про-
дственных практик. От курса к курсу значения экспер-
i оценок степени развития профессионально значимых
КГБ личности курсантов растут, но к окончанию вуза
Энного уровня они не достигают. (Средняя экспертная
tea общей профессиональной подготовленности выпус-
сов составляет 4,0, эталонная - 4,5.)
Уровневый анализ формирования профессиональ-
<ачимых качеств будущих судоводителей намечает
> общие тенденции в процессе обучения. Чтобы уточ-
pix, был применен корреляционный анализ. Его со-
ательная интерпретация проводилась на основе пост-
щя корреляционных плеяд с включением в них значи-
11)анговых корреляций 1 Уо-ного уровня статистической
верности. Переменные с наибольшим числом связей
ттривались как ведущие и доминирующие качества,
тируемые на разных этапах обучения.
С помощью корреляционного анализа удалось ус-
1ить, что на 1 и II курсах центральными являются
;тва, важные для морских профессий вообще: рабо-
>собность, самостоятельность, смелость, решитель-
1, чувство товарищества и др. Таким образом, мож-
сазать, что на первых двух курсах закладываются
; общие предпосылки освоения профессии в последу-
\ годы обучения. Уже на II, а более всего на III и IV
х начинают формироваться качества, необходимые
дему судоводителю как оператору: скорость реакций,
Глава 3. Психология учения студентов.
устойчивость и распределение внимания, пространствен-
ное воображение, память, наблюдательность и др. Для
этого периода также характерен переход от формирова-
ния отдельных качеств к их полному развитию и интегра-
ции в целостную структуру. Этот процесс завершается на
V и VI курсах. Кроме того, в этот период обучения в об-
щей структуре профессионально значимых свойств цен-
тральное место занимают качества, свойственные им как
инженерам, штурманам и командирам: организаторские
способности, самоконтроль, самодисциплина, аналитичес-
кие способности, умения оценивать обстановку, прини-
мать решения, принципиальность, требовательность и др.
Таким образом, в процессе общего профессионального
развития будущих судоводителей выявляется определен-
ная последовательность: вначале будущий инженер-судо-
водитель формируется как моряк, затем как оператор и
инженер-транспортник и, наконец, как штурман и орга-
низатор (руководитель, командир).
Установленную последовательность в профессио-
нальном становлении будущих инженеров-судоводителей
на основе данных, полученных по принципу поперечного
среза, подтверждают результаты лонгитюдного исследо-
вания, при котором формирование профессионально зна-
чимых качеств изучалось у одной и той же группы из 28
курсантов в течение четырех лет обучения. Данные лон-
гитюдного исследования были обработаны с использова-
нием таксономического анализа.
Один из важных и общих результатов таксономи-
ческого анализа состоит в установлении последователь-
ности развития определенных качеств личности, подоб-
ной той, которая была обнаружена методом поперечных
срезов. Оказалось, что при новой группировке общего
набора психологических качеств раньше других разви-
ваются качества интеллектуального и эмоционально-
волевого комплексов. В психологических качествах, ха-
рактеризующих судоводителя как инженера, штурмана
<намика развития профессоинально важных --ДЩ
эдителя, обнаруживаются значительные различия и
1>шее отставание от эталона. Эта общая тенденция
liacb внутри каждого из пяти выделенных таксонов.
равнение однородных групп (таксонов) между со-
гзволило выявить различные типы профессиональ-
<азвития. Для иллюстрации остановимся на харак-
яке двух крайних типов. В первую группу вошли
1 Которые отличаются постоянным повышением по-
Яей учебной и общественной деятельности, уровня
гия профессионально значимых качеств личности.
ешность в учебной и общественной деятельности
эляется в большей степени внутренними фактора-
ложительным отношением к учению и профессии,
идуальными особенностями способностей и харак-
1Противоположная первой группа включает курсан-
loropbie, наоборот, характеризуются слабой актив-
> и успешностью в учебе и общественной работе,
и темпами формирования профессионально важных
1 и даже непрерывным их снижением. Курсанты этой
! исполнительны, но постоянно нуждаются во внеш-
обуждении, поддержке и контроле. Отличительные
энносш, которыми характеризуются описанные груп-
фсантов, позволяют первых отнести к продуктивно-
ту в учении и овладении профессией, а вторых - к
йуктивному. Все остальные курсанты относятся к
1ежуточным смешанным типам, для которых не ха-
1рно столь однозначно направленное профессиональ-
ормирование личности.
- Установленные закономерности профессионально-
йановления личности будущих судоводителей в про-
е обучения обусловливаются, с одной стороны, содер-
йем и организацией учебно-воспитательного процес-
JP другой - субъективными факторами.
Обнаружено, что в поэтапном формировании про-
юнально значимых качеств будущего инженера-судо-
1я находят свое отражение различия в содержании
37
ДН Глава 3. Психология учения студентов.__________
и формах обучения на различных курсах. В этой связи
достаточно указать на следующие особенности планиро-
вания и организации учебного процесса. Например, тот
факт, что у курсантов в первые два года обучения не об-
наружены специфические судоводительские качества, свя-
зан с тем, что учебная деятельность в этот начальный пе-
риод не включена в систему профессиональных требова-
ний, которые задаются учебным планом только с III курса.
Или другой пример: выделение операторских и штурман-
ских качеств на IV, V курсах предопределяется введением
и преобладанием учебных дисциплин штурманского цик-
ла, а также прохождением ряда учебных и производст-
венных практик. Вполне понятным является и доминиру-
ющее положение организаторских качеств в общей струк-
туре профессиональных свойств личности выпускников.
Курсанты последнего года обучения - это, как правило,
командиры нарядов, кураторы младших курсов, руково-
дители общественных организаций и Т. п. Выполнение по-
добных обязанностей предполагает наличие ответствен-
ности не только за себя, но за поведение других курсан-
тов и их совместную работу.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100

загрузка...